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la verité fais souvent mal a entendre. pour ma par ep3 2001 j ai essayé j aime pas la tenu de route une 2006 ces deja beaucoup mieux... mais pour moi le charme civic est parti depuis ce model...
la preuve en 2001 je me suis payé la derniere type s f1 Mugen neuve au meme prix que j aurai pus avoir un ep3..
si je viens pas souvent ces que je boss sur mes véihcules et j ai pas le temps de bavarder car je suis asser reserver sur mes modifications.. proprio d'une eg6 qui bouffe des porshe temoin du forum a l'appuis...
si vous voulais me banir faite le ...... si vous preferer les gens focul on personne franche et honnete

C'est dommage que tu ne viennes pas plus sur le forum. Tu saurais qu on s en temponne de qui bouffe qui et de qui c'est qui a la plus grosse.
De plus pourquoi ne nous présente tu pas ta voiture dans la session réservée à ca?

je n'es malheureusement pas toujours le temps... je suis independant....
ma voiture en photo lol ces comme appeler la police soit meme..
Proprio
D'une CBR firblade turbo
D'une EK4
D'une EG6 et encore beaucoup de choses..
Je suis pas le genre a me la peter au contraire...
Moi ce que je veux ces etre cool profiter de la vie et aider et etre aider au besoin...
Si etre d'un avis different vaut un banissement sincere ces petit.....
moi j ai rien dit quand une certaine voiture et rester sur le lift pour un mauvais branchement.
Ceux qu'il veullent des pieces peut importe les quelles moi je peut vous les trouver car je suis du metier... a ceux qui veullent salutations sincere

T'as essayé une EP3 qui ne tenait pas la route... Et EP3 c'est donc de la merde.... Et t'es mécano ?

Et bien c'est magnifique tout ça ! Conclusion EP3 c'est de la merde le K20 c'est de la merde tout est de la merde parce qu'un jour t'as fais un tour avec une qui ne tenait pas la route !

ctroberto88 a écrit :T'as essayé une EP3 qui ne tenait pas la route... Et EP3 c'est donc de la merde.... Et t'es mécano ?

Et bien c'est magnifique tout ça ! Conclusion EP3 c'est de la merde le K20 c'est de la merde tout est de la merde parce qu'un jour t'as fais un tour avec une qui ne tenait pas la route !

+1
Et même, t'as le droit de pas aimer y a pas de soucis, mais y a la manière de le dire aussi... comme une personne civilisée, par exemple...

Y a pas grand chose a bas régime sur un K je trouve. Ligne ou pas

Froggy a écrit :Y a pas grand chose a bas régime sur un K je trouve. Ligne ou pas

Ca dépend le rapport mais moi sont tous étonné qu'elle reparte aussi facilement... C'est sûr c'est pas coupleux mais ca repart sans acoups... C'est souple...

Après pour répondre un peu à ceux qui critiquent ces moteurs mais pas à toi directement plutôt à d'autres persones. C'est un 2.0 L de 200 CV pas de 350. Quand je monte dans des voitures de la même gamme c'est zéro et à 6000 TRM c'est compteur orange et à 7500 c'est le rupteur. Donc...

le top serait un k20 sur un integra, l'ep3 a un bon châssis mais c'est rien contre un integra, je l'ait essayé aussi et perso coté châssis je préfère mon EK4, coté moteur bah c'est différent a bas régime c'est pas grand chose sachant que c'est une 2litres ou pourrait espérer un peux plus, mais a partir des 6000tours la on voie le vrai k20 coté fiabilité il est pas aux même niveaux que les légendaires B16/B18

Tiago a écrit :le top serait un k20 sur un integra, l'ep3 a un bon châssis mais c'est rien contre un integra, je l'ait essayé aussi et perso coté châssis je préfère mon EK4, coté moteur bah c'est différent a bas régime c'est pas grand chose sachant que c'est une 2litres ou pourrait espérer un peux plus, mais a partir des 6000tours la on voie le vrai k20 coté fiabilité il est pas aux même niveaux que les légendaires B16/B18

Ca c'est sûr même que je n'en ai jamais essayé des B16 ou 18 mais entre temps j'ai jamais eu de soucis avec le K20 et j'en suis très satisfait ainsi que de la voiture en général...

Mais bon chacun ses choix on peut très bien ne pas aimer...

moi je l’aime bien mais sur ma liste d'achat il aura toujours un integra, un s2000 et un k20 pour mon EK4 devant la EP3...

je viens d'avoir un soucis ce matin j'ai cru que je faisais un frontal dans un virage... j'ai tout l'électronique qui s'est désactivé pendant 2 secondes (direction assistée, autoradio et le reste j'ai pas eu le temps de m'en rendre compte)

je n'est jamais dit que le moteur n etais pas bien au contraire... j'ai pas rouler un jour mais 4 ans avec celle de mon ex..

Oui la boite est superbe c'est claire

J'ai eu une ep3 pendant 1 an, elle consommait de l'huile (environ 1 litre tout les 2000km), puis après la vidange en 0w40 mobil 1, elle consommait moins (1litre pour 5000km environ). Niveau fiabilité rien a déplorer si ce n'est un support moteur qui a lâcher et qui faisait tout trembler a 135 000km.

Fred a écrit :je viens d'avoir un soucis ce matin j'ai cru que je faisais un frontal dans un virage... j'ai tout l'électronique qui s'est désactivé pendant 2 secondes (direction assistée, autoradio et le reste j'ai pas eu le temps de m'en rendre compte)

Wohow c'est chelou ton truc...

Ce ne serait pas du a un truc électrique monté en aftermarket sur la voiture et qui aurait foutu le bordel dans les branchements electriques ? Genre un positif qui touche la carosserie ?

zara a écrit :

Fred a écrit :je viens d'avoir un soucis ce matin j'ai cru que je faisais un frontal dans un virage... j'ai tout l'électronique qui s'est désactivé pendant 2 secondes (direction assistée, autoradio et le reste j'ai pas eu le temps de m'en rendre compte)

Wohow c'est chelou ton truc...

Ce ne serait pas du a un truc électrique monté en aftermarket sur la voiture et qui aurait foutu le bordel dans les branchements electriques ? Genre un positif qui touche la carosserie ?

Sono mal montée des fois aussi, mais c'est clair que c'est pas rassurant. T'avais deja des soucis de verrouillage central non?