SwissJDM.ch

Bonjour,

J'ai ramassé un clou sur le roue avant. J'ai utilisé une mèche de réparation. Est-ce que quelqu'un a déjà utilisé ce genre de méthode de réparation ? Mon père dit avoir utilisé cela toute sa carrière sans un seul souci.

nous au travail on fait jamais,on considere ça comme depannage seulement,mais je n'ai jamais entendu de soucis...

Marcotwint_tuga a écrit :nous au travail on fait jamais,on considere ça comme depannage seulement,mais je n'ai jamais entendu de soucis...

ok merci pour ta réponse.

Meche exterieur, garanti 80km/h max sur motot en tous cas.

Champinon depuis l'interieur, aucun soucis si bien monté.

Tu parles de la mèche que tu mets depuis l'extérieur, ou bien?

Si oui, j'en ai fait pas mal et jamais eu de souci en retour.

Après, dans la théorie, ça reste de la réparation provisoire avec laquelle il vaut mieux ne pas dépasser les 80 km/h (si je me souviens bien).
En "vraie" réparation, tu as les champignons que tu mets depuis l'intérieur (donc démontage du pneu obligatoire) et qui te permettent de rouler "comme si de rien n'était", donc sans restriction particulière (en dehors du fait de ne faire qu'une seule réparation par pneu).

Voilà.


EDIT: owned par Stuntman...

le ''champignon'' est en effet plus sur...

Le pneu hiver de ma sub à ça depuis 3 ans. J'avais pris un gros clou.
Au fait c'est toi que j'ai appercu devant le service auto hier

Envoyé depuis mon C6603 avec Tapatalk

Froggy a écrit :Le pneu hiver de ma sub à ça depuis 3 ans. J'avais pris un gros clou.
Au fait c'est toi que j'ai appercu devant le service auto hier

Envoyé depuis mon C6603 avec Tapatalk

Oui je revenais de ma réparation justement. je cherchais qui c'était. Sacré S2000 !

Si ce que vous appelé "mèche" nous on appelle "carambar" il y a aucun soucis, déjà fais une centaine de fois et jamais de soucis. Après il est vrai que c'est sencé être une réparation provisoire, et que la réparation par l'intérieur est plus "sûr".

BalenoGTX a écrit :Si ce que vous appelé "mèche" nous on appelle "carambar" il y a aucun soucis, déjà fais une centaine de fois et jamais de soucis. Après il est vrai que c'est sencé être une réparation provisoire, et que la réparation par l'intérieur est plus "sûr".

Oui ça ressemble à un carambar. Ca fait cher le clou s'il faut changer le pneu à chaque fois. C'est sûr que par l'intérieur c'est mieux mais bon je vais le laisser ainsi pour l'instant.

tu peux le laisser jusqu'a la fin du pneu,ne t'inquiete pas pour ça,ce qu'il faut jamais faire,ou alors qu'en cas d'extreme urgence,c'est de mettre la mousse...

2 hivers que je roule avec

Envoyé depuis mon C6603 avec Tapatalk