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Aloha!

Ayant en vue l'acquisition prochainement de manos, je me pose une question. Qu'elles sont les différences entre les manomètres électriques et les mécaniques?

Evidemment le branchement est tout autre mais j'aimerais savoir s'il y a des différences du point de vue fiabilité, précision etc..

Merci d'avance!

Pour un mano de turbo ça t’évite de tirer un tuyau dans l’habitacle, c'est pas négligeable

Niveau précision fiabiliter je sais pas mais comme dis froggy l électrique t évite de tirer un tuyau de dépression jusque dans ton Habitacle (jusqu'au mano). Ce que j éviterai personnellement. Ça fais une source d embrouille en moin avec ces dépressions xD.

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oui et si c'est de qualité,c'est tout autant fiable,voir plus..

Donc, apparemment, le mieux serait les électriques. Pour la qualité des manos je ne me fais pas de soucis, Swissimex sont très pros et testent tous leurs produits avant de les vendre. Je vais essayer de me renseigner à droite à gauche encore.

moi j'ai i mis du AEM comme pression huile ^^ je l'ai eu gratos ^^ et de l'innovate comme melange,mais bof j'aurais du prendre le aem aussi,ça ferait la paire
pour la pression turbo,amener un tube a l'habitacle, c'est pas tant dur non plus..

Non mais ca fait des potentiel problèmes de dépressions supplémentaire, qui amene des a coup d'acceleration

un petit tuyau fait ça O_O

Ouai les moteurs Turbo c'est sensible a ca car le debimetre mesure l'air qui passe avant la fuite, donc ca devient faux, en tout cas sur sub

ah ok,je savais pas c'était tellement sensible...

J'avais souvent se problème sur ma première 13 justement...j'avais pris un moment à comprendre à l'époque

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