Quel est le "meilleur" lift

Fourax · Message par **Fourax** » 08 sept. 2010 18:40

Wala, je me posais une question toute conne ..

Si vous deviez acheter THE lift ... le quel serait le "plus mieu bien" d'après vous .. car ils ont tous des avantages et des incovéniants (ortho?)

Le "2" colonnes :

Le "4" colonnes :

Ou alors d'autres sortes:

looping pong · Message par **looping pong** » 08 sept. 2010 19:11

Pour la mécanique le 2 colonnes (accessibilité) et pour la carrosserie le dernier (aussi pour des questions d'accessibilité)

Defrag · Message par **Defrag** » 08 sept. 2010 19:47

Attention pour le dernier ! Si tu compte modifier quelque chose sur l essieux ou changer une roue tout bêtement, ben tu ne peux pas...

eymits · Message par **eymits** » 08 sept. 2010 20:00

Perso je prendrais un 2 colonnes. C'est clair que pour bosser niveau carrosserie c'est un peu la cac', mais t'es peinards pour tout le reste avec.

Message par **Froggy** » 09 sept. 2010 08:54

le garage honda a pris le 3eme comme dernier lift, tu peux lever les machines supra rabaissée, avec les colonnes c'est plus la merde.

Perso j'ai un 2 colonnes et j'en suis super content pour mon utilisation

EJ20 · Message par **EJ20** » 11 sept. 2010 21:32

tout depende de ton budget...

budget raisonnable : lift 2 colonnes à vis et 2 moteurs

budget hors-prix: lift 4 colonnes avec le chariot coulissant élévateur

JayDeehem · Message par **JayDeehem** » 12 sept. 2010 00:21

J'adore bosser sur les 2 colonnes...Avis perso...

Message par **Froggy** » 12 sept. 2010 20:39

Si il est fixé au sol, looool

Leandro · Message par **Leandro** » 12 sept. 2010 22:52

Defrag a écrit :Attention pour le dernier ! Si tu compte modifier quelque chose sur l essieux ou changer une roue tout bêtement, ben tu ne peux pas...

C'est faux ! le dernier les roues ne touche pas le lift c'est pris sur le chassis on a ca comme lift au secteur pneus ds notre garage ! ca va très bien pour faire des pneus ou boulot carrosserie pour le reste c'est de la merde !!

Lift 2 colonnes tous dépend la voiture à levé le poids et aussi les bras du lift au boulot je peux levé des voiture posée au sol les lift sont très bien fais il parte de quasi par terre.

sinon le 4 colonnes pour de simple vidange ou petit travaux ca va très bien mais c'est chero !! ou s'il est équipé des plateaux pour la géomterie.

Perso un lift 2 colonnes avec des bras assez bas

Message par **Froggy** » 12 sept. 2010 23:41

Ben si, il prends pas sur les roues, c'est pas un pont

Jrm1005 · Message par **Jrm1005** » 14 sept. 2010 17:01

ou alors le lift a 50 balles^^

Defrag · Message par **Defrag** » 14 sept. 2010 22:28

MDDRR Jrm1005

J te défie de changer la roue avant droite haha !

eymits · Message par **eymits** » 14 sept. 2010 23:29

Defrag a écrit :MDDRR Jrm1005

J te défie de changer la roue avant droite haha !

Fais gaffe à ce que tu dis, il serait capable de le faire en mettant la sangle sur le longeron

Jrm1005 · Message par **Jrm1005** » 15 sept. 2010 23:14

loooool pour ça y'a le cric^^ et rien ne m'empeche de la pauser sur des plots

nickel j'te dis ! j'ai fait toute la restau de ma FC dessus