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Mazda MX-5 NA de 1992, 200000km

Cause de la vente : envie de changement.

Entretien régulier, vidange/filtres tout les 10000km. (nez long)

Direction assistée, vitres électriques
autoradio Alpine neuf avec bluetooth et kit main libre.

Distribution faite en 2011 à 168000Km avec pompe a eau

- Capote changée il y a 3ans, modèle une pièce en alpaga avec vitre en verre.
- Embrayage changé a 195000Km avec émetteur et récepteur.
- Hard-Top peint en Noir mais à refaire.
- 4 Jantes Rota Grid-V 15x7 - ET20 homologuée avec papier montée en pneu été 195/50/15 Vredestein environ 4000km
- 4 Jantes Procar de MX-5 NB avec pneus neige, peinture a refaire.
- Echappement d’origine en excellent état changé a 170000Km
- Catalyseur changé a 170000Km
- Freins OK (20000Km)
- Peinture neuve suite grêle a 185000Km il y a 1ans et demi (sauf PC avant/arrière)
- Feux de jour installé et homologué
- Lame Garage Vary (réplique)
- Console centrale changée à 170000Km
- Amortisseur Bilstein B6 avec ressort court H-R -4cm homologué sur carte grise
- 8 vis réglages géométrie neuve.
- Clignotants avant noir

Sera vendue expertisée du jour.

Prix : 6000CHF à discuter

Photos :

C est une 1.6 115?
En tout cas Bien belle , bonne vente

Envoyé de mon GT-N7100 en utilisant Tapatalk

Oui 1.6 115, les premières,

j'ajoute qu'elle a l'avance a 14° aussi, du coup elle est plus reactive et avec le pont en 3.9 bien court c'est excellent a rouler ^^

pour info, 120Km/h en 5eme 4000Tr/min

Vendue!!