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Petit caca nerveux en voyant que ma civic FK2 n'avait pas les qualité que j'attendais d'une Honda.

Achetée ya 1mois à 9800km année 2007 à un garage qui l'avait reprise à un papy elle me paraissait super propre. Mais 3000km plus tard je me rend compte que la qualité de la peinture est à ch...

Jet de cailloux, petites griffures sortant de je ne sais ou. L'intérieur est plein de plastics de mauvaise qualité qui se rayent incroyablement vite. Même le plastique du compteur de vitesse a déja des micro rayures visible.

A part ça c'est pas trop mal mais n'ayant pas vraiment envie de perdre trop je la revend ce week end.

Dommage après 5 honda d'avoir ce genre de surprises. J'ai pu comparer avec la golf de ma copine et malgré le fait que c'est un veau sous-vireur elle se revend bien apres 130000km.

J'espère qu'ils feront mieux pour les prochaines.

J'ai aussi remarqué des différences de qualité entre les model fabriqué au Japon ou ceux fabriqué en angleterre...

Mon anciennes ek4 et S2000 me semblaient de meilleure qualitée que l'aerodeck vti et l'ep3...

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serieux...la finition est pas top?

magnifique et si y'avait que ça..

Mais j'ai la sensation que ça se généralise.. Une amie a un X1 de 60000km le tableau de bord bulle a plusieurs endroits..

C'est balo pour cette Honda parce que mis à part la finition elle va nickel..

La peinture pourrie est bien connue sur les nouveaux modèles... J'ai une Jazz Executive de 2008 et le capot... est dans un sale état

La finition laisse à désirer, j'trouve la position de conduite plus que médiocre, t'as le genou qui bute sur le tableau de bord mais... ça fait 40k kil que je roule avec et je n'ai jamais eu le moindre problème

Perso, j'ai pas pris Honda pour le confort ou la finition

Certes on prend pas honda pour la finition mais quand même.. Il ne me semble pas que mon integra ou que ma civic vti était si médiocre que ça. Je pense qu'ils économisent trop sur la qualité des matériaux utilisés. Ou ils ont eu trop d'idées stupides.. Genre enlever le soufflet de levier pour le remplacer par un bout de plastic qui prend la poussiere et les rayures.. Enfin c'est pas dramatique si on ne compte pas la revendre.

C'est des Honda made in UK... C'est pas fait au même endroit

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+1 made uk

bien content que la S soi du japon

j'ai bien vue la diff avec la ep3

pareille pour la vti made in japan

Les pièces sont aussi faites en uk? Parce que le montage c'est important mais si de base le choix des matériaux est mauvais ça vient du japon le problème. J'avais une eg5 montée en uk et pas de prob..

Ça doit venir d'UK car Renon du garage Honda me dit qu'il a jamais vu rouiller des cardans à part les anglais

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