Honda sportsday
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Honda sportsday
SkY-HawK a écrit:
Les tractions, c'est comme les homosexuels; on peut prendre du plaisir avec, mais c'est pas fait pour!!!
Les tractions, c'est comme les homosexuels; on peut prendre du plaisir avec, mais c'est pas fait pour!!!
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Re: Honda sportsday
Intéressant mais les lignes droites sont longues pour nos petites Honda
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Re: Honda sportsday
Tu peux aller avec la nouvelle Type R
SkY-HawK a écrit:
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Re: Honda sportsday
Si tu vas avec ta voiture tu peux quand même faire une séance avec la nouvelle Civic. C est pas mal.
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Re: Honda sportsday
Juste la date qui fait chier, y a plus de sortie circuit en 2 semaines que je suis pas la que tous le reste de l'année
SkY-HawK a écrit:
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Re: Honda sportsday
Est ce que quelqu' un d autre que moi descend? Histoire de faire la route ensemble?
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Re: Honda sportsday
C'etait comment ?
SkY-HawK a écrit:
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Re: Honda sportsday
Week end au top! L accueil de Honda était parfait, boisson et nourriture gratuite toute la journée, équipé très sympa, il y avait beaucoup de monde des différents garage Honda de suisse romande.
L essai de la nouvelle civic était génial! On tournait 20min avec un moniteur a côté et je suis tombé sur un très expérimenté qui formait des pilotes pro. La voiture est une tuerie, stable, performante, confortable, juste quelque soucis de surchauffe et de tous les témoins qui s allument de temps en temps et du coup plus de puissance (pas sur la mienne). En tout cas ils ne limitaient pas l utilisation, on pouvait y aller à fond! Pour ceux qui roulent en fk2, le retour de ceux qui ont essayé la nouvelle est qu' elle est moins joueuse que la fk2 et qu' on sent quand même la différence de puissance.
Le circuit est rapide et très technique, vraiment sympa. Avec la civic des pointes a 200 en ligne droite et avec ma crx 180 (même pas au rupteur, environ 7000tr avec la boîte courte).
J ai bouffé des fn2 donc content de ma petite aussi, en ligne droite je vais plus vite.
Sinon impressionnant l organisation, le soir après chaque journée, ils changent plaquettes et pneus!
P.s rassurez vous si vous en commandez une, celles-ci venaient d Allemagne avec un numéro de série 0 donc elles vont pas se retrouver entre vos mains après
L essai de la nouvelle civic était génial! On tournait 20min avec un moniteur a côté et je suis tombé sur un très expérimenté qui formait des pilotes pro. La voiture est une tuerie, stable, performante, confortable, juste quelque soucis de surchauffe et de tous les témoins qui s allument de temps en temps et du coup plus de puissance (pas sur la mienne). En tout cas ils ne limitaient pas l utilisation, on pouvait y aller à fond! Pour ceux qui roulent en fk2, le retour de ceux qui ont essayé la nouvelle est qu' elle est moins joueuse que la fk2 et qu' on sent quand même la différence de puissance.
Le circuit est rapide et très technique, vraiment sympa. Avec la civic des pointes a 200 en ligne droite et avec ma crx 180 (même pas au rupteur, environ 7000tr avec la boîte courte).
J ai bouffé des fn2 donc content de ma petite aussi, en ligne droite je vais plus vite.
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Re: Honda sportsday
Cool, merci pour ton retour
Moins joueuse que la FK2? Déjà que la FK2 est un rail
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Re: Honda sportsday
Merci pour les retour, dommage d'avoir loupé ca bloqué dans une merde de train ou qqun a sauté dessous je serais eu mieux sur circuit
SkY-HawK a écrit:
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