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Arcotik
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par Arcotik » 02 juil. 2014 11:11
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par Arcotik » 02 juil. 2014 13:35
Surtout le CLS, V8 Biturbo de 525HP, 700nm... Sur la piste, t'arrivais même pas à changer de rapport
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Message
par Giaco34 » 02 juil. 2014 13:42
Olahahahahaha, tu as du prendre ton pied ! Super !
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Message
par Arcotik » 02 juil. 2014 14:01
Oui, c'était vraiment génial
J'pense qu'un jour j'me laisserais tenter par une Merco
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Message
par Giaco34 » 02 juil. 2014 14:11
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par dres2x » 02 juil. 2014 14:12
Moi j'ai juste pu baver devant quand je suis venu bosser au circuit le mardi soir
Je révais d'essayer le G63 AMG
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Tu as pu l'essayer hors route?
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par Giaco34 » 02 juil. 2014 14:53
Tu bosses au circuit Dres2x ??
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Message
par Arcotik » 02 juil. 2014 14:57
Non malheureusement pas... Par contre, j'ai vu qu'ils organisaient régulièrement des Events de type différents.
Pour essayer un G63 hors route, faudrait faire ça
http://www.mercedes-benz-events.com/en/ ... r-training
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par dres2x » 02 juil. 2014 15:07
Ça me tenterais bien une de ces petites sortie. Ce qui me retiens c'est quand même le prix
Giaco34 a écrit :Tu bosses au circuit Dres2x ??
Quand je dis bosser c'est plutôt filer des coup de main de temps en temps
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par Arcotik » 02 juil. 2014 15:50
Franchement, j'trouve que ça va encore... Je regardais les events "Performance", c'est une journée au volant d'une AMG accompagné d'un pilote pour 450 euro.
Si tu comptes l'essence et "l'usure" du véhicule, c'est pas si cher que ça !
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par dres2x » 02 juil. 2014 16:00
Vu comme ça c'est vrai.
Mais les premiers cours à 469euro c'est de 10h à 17h je trouve pas ça hyper long.
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par Froggy » 03 juil. 2014 08:21
Joli, je trip pas mal sur la A45 AMG ou la C63 AMG
SkY-HawK a écrit:
Les tractions, c'est comme les homosexuels; on peut prendre du plaisir avec, mais c'est pas fait pour!!!
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par Arcotik » 03 juil. 2014 13:54
Celle qui marchait le mieux sur piste restait la A45
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par SolarSoul » 03 juil. 2014 18:23
C'est drôle, l'année passée, un collègue y a participé et il a eu la même conclusion: la class A AMG, c'est de la bombe... résultat, il s'en est payé une...
Subaru Forester S-Turbo: 2,0 litres de bonheur...
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Subaru Impreza GT: En attente d'organes...
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par Nosferatu » 03 juil. 2014 18:39
Veinard, ça doit être hachement cool comme journée ça, surtout avec une marque comme Mercedes qui sort son épingle du jeu ces dernières années, enfin pour moi c'est la marque la plus attractive visuellement chez les Bosch!
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par Arcotik » 04 juil. 2014 08:27
Oui, c'est exactement ça. J'trouve que ces derniers temps, ils ont su donner un coup de jeune à leurs gammes
Perso, j'me prendrais bien une A45 mais mettre 90k dans une caisse...
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par SolarSoul » 04 juil. 2014 11:17
Mon collègue l'a payé 63k, c'est encore une somme, mais c'est déjà moins cher...
Subaru Forester S-Turbo: 2,0 litres de bonheur...
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par Arcotik » 04 juil. 2014 11:53
Oui c'est clair, et l'autre histoire c'est tout simplement de réussir à en avoir une maintenant car y'a un long délai d'attente
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par Nosferatu » 04 juil. 2014 17:01
Bah si tu fais pas ta bourgeoise, d'occasion très récente y en a une à 52K qui traine XD
Enfin avis perso, à moins d'acheter un truc qui va devenir "hyper Collector", le neuf à mon avis ne vaut pas le coup, mais ça c'est propre à chacun!
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Message
par Arcotik » 08 juil. 2014 08:49
J'suis tout à fait du même avis, faut laisser les riches acheter neuf pour nous
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par Stef1800 » 08 juil. 2014 10:32
Sympa tous ces monstres ! J'ai déjà été passager en ML 63 AMG v8 atmo je sais plus cb de cv mais assez impressionnant ce monstre. Aussi conduit une a45 Amg, fun sa marche super bien mais je suis pas encore prêt a me prendre une boite auto sa coupe vachement les sensations... et chez Merco ya rien en boite manuelle sportif je crois
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par Arcotik » 08 juil. 2014 11:04
Bon, d'après moi, si on prends une amg, c'est plus pour avoir un semblant de sportivité tout en conservant un confort extrême...
C'est franchement pas la caisse que j'prendrais pour aller arsouiller car à part le couple et les retours fait par l'échappement, y'a rien de sportif du tout
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Mais ce n'est que mon avis
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