NSX concept
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Re: NSX concept
d’au-près une connaissance qui travaille chez Honda ici à Chaux-de-Fonds la NSX sera livré en Suisse en été 2013 et le prix sera au tour de 110000CHF... je commence à économiser, peut-être dans 10 ans j'achèterai une
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Re: NSX concept
Si tu veux mon humble avis, le gugus de chez Honda ne peut absolument pas etre au courant de ce genre d'infos, car la voiture est encore au stade de concept
SkY-HawK a écrit:
Les tractions, c'est comme les homosexuels; on peut prendre du plaisir avec, mais c'est pas fait pour!!!
Les tractions, c'est comme les homosexuels; on peut prendre du plaisir avec, mais c'est pas fait pour!!!
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Re: NSX concept
quelques news
Très fidèle aux précédents concept-cars, cette Acura NSX serait-elle la version définitive ?
Teaser du modèle définitif ?
Promise pour une commericalisation en 2015, la seconde génération de la sportive Honda se fait désirer depuis plusieurs années, et davantage depuis les différents concept-cars, le dernier étant exposé en janvier au Salon de Detroit 2013 puis à Genève en mars.
Acura, la marque premium du groupe japonais, a passé une nouvelle étape vers le modèle de série à travers une photo postée sur son compte Twitter jeudi 25 juillet. Sur le cliché, nous découvrons une NSX quasi identique aux concept-cars, mais aux rétroviseurs plus imposants et avec, quelques aménagements à l'avant.
Ce véhicule semble être la voiture de sécurité de la course de Mid-Ohio comptant pour le championnat Indycar, disputée le 4 août prochain. C'est à cette date que l'on aimerait entendre une date de lancement précise, voire des caractéristiques définitives sur la propulsion hybride.
petite video pour le magnifique son du V6
et la c'est le concept GT
Honda NSX-GT Concept 2014 : la version de course en scoop
Cela se précise pour la future NSX, suite à la photo et à la vidéo du prototype qui sera exposé le 4 août aux États-Unis, c'est au tour de la version de course “GT” d'être surprise en essais sur circuit au Japon.
Surprise au circuit de Twin Ring Motegi (Japon), la Honda NSX-GT sera dévoilée le 16 août 2013.
Après le prototype, la version de compétition
L'actualité est dense ce mois-ci pour la future NSX. Acura, filiale nord-américaine de Honda, présentera un prototype de la version définitive le 4 août dans le cadre de la course d'IndyCar de Mid-Ohio. Une image et une vidéo teaser ont d'ailleurs été diffusées pour accompagner la nouvelle.
Autre surprise ce mercredi, la version de course annoncée depuis février est déjà prête, comme le montrent les photos parues dans le magazine japonais AutoSport. Nommée NSX-GT, la bête a été immortalisée lors d'essais au Twin Ring Motegi le 23 juillet dernier.
Cette Honda est développée pour le championnat nippon Super GT, et devrait être dévoilée officiellement lors de la manche numéro 5 de Suzuka, le 16 août prochain. Mais elle ne se cantonnera pas seulement au Japon, puisqu'elle revête l'aileron arrière typique du DTM, le championnat allemand de voitures de tourisme.
Une fusion DTM Super GT en 2014
La NSX-GT sera promise à une visibilité internationale puisque le DTM et le Super GT ont signé un partenariat consistant à l'utilisation des voitures dans les deux championnats.
La NSX-GT, remplaçant l'actuelle HSV-010 GT - qui aurait du être la nouvelle NSX en 2008 - , pourra ainsi rivaliser avec les Mercedes Classe C, Audi A4 et BMW M3, en plus des Nissan GT-R et Lexus SC430. Cette dernière, n'étant plus commercialisée depuis plusieurs années, pourrait être remplacée par une RC, le futur coupé de la marque japonaise.
Source sur MYTF1 : Honda NSX-GT Concept 2014 : la version de course en scoop
Très fidèle aux précédents concept-cars, cette Acura NSX serait-elle la version définitive ?
Teaser du modèle définitif ?
Promise pour une commericalisation en 2015, la seconde génération de la sportive Honda se fait désirer depuis plusieurs années, et davantage depuis les différents concept-cars, le dernier étant exposé en janvier au Salon de Detroit 2013 puis à Genève en mars.
Acura, la marque premium du groupe japonais, a passé une nouvelle étape vers le modèle de série à travers une photo postée sur son compte Twitter jeudi 25 juillet. Sur le cliché, nous découvrons une NSX quasi identique aux concept-cars, mais aux rétroviseurs plus imposants et avec, quelques aménagements à l'avant.
Ce véhicule semble être la voiture de sécurité de la course de Mid-Ohio comptant pour le championnat Indycar, disputée le 4 août prochain. C'est à cette date que l'on aimerait entendre une date de lancement précise, voire des caractéristiques définitives sur la propulsion hybride.
petite video pour le magnifique son du V6
et la c'est le concept GT
Honda NSX-GT Concept 2014 : la version de course en scoop
Cela se précise pour la future NSX, suite à la photo et à la vidéo du prototype qui sera exposé le 4 août aux États-Unis, c'est au tour de la version de course “GT” d'être surprise en essais sur circuit au Japon.
Surprise au circuit de Twin Ring Motegi (Japon), la Honda NSX-GT sera dévoilée le 16 août 2013.
Après le prototype, la version de compétition
L'actualité est dense ce mois-ci pour la future NSX. Acura, filiale nord-américaine de Honda, présentera un prototype de la version définitive le 4 août dans le cadre de la course d'IndyCar de Mid-Ohio. Une image et une vidéo teaser ont d'ailleurs été diffusées pour accompagner la nouvelle.
Autre surprise ce mercredi, la version de course annoncée depuis février est déjà prête, comme le montrent les photos parues dans le magazine japonais AutoSport. Nommée NSX-GT, la bête a été immortalisée lors d'essais au Twin Ring Motegi le 23 juillet dernier.
Cette Honda est développée pour le championnat nippon Super GT, et devrait être dévoilée officiellement lors de la manche numéro 5 de Suzuka, le 16 août prochain. Mais elle ne se cantonnera pas seulement au Japon, puisqu'elle revête l'aileron arrière typique du DTM, le championnat allemand de voitures de tourisme.
Une fusion DTM Super GT en 2014
La NSX-GT sera promise à une visibilité internationale puisque le DTM et le Super GT ont signé un partenariat consistant à l'utilisation des voitures dans les deux championnats.
La NSX-GT, remplaçant l'actuelle HSV-010 GT - qui aurait du être la nouvelle NSX en 2008 - , pourra ainsi rivaliser avec les Mercedes Classe C, Audi A4 et BMW M3, en plus des Nissan GT-R et Lexus SC430. Cette dernière, n'étant plus commercialisée depuis plusieurs années, pourrait être remplacée par une RC, le futur coupé de la marque japonaise.
Source sur MYTF1 : Honda NSX-GT Concept 2014 : la version de course en scoop
ma suzuki :viewtopic.php?f=16&t=8369&p=140036#p140036
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Re: NSX concept
C'est tout bon signe quand y a des news
SkY-HawK a écrit:
Les tractions, c'est comme les homosexuels; on peut prendre du plaisir avec, mais c'est pas fait pour!!!
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Re: NSX concept
[video][/video]
plutot sympa le bruit
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Re: NSX concept
Il est toujours a Honda ou c'est fait vidé a force de dire des conneries?!Tiago a écrit :d’au-près une connaissance qui travaille chez Honda ici à Chaux-de-Fonds la NSX sera livré en Suisse en été 2013 et le prix sera au tour de 110000CHF...
SkY-HawK a écrit:
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Re: NSX concept
Suis pas tant fan de l'arrière
Il n'y a pas de lag du turbo, il n'y a que des préliminaires.
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Re: NSX concept
Ca reste du proto ca doit etre pour ca.
SkY-HawK a écrit:
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Re: NSX concept
en voila un petit peut plus
[video][/video]
comme sa sa me fait un peut penser a la McLaren MP4-12c, surtout l'arrière
[video][/video]
comme sa sa me fait un peut penser a la McLaren MP4-12c, surtout l'arrière
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Re: NSX concept
SkY-HawK a écrit:
Les tractions, c'est comme les homosexuels; on peut prendre du plaisir avec, mais c'est pas fait pour!!!
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Re: NSX concept
Des news encore:
C’est mieux que rien… En attendant de découvrir enfin la version de série de la nouvelle génération de Honda NSX, Ted Klaus, le responsable de son développement en dit un peu plus…
Pour cette deuxième génération de Honda NSX, il ne s’est agi « d’aligner les chiffres sur un morceau de papier ». Ted Klaus poursuit en expliquant que la puissance totale (on sait que la NSX disposera d’une motorisation V6 hybride) ne fera pas la une de la presse. Tel n’est pas l’objectif du constructeur japonais. Non, comme avec la première génération de NSX, Honda voudrait que l’on retienne davantage l’engagement du conducteur ainsi que le plaisir éprouvé à son volant. Si les Nissan GT-R, Porsche 911, Audi R8, Ferrari 458 et McLaren MP4-12C figurent bien parmi les concurrentes potentielles de la nouvelle génération de NSX qui doit être dévoilée en début d’année prochaine, Honda voudrait proposer une auto aussi excitante et passionnante que l’est par exemple une Ferrari 458 mais au tarif d’une Porsche 911. L’équation est attrayante et atteignable, réaliste, pour un constructeur de la trempe de Honda. On se souvient que les amateurs de la NSX première du nom furent nombreux… et non des moindres. Un pilote aussi charismatique que Senna se fit remarquer à son volant et pas seulement parce qu’il était – il est vrai – pilote Honda en Formule 1 à l’époque. D’ailleurs, cette nouvelle génération de NSX sortira au moment même où la célèbre association entre McLaren et Honda en Formule 1 sera réactivée. Faut-il voir là un signe positif ?
Source
C’est mieux que rien… En attendant de découvrir enfin la version de série de la nouvelle génération de Honda NSX, Ted Klaus, le responsable de son développement en dit un peu plus…
Pour cette deuxième génération de Honda NSX, il ne s’est agi « d’aligner les chiffres sur un morceau de papier ». Ted Klaus poursuit en expliquant que la puissance totale (on sait que la NSX disposera d’une motorisation V6 hybride) ne fera pas la une de la presse. Tel n’est pas l’objectif du constructeur japonais. Non, comme avec la première génération de NSX, Honda voudrait que l’on retienne davantage l’engagement du conducteur ainsi que le plaisir éprouvé à son volant. Si les Nissan GT-R, Porsche 911, Audi R8, Ferrari 458 et McLaren MP4-12C figurent bien parmi les concurrentes potentielles de la nouvelle génération de NSX qui doit être dévoilée en début d’année prochaine, Honda voudrait proposer une auto aussi excitante et passionnante que l’est par exemple une Ferrari 458 mais au tarif d’une Porsche 911. L’équation est attrayante et atteignable, réaliste, pour un constructeur de la trempe de Honda. On se souvient que les amateurs de la NSX première du nom furent nombreux… et non des moindres. Un pilote aussi charismatique que Senna se fit remarquer à son volant et pas seulement parce qu’il était – il est vrai – pilote Honda en Formule 1 à l’époque. D’ailleurs, cette nouvelle génération de NSX sortira au moment même où la célèbre association entre McLaren et Honda en Formule 1 sera réactivée. Faut-il voir là un signe positif ?
Source
SkY-HawK a écrit:
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Re: NSX concept
Bon en même temps avec le temps qu'il mette pour la produire, manquerait plus que ce soit de la merde tiens...
Elle est affreuse comme un poux à mes yeux, c'est vraiment dommage quand on voit encore l'engouement que provoque sa grande soeur!
Elle est affreuse comme un poux à mes yeux, c'est vraiment dommage quand on voit encore l'engouement que provoque sa grande soeur!
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Re: NSX concept
On dirait une Aston Martin de derrière
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Re: NSX concept
Depuis le temps on a largement oubliéDynamitz a écrit :Je dirais même plus une vitrine de rêve comme honda nous a souvent donné ^^
Vivement
SkY-HawK a écrit:
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