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Bonjour

J'aimerai savoir si une boite de vitesse de honda S2000 de 2008 va sur une honda s2000 de 2003 ?

Quelqu'un pourrai me renseigner ?

merci

C'est tout du meme, le moteur est identique.

Par contre l'interet est tres moindre

Il a sa boîte qui merde et compte la remplacer

exact marco, et j'en ai une pour 1000.- avec 20000km

ça gratte fort ?

sa gratte pas nn mais en décélerant entre 2-3000 tr/min sa vibre monstre comme une tole qui vibre fois mille plus plus....

c'st super desagreable et moche....

c'est pas plutôt le soucis des ressorts d'amortissement de l'embrayage?

Je dis ça, je dis rien. Mais tu es sur que c'est la boite et pas l'embrayage ???
Il me semble que les premières S ont un problème qui vient de l'embrayage. Et ça fait un bruit super méga irritant à souhait. Et ce uniquement à certains régimes.

-- 15 Juil 2013 16:02 --

stuntman46 a écrit :c'est pas plutôt le soucis des ressorts d'amortissement de l'embrayage?

+2000

Tu ris avec ta signature j’espère? Je me suis permis d'arranger ça.

C'est l'embrayage ton soucis, c'est assez super connu comme problème des AP1.
Change le disque avant de changer la boite, ca reviendra bien bien moins cher

C'est les ressorts du disque qui prennent du jeux j'ai du le faire sur la mienne à 75 000 km compte environ 800.- a 1000.-

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bein je l'ai amener a concept pis c'est leur avis...

apres l'embrayage avai ete changer pars un renforcer durant la vie de la S

Pis c'est une 2003 pas une 99 (les probleme venai pas des 99) ???

-- 15 Juil 2013 18:09 --

la signature je c'est pas ce quelle as je vais arranger sa

Faudrait bien avoir fait le sac pour bouziller le roulement d'arbres primaire si vite. Mais ça se change

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Moi, j'ai trouvé une solution pour les petits bruits irritants de la S. Une belle ligne pas homologay qui fait un gros bordel.

Tu n'entendras plus rien du tout. Et tu finiras sourd avant l'age... ..

Plus sérieusement, le problème touche les premières phases.

alors embrayage changer a 120000km la elle a 197000km donc il doit pas etre deja mort.... (normalement)

Le bruit est en decelerant donc meme avec l'invidia sans la sourdine on entend..... FAIL

Justement le bruit d'embrayage venait en décélérant, vu les km qu'il a, si il a été maltraité les ressorts sont a nouveau mort.
En tout cas je pense pour ca plus facilement que pour le roulement d'arbres primaire.

C'est vite vu, tu dois poser la boite, donc faire l'embrayage, donc essaye ca avant de mettre 1000.- dans une boite.
Un petit Exedy et c'est reparti comme en 40:

+1 avec froggy

Un roulement qui merde, ça ne provoque pas des vibrations juste à la décélération et juste sur une plage de 1'000 trs/min, le problème vient très certainement d'ailleurs.

Si l'Exedy ne t'enchante pas et que tu préfères repartir avec de l'origine comme je l'ai fait, voici un petit lien qui va te mettre tout dur.


http://www.tegiwaimports.com/genuine-ho ... -f20c-993/

Ils m'ont livré en 3 jours.

clair que c'est pas la boite! concept r...

même avec peu de km les premiers embrayage oem peuvent avoir ce bruit affreux comme une tôle qui frotte par terre!

si tes sûr que le bruit vient de là...change par du oem récent y'a rien de mieux pour les S!

teste tout simple dès que tentent le bruit en décélérant, appuie sur la pédale d'embrayage... si sa s’arrête plus de toute!

J'ai eu vu ca sur ITR aussi, le gars roule tres sec et les cages de ressorts du disque d'embrayage prennent un coup.
Y a de tres tres fortes chances que ca soit ca. En deposant l'embrayage tu verra direct

Ok super merci beaucoup les gens

Merci beaucoup je vais vous ecouter et voir sa avec concept... merci

si jamais que ça soit du OEM ou Exedy OEM(pas les stage 1 ou 2) ça change rien, les embrayages OEM Honda + la plupart des Jap's et les Exedy sont fabriqués par Daikin! Exedy c'est juste le nom du produit un peux comme Yokohama et les Advan...