FN2 Mugen

[Froggy]

En Suisse :

[JayDeehem]

Sympa cette FN2 Mugen...Et original, car ça ne court pas les rues en Mugen!

La dernière civic type R en Suisse.... Sniff

[Froggy]

All in the world meme

[Froggy]

Au Ring ce week end une vrai FN2 Mugen:

[acura_Ek4]

All in the world meme

Comment ça ? Honda va arrêter de faire des Civic Type R ?

[Froggy]

D'ici un an ou 2 je pense ouai, fini les cathegorie G

CR-Z et voiture du genre par la suite

[devil666]

D'ici un an ou 2 je pense ouai, fini les cathegorie G

CR-Z et voiture du genre par la suite

ont auras des caisses aseptisées, sans bruits, la mort quoi...

[Froggy]

Ca a tjrs evolué, je doute que ca s'arrete, ca prends un tournant par contre

[keiichi wow]

Ben en même temps les civic type r ont pas trop évoluer a coter de la concurence,j'ai jamais compris pourquoi il on jamais mis le moteur s2000 dedans.

[Froggy]

Parce qu'ils veulent pas d'une Civic propulsion

S2k is a F motor, CIvic is a K motor

Toute facon pour remedier au probleme de petrole c'est toute la categorie G qui va malheureusement gicler..

La S2000 aussi arrive a ses derniers exemplaires

[Domo-kun]

Ben en même temps les civic type r ont pas trop évoluer a coter de la concurence,j'ai jamais compris pourquoi il on jamais mis le moteur s2000 dedans.

Ca a pas évolué ici... La dernière CTR au Japon, la FD2R a battu les anciens chronos Suzuka de la NSX, RX7, EVO VI et GT-R.

Y a un comparatif entre l'euro FN2R Spoon de 250ch avec prépa complète contre la FD2R stock et elles sont plus ou moins équivalentes

Je te laisse imaginer ce que peux donner une FD2 RR Mugen ou autre prépa dessus par rapport aux caisses d'ici...

[Froggy]

Ca reste pas une evolution quand meme, un K20 ca se prepare ici aussi,y en a qui tourne a 240ch

[Domo-kun]

La FD2R c'est pas qu'une question de puissance en plus... C'est pas les 10ch de plus qu'une EP3R JDM qui font qu'elle ait ces chronos. Regardez les BMI, c'est une vraie caisse de circuit homologuée route, certains trouvent même que Honda est allé trop loin en proposant une voiture qui n'est pas adaptée au tout public et route normale.

Après ça se prépare un K20 sans problème mais nos CTR ici ont de gros défaut à la base, suspensions pas top sur l'EP3R qui n'est pas spécialement un foudre de guerre et la FN2R on en parle même pas... Trop lourde, 18", moins performante que les anciennes Type R et toujours le Torsen en option sauf sur la championship qui n'est proposée qu'en fin de vie de la gamme Type R.

[Froggy]

Moi je les aime bien les FN2 White, tout comme une bonne EP3

Bien montée c'est une tuerie ses EP3 je trouve.

Bref tout ca pour dire que la FN2 Mugen je trouve ca great!!!

[keiichi wow]

Le blem c'est qu'il importe pas les meilleur évolution chez nous.ou je voulais en venir c'est dire qu'ils vont pas continuer a nous vendre des type r parceque par rapport a des focus rs ou autre les gens acheté plus de civic type r alors ils vont dire ça se vend plus ont les importe plus...si tu regarde pour le prix dune type r tu a mieu ailleur. C'est dommage qu'un motoriste comme Honda nous resorte pas un new moteur (bijoux) histoire de mettre une claque aux autre.

[Froggy]

Les turbo ne sont pas dans la meme categorie...

Ben si nous on se plein, imagine certains pays que j'ai visité, qui sont content qu'on aye des type R car ils les ont pas, ou très peu, ou trop cher.

La france est le premier exemple, le canada pareil, ils ont même pas eu les CR-X VT, quasiment pas de B16.

L'europe a bcp de jolies jap dispo, l'accord Type R par exemple, qui n'as pas existé aux US

C'est dommage je trouve aussi, mais on y peut rien

[NoNo #83]

Ca reste pas une evolution quand meme, un K20 ca se prepare ici aussi,y en a qui tourne a 240ch