SwissJDM.ch

Hello les gens,

Je commence à regarder un peu pour ma futur tuture, j'aurais un peu besoin d'idées il me faudrait:

- Idéalement 4x4 ou propu.
- Plus elle est récente mieux c'est (je vais me faire critiquer )
- Moins de 10'000.-
- Conso mixte en dessous 12l/100, 10l c'est niquel.
- Pas un Break
- Je la prendrai une fois l'hiver fini

Je pensais me prendre une Impreza WRX (non-sti) de 2001 - 2003 ou de 2003 - 2005.
La consommation est le seul point négatif qui me vient à l'esprit, mais c'est pas vraiment le critère à regarder
Si certains d'entre vous ont déjà possédé ou testé ces modèles, ça serait bien de partager vos impressions

Et n'hésitez pas à me proposer des idées et si vous avez un pote qui compte en vendre une bonne voiture dans cette période faîtes-moi signe !

les anciennes wrx sont des gros veaux et n'ont strictement rien de sportif!

Sachant qu'une GT est une WRX je suis pas spécialement de ton avis

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Je ne cherche pas forcément une fusée, une wrx ça me paraissait déjà pas mal.

Mais niveau usage de tous les jours, entretien et cout ca vaut quoi ?

stuntman46 a écrit :les anciennes wrx sont des gros veaux et n'ont strictement rien de sportif!

+1, j'ai pourris celle d'un pote sur circuit avec une RX-8 192...

Froggy a écrit :Sachant qu'une GT est une WRX....

+1 aussi ce sont les même veaux...

Mais avec 15'000.- de pièces c'est différent

Je pique mes pièces sur des web plus récente et elle va très bien ma GT. Après chaque ses envies

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Froggy a écrit :Je pique mes pièces sur des wrx plus récente et elle va très bien ma GT. Après chaque ses envies

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La gt est plus légère, moins souple en suspension, etc...

Perso, je prendrai soit une gt soit une sti en 2.0l , gt plus facile à modifier et ce sont les plus belle et les sti marche bien d'origine, avec un bon freinage et un bon châssis. niveau assurance, conso etc, il y a pas grande différence avec une wrx! Mais c'est mon avis


p.s. : j'ai une jolie sti 8 à vendre....



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Heyko a écrit :Perso, je prendrai soit une gt soit une sti en 2.0l , gt plus facile à modifier et ce sont les plus belle et les sti marche bien d'origine, avec un bon freinage et un bon châssis. niveau assurance, conso etc, il y a pas grande différence avec une wrx! Mais c'est mon avis


p.s. : j'ai une jolie sti 8 à vendre....



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Ouai j'ai vu la tienne à vendre mais c'est pas mon budget
Tu as combien de conso en mixte avec ta sti ?
L'assurance c'est pas un problème, j'ai 25% de rabais

L'histoire du moteur max. 2.0l, je vais la retirer de mon premier message parce au final ça change pas grand chose sur l'assurance.
Mais j'aimerais bien que la consommation soit inférieur à 12l/100km en mixte, parce que si le prix de l'essence augmente encore ça va faire cher....

Avec ma façon de conduire et vu ou j'habite (Crans-Montana), environ 14l de moyenne

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Subaru legacy 3.0r spec B ( ou la normale) en limousine.....full option...t'en trouve à moins de 10'000.-

moi j'ai la break et conso environ 8,5l/100 sur autoroute, et entre 9 a 12l/100 en mixte, ça consomme même moins qu'une wrx...et un chouilla de plus qu'une golf R, testé car mon beauf en a une.

ces leg ça tourne vachement bien, j'ai été surpris sur circuit....

Aucune idée de la conso mais elle peut être sympa :

http://www.autoscout24.ch/fr/d/toyota-s ... &vehtyp=10

Original en tout cas

Blacktiger a écrit :Aucune idée de la conso mais elle peut être sympa :

http://www.autoscout24.ch/fr/d/toyota-s ... &vehtyp=10

C'est sûr qu'avec ça je ne passerais pas inaperçu, mais j'ai même pas envie d'imaginer les démarches pour lui avoir le papiers suisses

Sinon la Legacy est pas mal mais assez rare à trouver en limousine et boîte manuelle.

Il y a deja les papiers Suisse c'est ecrit

Nein, Froggy KEINE CH-Papier!! mais faut voir si elle a déjà un papier européen et je pense que le prix doit être négociable vu ce qu'il indique

Invendables donc....

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DaNzK a écrit :

Blacktiger a écrit :Aucune idée de la conso mais elle peut être sympa :

http://www.autoscout24.ch/fr/d/toyota-s ... &vehtyp=10

C'est sûr qu'avec ça je ne passerais pas inaperçu, mais j'ai même pas envie d'imaginer les démarches pour lui avoir le papiers suisses

Sinon la Legacy est pas mal mais assez rare à trouver en limousine et boîte manuelle.

y'en avait une sur Genève a vendre, noir, modèle spec B limousine, 64000km ou 74000km
8900.-, 1 main...

sur l'annonce c'était pas spécifié que c'était une spec B, mais sur photo on voyait bien.

j'avais vu ça sur comparis sauf erreur.

Les 200sx s14 en manuelle ca tourne autour de combien ? J en ai rarement vu en vente mais ca serait une voiture qui me plairait bien

Les S14 Zenky et Kouki en BVM sont devenu rares du coup le prix risque de prendre l'ascenseur donc je pense dans 13-15k ...

Autrement , si t'as un pote banquier :

http://www.autoscout24.ch/fr/d/nissan-s ... &vehtyp=10

ou :

http://www.anibis.ch/fr/automobiles-voi ... 5&aidl=118

Ouais dans les 10-12 une s14à stock.

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J'ai un peu réfléchi et je pense que le top ca serait une STI 03-05 ou une Evo 8, ça tourne dans les 11l/100 et env. 1500.- annuel pour la casco partielle.
Mais je pense que le minimum a mettre c'est 13'000.- pour trouver un de ces modèles :S
J'aimerais bien une voiture dont je me lasserais pas, donc autant y mettre le prix...

Pour une EVO VIII te faut plutôt compter aux alentours des 20'000.- selon Autoscout

C'est intéressant de voir la côte relativement basse de ces bagnoles, mais je pense qu'il faut aussi prévoir un budget "coup dur" en plus du prix d'achat.

j ai trouvé sur internet par hasard auto theussing en allemagne avec des prix interessants sur des import JDM , mais je ne sais pas si ce magasin est fiable !