FN2 compresseur

[yoyoR]

Ça doit bien poussé

http://www.petitesannonces.ch/a/1547817

[Froggy]

Unique au monde, il s'emporte un peu le type, des K20 JRsc j'en ai deja vu en Suisse.
Par contre il monte un mega prepa et avant que ca soir homologué il vends?

[yoyoR]

Ouai il fait bizarrement les chose

[Fred]

et euh il l'a pas eu cher le compresseur... meme aux states il est plus cher que ca

[Froggy]

Ca depends, le dollar est super bas aussi

[Domo-kun]

Un peu louche le prix du compresseur et en attente d'homologation

[eymits]

Je l'ai déjà croisé une ou deux fois près de chez moi. Mais jamais vu vraiment rouler à plus de 50 donc peux pas en dire plus.

[Nitro1018]

La motricité doit être au top sans autobloquant...

[Spinose]

Ça dois être pour ça que il l a vend... il en marre de changer son train de pneu avant
Je me demande si il va vraiment réussir a l homologuer

[Nitro1018]

Ça dois être pour ça que il l a vend... il en marre de changer son train de pneu avant
Je me demande si il va vraiment réussir a l homologuer

Je crois que concept r bossent sur ce projet, comme pour EP3.

[Froggy]

Si y a pas d'autobloquant et qu'il a envoyé du couple c'est pas une lumiere...

[Marcotwint_tuga]

Mais il est pas oblige de tirer sur des routes de montagne, il aime peut etre les lignes droites...

[Froggy]

Il doit rester sur place quand il met les gaz

[Marcotwint_tuga]

Faut pas abuser non plus puis si c'est pour faire un depart arrete c'est pas avec ou sans qui change beaucoup sur une traction.Puis s'il y a d'autoblocant mas pas de pneus qui suivent c'est inutile comme ceux qui achetent des pneus chinois xD

[Froggy]

Si y a qu'une roue qui tourne quand ti fais le départ, oui à change quand même pas mal je trouve

[CRXH22RACINGtuga]

Si y a qu'une roue qui tourne quand ti fais le départ, oui à change quand même pas mal je trouve

je dirais que ca change tout..... c est la journe et la nuit

[fanhonda]

perso j'en mettrais pas j'ai eu fait du circuit et col avec la ctr jamais eu le moindre prob d’adhérence suffit d'avoir des vrai pneux c'est tout! 3000.- pour ça sa me péterais bien le cul!

[Froggy]

C'est de loin la modif la plus utile avant les chevaux, de mon point de vue.
Apres c'est clair que si tu donne tout faire et que tu le commande chez honda ca revient cher.

Mais si tu bricole un peu ou que tu commande ailleurs tu t'en sors pour facile 1000-1500 de moins

[Nitro1018]

perso j'en mettrais pas j'ai eu fait du circuit et col avec la ctr jamais eu le moindre prob d’adhérence suffit d'avoir des vrai pneux c'est tout! 3000.- pour ça sa me péterais bien le cul!

J'ai moi-même une FN2 et je peux te dire que même en R888, l'autobloquant ça change tout.

[mumu]

C'est de loin la modif la plus utile avant les chevaux, de mon point de vue.

+1!!!

[fanhonda]

perso j'en mettrais pas j'ai eu fait du circuit et col avec la ctr jamais eu le moindre prob d’adhérence suffit d'avoir des vrai pneux c'est tout! 3000.- pour ça sa me péterais bien le cul!

J'ai moi-même une FN2 et je peux te dire que même en R888, l'autobloquant ça change tout.

en bridg re050 no soucie

[Nitro1018]

perso j'en mettrais pas j'ai eu fait du circuit et col avec la ctr jamais eu le moindre prob d’adhérence suffit d'avoir des vrai pneux c'est tout! 3000.- pour ça sa me péterais bien le cul!

J'ai moi-même une FN2 et je peux te dire que même en R888, l'autobloquant ça change tout.

en bridg re050 no soucie

J'ai des re050 pour tous les jours et c'est à la rue aussi, du moins avec une petite prépa.

Mais montes dans une FN2 de + de 300cv et redit moi si des bons pneus suffisent

[Marcotwint_tuga]

MAis vous avez raison je dis pas l'inverse le truc c'est que poser l'autoblocant dessus ça doit etre chiant pour lui xD puis quand tu vas sur l'autoroute a 120km/h bye bye