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Réglement


-Afin de mieux respecter les règles définies par arrêté préfectoral, et afin d’assurer la sécurité de tous sur le site, la direction du Circuit du Laquais rappelle :

-Le circuit auto est ouvert de 9h à 12h et de 14h à 17h30 (fermeture à la tombée de la nuit, vers 17h15 pendant la période hivernale).

-Tout véhicule doit être en bon état (carrosserie, mécaniques, freins, amortisseurs).

-Tout véhicule doit être équipé d’un pot d’échappement d’origine constructeur dit de série en parfait état. L’admission des moteurs doit également être d’origine. A défaut de répondre aux normes de bruit, les véhicules ne peuvent être autorisés à rouler.

-Toute glissade sur piste sèche est formellement interdite pour des raisons de nuisances sonores. Le DRIFT est INTERDIT !!!

-Tout comportement jugé dangereux par le directeur de piste, toutes sorties répétées entraînera immédiatement l’exclusion du circuit sans remboursement.

-Le port du casque et du harnais ou ceintures est obligatoire, pour le pilote et le passager.

-Aucun passager ne doit prendre place à l’arrière d’un véhicule. L'âge minimum pour être passager est fixé à 10 ans.

-Le nombre de véhicule admis en même temps sur la piste est limité à 15. Au-delà des séries de 20mn sont organisées par le chef de piste.

-Lorsque la piste est louée en exclusivité, les responsables de la journée doivent gérer les entrées et les sorties, afin de limiter à 15 le nombre de véhicule évoluant en même temps.

-En cas de sortie d’un véhicule nécessitant une intervention, nul n’est autorisé à pénétrer sur le circuit en dehors du personnel du Laquais, sauf accord préalable.

-Les dommages occasionnés lors de la sortie d'un véhicule (dans un rail) seront facturés au pilote de ce même véhicule.

-Les séances réservées aux véhicules des particuliers sont interdites les après – midi de dimanches et jours fériés.


Méthode de mesure de bruit des véhicules


-Le sonomètre est placé à 7,5m de l’axe de passage du véhicule et à 1,20m au dessus du plan de la chaussée.

-On relève le niveau maximal de pression acoustique au passage du véhicule, en utilisant la caractéristique A de pondération fréquentielle et la caractéristique F (fast=rapide) de la pondération temporelle du sonomètre.

-Concernant la vitesse du véhicule et le régime de rotation du moteur lors du passage devant le sonomètre :

-La mesure est effectuée sur le troisième rapport de boîte.
Le véhicule arrive à 50 km/h.
10m avant le sonomètre, le pilote du véhicule accélère « pied au plancher ».
On retient la valeur la plus élevée entre le côté droit et le côté gauche.

-Cette méthode de mesure, dite méthode en mouvement est définie par la réglementation européenne, reprise intégralement par la réglementation française. Elle nous a été fournie par l’UTAC (Union technique de l’Automobile, du Motocycle et du Cycle)

tridano a écrit :c'est clair que faire du drift au milieu des autres ça fait pas bon mélange, ils pourraient faire des sessions différentes dont une pour le drift.

acura_Ek4 a écrit :Quelqu'un à des retour d'expériences sur un circuit précis ? Conseils ? Prix etc etc

acura_Ek4 a écrit :Quelqu'un à des retour d'expériences sur un circuit précis ? Conseils ? Prix etc etc

ou si quelqu'un connais un petit bout de route bien large planqué au fin fond du trou du cul du monde je suis aussi preneur

fanhonda a écrit :woauh 680.- tu rajoute a ca les pneux bouffer a 50% et mini 2 plein d'essence sa revient au final en moyenne a 1200.- si tu compte tout sa fais mal et si encore tu dors sur place

JayDeehem a écrit :On va au Ring!!!!! J'ai promis à ma S de l'y emmener une fois!!!!