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BioHazard
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par BioHazard » 11 oct. 2013 19:42
Salut
Sur une MB6, qu'elle sont les "symptômes" des silents blocs arrière fatigué?
Car j'ai l'impression que j'ai l'arrière de la voiture qui ce promène facilement, surtout après deux virages pris assez rapidement
Je pense que ca viens de des silents bloc, mais si quelqu'un pouvait me confirmer, histoire de savoir ou viser...
Ma civic a 190'000km.
Merci
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mugen_rr
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par mugen_rr » 11 oct. 2013 19:45
Lève la, et fais les jeux. Tu devrais sentir d'où ca vient
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Froggy
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par Froggy » 11 oct. 2013 20:41
Tu la lève et ça sera craquelé à coup sur. Mais ça empeche pas de rouler. Mais sans lever on peut que supposer
SkY-HawK a écrit:
Les tractions, c'est comme les homosexuels; on peut prendre du plaisir avec, mais c'est pas fait pour!!!
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BioHazard
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par BioHazard » 12 oct. 2013 13:44
Salut, craquelé il le sont beaucoup, je vais voir pour la lever est essayer de trouver du jeux quelque part...
Aussi lorsque j'ai monté mes nouveau amortos avec les ressorts court, j'ai ma roue arrière gauche qui a prit un carrosage assez important
que j'ai ratrapé avec le réglage sur le camber kit
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lawless
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par lawless » 14 oct. 2013 12:32
230 000 sur la mienne et ils ont pas encore pris une ride
Variable valve Timing and lift Electronic Control is the best
Bon j'avoue que les 3sgte sont pas mal non plus
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par Froggy » 14 oct. 2013 16:46
C'est pas forcement genial d'avoir des urethane pour rouler tous les jours
SkY-HawK a écrit:
Les tractions, c'est comme les homosexuels; on peut prendre du plaisir avec, mais c'est pas fait pour!!!
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par BioHazard » 15 oct. 2013 20:31
Moi si je les changes je reprend des Honda d'origine ou quelque chose du genre... pas des trop dure j'ai entendu que c'était pas top, sauf pour voiture de course
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