SwissJDM.ch

Salut à tous,

Est-ce que quelqu'un connais un peu ces gestions megasquirt ou en a déjà monté une sur son véhicule ?

Je cherche un peu des infos là dessus et pour le moment d'après ce que j'ai trouvé ça n'a pas l'air facile du tout

Un ami c'est amusé a fairr ca, ca semble super ouvert et modulable, mais pas si facile. C'est quoi le genre de questions ?

Sur mx5, c est les meilleures gestions d ecu. Peut etre que mazda787 a plus d infos dessus

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Froggy a écrit : ↑

07 mars 2017 22:57

Un ami c'est amusé a fairr ca, ca semble super ouvert et modulable, mais pas si facile. C'est quoi le genre de questions ?

Oui en effet ça semble très ouvert.

Le but est de monter un autre moteur que celui d'origine sur un véhicule et du coup refaire une nouvelle gestion semble le plus simple.

C'est un ami qui m'as parlé de cette marque du coup je voulais voir si quelqu'un était un peu calé la dedans pour être conseillé sur le modèle à prendre (1, 2, 3, en kit, déjà monté, etc..).

Spinose a écrit : ↑

08 mars 2017 07:02

Sur mx5, c est les meilleures gestions d ecu. Peut etre que mazda787 a plus d infos dessus

Envoyé de mon SM-G930F en utilisant Tapatalk

Merci spin

j'en ai 2 a mon local une MS2 de base et une MS3 pro, tout dépend de ce que tu veux faire, du modèle de voiture et surtout du moteur les MS sont souvent plug and play chez mazda, après oui c'est super modulable est ouvert, la gestion se règle via tunerstudio de mémoire

la question de base est : quelle voiture / moteur ?

Mazda787B a écrit : ↑

09 mars 2017 10:24

j'en ai 2 a mon local une MS2 de base et une MS3 pro, tout dépend de ce que tu veux faire, du modèle de voiture et surtout du moteur les MS sont souvent plug and play chez mazda, après oui c'est super modulable est ouvert, la gestion se règle via tunerstudio de mémoire

la question de base est : quelle voiture / moteur ?

Merci pour ta réponse mazda787B.

La voiture en question est une BMW E30 et le modèle de moteur serait pour le moment un M54b30 (E46 330i).
Mais comme je ne suis pas encore sûr de pouvoir obtenir le moteur j'étudie un peu avant pour voir les possibilités qu'il y a.

Si je n'arrive pas à l'obtenir je partirai de nouveau sur un m62b44 mais du coup une MS serait peut-être aussi une bonne idée.

Tu en a déjà réglé toi mazda?

d'accord, je me suis pas encore pencher sur la compatibilité avec d'autre bloc, voiture mais je pense que ça doit pas être trop compliquer

pour ma part non pas encore, mais une fois ma voiture de piste montée je pense m'y mettre un peu