SwissJDM.ch

Bon je me tâte à changer l'année prochaine et je mets en "prévente" la NA pour prendre la température...

Donc elle est entièrement préparé, que ce soit moteur ou châssis, voir détail ici :

http://motorsport.garage-tironi.ch/port ... -mk1-1-8l/


La liste des pièces :

Moteur

-Culasse préparé (polissage can. admi/éch.)
-AAC
-Vilbrequin équilibré et allégé
-Piston haute compression Woessner (légère augmentation de la cylindrée)
-Poulie aluminium
-Boîte 6
-Radiateur d'huile additionnel
-Collecteur échappement 4-2-1
-Echappement Sebring
-Autoblocant à disques
-Décata (non installé mais fournit avec pour les inconscients )


Châssis

-Barre anti-rapprochement Wischer Sport
-Silentblocs Powerflex (kit complet)
-Amortisseur Koni
-Ressorts H&R
-Barres anti-roulis Mazdaspeed av/arr.
-Jantes hiver 15" alu (pneus neufs à novembre 2013)


Freinage

-Durites aviation
-Etriers avant 4 piston Maruha (non homologué)
-Plaquettes HPS av/arr.
-Disques EBC av/arr.


Intérieur

-Manomètres temp. ext./temp. huile /voltage
-Volant Momo Corse
-Sono complète (ampli/caisson intégré, valeur 4000.-)


Esthétique/aspect/Divers

-Lame avant Mazda
-Lame arrière Mazda
-Béquet de coffre "coin-coin"
-Bandes latérales
-Jantes OZ Alleggerita 16"
-Hard top couleur carrosserie


Remarques :

-Les bas de caisses (rouille) ont été fait il y a 3 ans
-La peinture est d'origine (96), rouge pas parfait mais bon état.

Rahhh tu fait chier ^^

Ta NA est juste parfaite bordel!

Question a la con mais tu passe la visite comme ca?

Splendide cette NA

J'te souhaite une bonne vente

Dommage qu'elle ne soit pas noire

les etriers de freins maruha

bien belle auto

Arcotik a écrit :J'te souhaite une bonne vente

Dommage qu'elle ne soit pas noire

Je l'aurais déjà ramassée si elle était noir ^^

SkY-HawK a écrit :Rahhh tu fait chier ^^

Ta NA est juste parfaite bordel!

Question a la con mais tu passe la visite comme ca?

Nop, y a les pinces et la boîte à air à changer, après le reste je ne me fais pas de soucis.



Je ne suis pas à la minute, idéalement j'aimerai faire mes changements au printemps prochain.

C'est juste pour prendre la température et cette méthode me parait techniquement plus intéressante et valorisante qu'un thermomètre dans le derch'

t'est un malade, garde la tu vas crée une guerre. ^^

Elle est superbe, elle fera pas long dans les annonces

Remplaçante ?

truc du genre ça me botterai bien, ça décote vitesse grand V et y en a quelques une qui stagnent...





J'ai envie d'un truc confortable pour me mouvoir

...sinon j'en sais rien.


Mais bon pour l'année prochaine, pas maintenant...

Nosferatu a écrit :...truc du genre ça me botterai bien...

Mon dieu !

Nosferatu a écrit :...ça décote vitesse grand V...

tu m'étonne

Une magnifique fusée que tu nous vends là!
J'adore les sièges Cobra, très USDM!

Même si je trouve le prix quelque peu surfait vu l'age, je te souhaite une bonne vente.

Lionel de Genève a écrit :

Nosferatu a écrit :...truc du genre ça me botterai bien...

Mon dieu !

Nosferatu a écrit :...ça décote vitesse grand V...

tu m'étonne

Ahaha, jl'adore ce Lionel!

Surfait? N'étant pas un connaisseur et en voyant le taff effectué dessus, j'trouve le prix raisonnable. Sachant qu'il n'y a aucun travaux à effectuer dessus...

La rouille a été traitée, le coeur reboosté, le châssis rigidifié... J'vois pas ce qu'on peut demander de plus... Et y'a un Hard Top

Oui, c'est pour ca que j'ai dit "quelque peu"
C'est toujours le même combat. Faut trouver le connaisseur qui saura apprécier les modifs et la prépa à leur juste valeur. Mais ce n'est pas forcément chose facile.
Il n'est pas préssé, donc il a entièrement intêret à ne pas la "donner"

Bonne vente l'ami!

Si tu vends le. Hard dog a part, fait moi signe.
J aurai pas la mienne, j craquerai direct

Envoyé de mon GT-N7100

Nosferatu a écrit :Bon je me tâte à changer l'année prochaine et je mets en "prévente" la NA pour prendre la température...

Comme tu demande la température, je me permet de donner un avis...

Première impression:
Chère !

Seconde impression, après avoir été jeter un œil sur la préparation:
ce seras sans doute une auto sans soucis moteur, de plus certain accessoires sont déjà monté, même si je trouve que les suspates ne sont pas a la hauteur du reste, en bref peut ou pas d'argent à "mettre"

Conclusion après avoir été jeter un œil sur le marché:
vu le prix, je m'engagerais plutôt sur un NA 1.8, avec quelque modification du même genre (sauf moteur)

Voila
ce n'est bien sur qu'un avis persso, qui j'espère pourras aider dans ton processus de séparation

rien de perd plus de valeur que des modifications personnelle, qui peuvent ne pas être prise en compte par un futur acheteur, ou inversement bien sur....

Amitiés
Lionel de Genève

C'est souvent le même problème avec une caisse modifiée, tu ne peux pas, ou très peu, faire valoir le prix des pièces investies sur le prix de vente

mugen_rr a écrit :Une magnifique fusée que tu nous vends là!
J'adore les sièges Cobra, très USDM!

J'ai les mêmes à vendre si tu veux

J'adore la CTS-V

Lionel de Genève a écrit : rien de perd plus de valeur que des modifications personnelle, qui peuvent ne pas être prise en compte par un futur acheteur, ou inversement bien sur....

Totalement d'accord!

dres2x a écrit : J'ai les mêmes à vendre si tu veux

Sérieux? MP!

Nosferatu a écrit :truc du genre ça me botterai bien, ça décote vitesse grand V et y en a quelques une qui stagnent...

Pas ultra fan, mais te connaissant elle sera posé comme il faut, a voir IRL si ca ce fait donc

Bon au moins tu ne tombe pas dans la banalité en te ruant sur le premier monospace familiale que tu vois


Edit :
En version break de chasse (bon ok c'est une V) c'est autre chose... J'ai compris c'est le cul qui me dérange...



Allé stop pourrissage d'annonce ^^

Lionel de Genève a écrit : Comme tu demande la température, je me permet de donner un avis...

Première impression:
Chère !

ABSOLUMENT, chuis dans la merde si je la vends maintenant

Seconde impression, après avoir été jeter un œil sur la préparation:
ce seras sans doute une auto sans soucis moteur, de plus certain accessoires sont déjà monté, même si je trouve que les suspates ne sont pas a la hauteur du reste, en bref peut ou pas d'argent à "mettre"

Tous les points noirs ont étés traités on va dire, pas de mauvaises surprise entre la rouille, les pièces grippées, etc
Pour les suspensions, si c'est pour finir avec du KW var 1 (bien en dessous) ou du BC racing, te promets que c'est nickel comme, surtout avec la combinaison du reste.

Conclusion après avoir été jeter un œil sur le marché:
vu le prix, je m'engagerais plutôt sur un NA 1.8, avec quelque modification du même genre (sauf moteur)

T'as raison, mais autant chercher une 1.6 115ch sous la tonne, qui va aussi se "payer", après pour trouver une MX avec les "bonnes modifs", je pense qu'il faut avoir du cul...


Voila
ce n'est bien sur qu'un avis persso, qui j'espère pourras aider dans ton processus de séparation
rien de perd plus de valeur que des modifications personnelle, qui peuvent ne pas être prise en compte par un futur acheteur, ou inversement bien sur....

Amitiés
Lionel de Genève

Sur le dernier point, t'as absolument raison Lionel, le jour ou je veux réellement que ça parte en moins d'un mois, j'enlève les 3/4 des pièces et je la mets en vente au prix du marché et je balance les pièces sur ricardo/ebay/forum...

Bartste a écrit :Pas ultra fan, mais te connaissant elle sera posé comme il faut, a voir IRL si ca ce fait donc

Dans l'absolu c'est pas demain non plus hein, mais ça me botte à fond comme caisse, j'avais vu une coupé une en Allemagne posé à terre & 4 jantes, merde quoi la tuerie, pis la en noir version mafieux c'est farpait!
Niveau gueule c'est clair que c'est atypique, j'associe un peu ça à un plat épicé, ça t'arrache la gueule mais quelque part t'aime ça sans trop savoir pourquoi

Osef ça fait des up

Nosferatu a écrit : j'associe un peu ça à un plat épicé, ça t'arrache la gueule mais quelque part t'aime ça sans trop savoir pourquoi