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Quels sont vos avis?

Je cherche une voiture:

qui avance un minimum (min 140cv)
qui ne depasse pas 1400kg
qui ait une finition assez bonne
4 portes
Moins de 100000km
Fiable
Un isofix
Un coffre pour une poussette et 2 valises
Et pour env. 11000chf env. ou moins..

Je regarde depuis des heures sur comparis et j'en reviens tjrs a lire un truc décourageant:

Golf 6 gti tfsi 2.0 - casse de distri courante
Bmw 120i - finition mediocre et chaine distri
Civic type r - mais pourquoi elle existe pas en 4 portes?
Mini clubman s - ou est le coffre?
Mazda 3 mps - a mediter et tester mais la conso sera trop importantr je pense
Renault egane rs - dieu que c'est immonde en 4 portes comme en 2 sauf les dernieres qui ne sont... Qu'en 2..
-corolla ts- assez mauvais en terme de chassis mais à tester.


D'autres idées?

Ta ce genre de chose pour dans tes prix...

http://www.autoscout24.ch/fr/d/subaru-i ... &vehtyp=10

juste un poil plus lourd que tes 1400Kg.

s-type a écrit :Mazda 3 mps - a mediter et tester mais la conso sera trop importantr je pense

ça depend de ton utilisation et de ton pied, si beaucoup d'autoroute assez facile à être autour de 8.5 l/100km, si mixte facile à être à environ 10 l/100km, si tu fais beaucoup de ville prend une autre voiture ^^

a l'epoque je recherchais j'avais presque les meme critere, j'etais tombé sur ces 2 modeles

mazda 3 2.0 (151ch)
honda civic 1.8 (140ch)

j'etais tombé sur une bonne occase avec la mazda. par contre decu des 151 ch...je les cherche encore

Que de l'essence ou aussi mazout aussi?

Alors j'ai pensé à la sub et puis j'ai une justy qui buvait bcp 7l pour ce que c'est. J'ai renoncé je trouve que 9l pour 160cv ça fait trop pour ce que c'est.

Merci pour le feedback conso sur la mps je fais pas mal de ptites routes de semi montagne pour mon fils qui est a la creche donc genolier - le vaud et un peu d'autoroute.

La mazda 3 151cv j'imaginais bien que c'était pas une voiture à sensations donc tu confirmes cool merci.
La civic est bien si ce n'est pour la finition. Je l'aimen ce moment et c'est pour ça que je veux changer, ça vieillit très mal. Sinon il manque 20-40cv au moteur mais c'est sympa deja.

qui dis voiture de papa, dis voiture spatieuse, donc voiture lourde.

a moins de prendre une voiture avec une grosse cylindree ou turbalisée...tu va vite te retrouvé avec des voiture avec des moteurs economiques.
pour la mazda 3 151ch. ca n'a pas un charactere sportif mais ca reste une tres bonne routiere. sur autoroute c'est difficile de descendre sous les 8l/100 mais c'est silencieux et confortable.

Spinose a écrit :qui dis voiture de papa, dis voiture spatieuse, donc voiture lourde.

a moins de prendre une voiture avec une grosse cylindree ou turbalisée...tu va vite te retrouvé avec des voiture avec des moteurs economiques.
pour la mazda 3 151ch. ca n'a pas un charactere sportif mais ca reste une tres bonne routiere. sur autoroute c'est difficile de descendre sous les 8l/100 mais c'est silencieux et confortable.

+1 j'ai la 3 1st gen en 2.0 150cv, c'est pas super niveau sensation mais c'est un bon daily (spacieux, env..8-9l/100) et avec une bonne gueule je trouve

1st gen: http://www.autoscout24.ch/fr/d/mazda-3- ... &vehtyp=10
2nd gen: http://www.autoscout24.ch/fr/d/mazda-3- ... &vehtyp=10

j'ai acheter la semaine passer une Saab 9-3 2.0T, break, 210cv 300nm, full option.....tu en trouve à moins de 10.000.-

celle que j'ai a une prépa complete Hirsch Performance, 252cv et 370nm, un vrai avion de chasse.
toute les modifs sont inscrite dans le permis de circulation....même l'augmentation de puissance...

consomation 8,3litres depuis saint-galle en Valais par l'autoroute avec clim et 4 pneu complet dans le coffre.


voiture qui plait ou pas....moi c'est un rêve de gosse...

Plus une essence qu'une diesel.

Pour la saab ça me parait sympa mais à la revente.. Depuis qu'ils ont fait faillite. Mais c'est vrai que la qualité saab finition etc y'a pas grand chose à dire. La conso c'est sur autoroute la, en col c'est plus la meme histoire.

Dommage que le temps des voitures légères soit finit. Je regardais les mb6 tout à l'heure. Y'avait celle de 260cv ya de ça un moment mais elle est vendue je pense. On est pas très loin de la conso d'une mps alors.

Les mazda 3 ont l'air pas mal je vais aller en essayer une merci!

Un pote me proposais une s4/rs4 de 500cv c'est 12l/100 en moyenne mais 8.5l sur autoroute a 120..

S4/RS4, faut pas oublier l'entretient!!!

Dépose du bloc pour la distri si je me souviens bien. Le prix des freins, etc...

Civic VSA

Envoyé de mon C6903 en utilisant Tapatalk

Froggy a écrit :Civic VSA

Envoyé de mon C6903 en utilisant Tapatalk

Ma copine à ça... 2l 160cv je crois.
Tout option on l'avais eu à bon prix 6000.- avec 80000 km.
Mais c'est pas un avion non plus et la finition reste anglaise

s-type a écrit :Plus une essence qu'une diesel.

Pour la saab ça me parait sympa mais à la revente.. Depuis qu'ils ont fait faillite. Mais c'est vrai que la qualité saab finition etc y'a pas grand chose à dire. La conso c'est sur autoroute la, en col c'est plus la meme histoire.

Dommage que le temps des voitures légères soit finit. Je regardais les mb6 tout à l'heure. Y'avait celle de 260cv ya de ça un moment mais elle est vendue je pense. On est pas très loin de la conso d'une mps alors.

Les mazda 3 ont l'air pas mal je vais aller en essayer une merci!

Un pote me proposais une s4/rs4 de 500cv c'est 12l/100 en moyenne mais 8.5l sur autoroute a 120..

c'est pour ça que je me suis orienté vers la saab...pour les services d'entretien aucun soucis...tu peut aller dans des garages du groupe GM..ils ont des pièces encore pour 10 ans...et au niveau moteur c'est des plateforme opel...donc tu trouve tout. (2007 ->)
par contre pour la revente tu a peut être raison, c'est pour ça que j'ai pas peur d'en prendre une pas chère et je la tire jusqu'au bout... (daily car + circuit)

par contre avec le coffre tu passe sans problème une poussette et des bagages sans baisser les sièges....c'est surement pas le cas sur une mazda 3....

pour la conso si tu chipotte faut prendre diesel...par expérience même si tu fait de la montagne une petite cylindrée va boire beaucoup aussi...certe un peu moins que la saab mais avec le plaisir en moins...


par contre tu va dans l'extrème avec la s4...j'avais trouvé sur autoscout une s4 avec le v8 a 340cv pour 11000.-, pour daily car et faire du circuit c'est top pour ce la péter , mais faut qu'il n'y ai rien qui lache dessus, car la facture risque de piqué... ^, et y'a 8 bougie et 9 litres d'huile dans le moteur... , et pas mal de soucis de fiabilité...dixit sur le net.

Mouais... Prends pas une Audi... Chaque fois que j'en ai vu sur circuit, elles étaient en panne ces chiottes...

par contre avec le coffre tu passe sans problème une poussette et des bagages sans baisser les sièges....c'est surement pas le cas sur une mazda 3....

Faut pas les sous estimer, y a pas mal de place je trouve. Après faut voir avec Spinose parce que perso j'utilise très peu le coffre

DaNzK a écrit :

par contre avec le coffre tu passe sans problème une poussette et des bagages sans baisser les sièges....c'est surement pas le cas sur une mazda 3....

Faut pas les sous estimer, y a pas mal de place je trouve. Après faut voir avec Spinose parce que perso j'utilise très peu le coffre

tu te rends pas compte comme les poussettes sont devenu moderne de notre temps...les modeles Maclaren ( si si c'est bien vrai) on 4 essieux, frein à disque, amortisseurs, parasol contre-soleil ect...ça prend énormément de place.....

Ok audi non

La vsa j'ai trouvé très mou et peu agile. C'est un K par contre le moteur il me semble, ptetre des upgrades à faire.

Mazda 3 jpense que tout passe dans le coffre.

Vous avez des feedback sur les lancer sportwagon 135cv? J'aime bien la gueule de cte caisse.

En lien avec les gouts de mme ça va se jouer entre une mazda 3 / une toyota Auris et un FR-V

Yeeeh lol

Pour conclure: le frv est lourd balaud, meme avec le 2.0 il traine la patte. Corolla et mazda 3 ne sont pas assez "hautes" pour mme et vu que c'est plus son véhicule on va reprendre une golf plus mais cette fois en 2.0fsi au lieu du 1.6 fsi.. Rien de très excitant mafois.

s-type a écrit :Pour conclure: le frv est lourd balaud, meme avec le 2.0 il traine la patte. Corolla et mazda 3 ne sont pas assez "hautes" pour mme et vu que c'est plus son véhicule on va reprendre une golf plus mais cette fois en 2.0fsi au lieu du 1.6 fsi.. Rien de très excitant mafois.

Elles sont plus hautes les Golf ? Ca doit ce jouer à rien
Ma fois si c'est la voiture à Mme

Si tu veux quand tu met ton enfant dans le siege auto t'as un poil moins d'effort pour te baisser. Le problème de ce genre de discussions avec mme c'est que c'est comme l'argument no1..

On roule avec mais c'est majoritairement ses tunes. J'acheterais qqch de sympa a la fin de mes etudes d'acuponcture.

http://m.anibis.ch/fr/automobiles-voitu ... 36,829&p=4
Ça te plaît pas celle là ? Ça bouge pas mal je crois

Fox vendait la sienne bien moins que ça non?

Envoyé de mon C6903 en utilisant Tapatalk

Oui 6500.- et ça partait pas.
Elles sont bien mais la boîte 5 est une misère... Les rapports sont tellement long... On voit qu'ils l'ont conçues juste pour pouvoir courir en BTCC