beau....

bon anniversaire a toi......

Bon anni a toi profite bien

Froggy a écrit :Les RPM vont plus haut, pour celui qui va modifier le regime par exemple. Mais oui c'est pas mal de job

sur ma crx j avais pas les prises du conteur integra vraiment du job souder file par file.. ca ma coute 50 euro

lawless a écrit :il vont bien les compteur d'origine pk changer??

pour ma part je trouve plus cool plus racing.....

Exact il faut le VSS qui corresponde au compteur, ca ressemble a ca: Il convertis la roulette en signaux electrique (sur les EF c'est a cable par exemple) http://www.superhonda.com/photopost/data/501/42312100-0005_IMG_6.JPG oui je viens de pense, moi c est la boite h22 c est pour ca que je pas u be...

sur ma crx je pas u bessoin d capteur VSS de la boite a vitesse...... je vais aussi posse sur ma eg6 c est top ca

Bon anniversaire

shark_12 a écrit :J'aimerais bien tenter l'expérience une fois voir à quoi ça ressemble

alors ca c est sur, deja u l oportunite de faire et c est super genial

bah si tu veux que le flanc soit tendu prend des jantes les plus large possible dand les normes pour le pneu que tu veut mettre. j'ai zieuté un peu et sur du 10x18 je penserai mettre du 245.40 18 a voir parfait me le flanc la, va bien reste tendu,,, sur ma bmw touring http://imageshack.us/photo/my-...

yoyoR a écrit :Et tu t es meme pas arrête!?!

desole pas trop le temp a moi ce weekend.... si avec plasir.... je me suis meme pas arrete pour faire la photo lol

stivi350 a écrit :

yoyoR a écrit :Croisé Fox, Froggy et stivi

enfin pu mettre des visages sur ces noms. bien sympa dans tous les cas !

swiss jdm a vernayaz... autre angle

DeaDNoiZe a écrit :Il y aura aussi les 20 de la civic eg cette ete ! on prepare deja une sortie du coté de bulle !

se la miene et fini je suis partent

Froggy a écrit :Si y a qu'une roue qui tourne quand ti fais le départ, oui à change quand même pas mal je trouve

je dirais que ca change tout..... c est la journe et la nuit

DA_DOL a écrit :Pareil 1000.- ca me semble bien.
Au pire si tu ne les vends pas, tu peux toujours les repeindre. J'aime pas trop la finition chromée qu'elle ont mais en blanc ou une autre teinte ca peut le faire.

x2

en blanc c est plus facil a vendre....

mumu a écrit :

yoyoR a écrit :

Nosferatu a écrit :Mon dieu c'est grave.

Faut pas hésiter à aller vivre dans un autres beau pays d'EU ou les pièces arrivent plus vite et ou on crève la dalle avec une économie de merde...

Exactement! J avais peur de me prononcer et de passer pour un raciste!!

1!!

-3 VIVE L` ECONOMIE

Tiago a écrit :

Froggy a écrit :2 semaines est un délai correct pour l'étranger

même pas 2 semaines j'ai commandé mardi de la semaine passé, 1 semaine et demi environ...

des fois moin que ca, usa c est um um grand....

SUITABLE FOR B-SERIES ENGINES: B18A/B/C B16A/B B17 B20

GENUINE HONDA PART DESIGNED FOR THE EK9 N1 SERIES!!

THE N1 PULLEY WEIGHS ONLY 0.8KG COMPARED TO 4.5KG THAT THE STANDARD PULLEY WEIGHS


200-

j ai 2 pommo de vitesse a vendre type integra type r en noir

55- piece

Piwy a écrit :Ouais je stress la moindre

stress um peut plus et poste des photos du inox

trés belle....bonne vente

aussi...

Froggy a écrit :Tu fais ca dans une EE9 si tu veux du plus leger qu'EG6

apré il y a pas que une questions de kg

lawless a écrit :je vois pas l’intérêt de faire ça

moi oui je vois tout l interet, si on compare une eg6 que c est la moins lourd qui marche en b16a2, c est 1080 kg et la ax gti 795 kg

pour le drag,track day, et street racing, le interet et de avoir + de cv et - de kg

avec une p-30 elle demare aussi et marche mieux