Avis passage fn2 à fk2

[mimile67]

Hello tous le monde !

Devant passer mon permis de conduire Français en permis de conduire Suisse au 01.06.2018, j'ai décidé pour ne pas trop m'embêter avec de la paperasse etc de vendre ma Fn2 en France pour acheter une Fk2 en Suisse.

Mais avant de franchir le cap j'aimerais vos avis car j'ai un peu peur de rester sur ma faim malgré un sacré gain de puissance et comme c'est pas non plus un achat anodin je suis hésitant.

Le turbo ne fait-il pas trop perdre tous le caractère du i-Vtec ?
A-t-on une auto aussi joueuse que la fn2 ?

Bref je souhaiterais des impressions de personnes étant passé de fn2 à fk2.

Merci à vous.

[Froggy]

Il y a fox et encore une autre personne du forum qui ont fait ca.
La grosse différence reste a mon sens le prix
J'ai testé les 2, je suis super ravi de ma FN2 mais je dirais pas non a une FK2 si le budget le permet

[mimile67]

Ok merci pour les précisions

Je suis allé en essayer une début de soirée, c'est bon je suis conquis ! ^^

[Ptit_sec]

Cool

Un petit conseil avant d acheter une fk2 passe la chez Honda pour être sûr que la garantie n’a pas sauter à cause d’une reprog ou autre car apparement c est bien plus fréquent que l on croit

[Fox]

C'est sur, par rapport à la fn2 c'est très différent.

Elle est même plus pratique la fk2 je trouve les suspensions moins rigide (en mode normal) que la fn2 et les 4 portes sont bien pratique...

[mimile67]

Désolé de répondre si tard, mon choix étant fais je pensais le sujet clos, mais merci des conseils encore.

Je suis l'heureux propriétaire d'une fk2 de 26000km gris anthracite.

Juste roulé un peu mais je n'ai pas pu la pousser vus l'état des routes, elle est en Yokohama v105 neufs, pas l'idéal vu les températures

Partant pour un rassemblement quand les beaux jours reviendrons ^^.

Elle me semble pas reprog, elle a quelques accessoires qui ont été montés chez Honda d'après le carnet entretien, et un catback homologué. ( si cela devait faire sauter la garantie je remettrais l'origine en cas de pépin)