SwissJDM.ch

hello un ami vend son Evo 4 s il y a des interessés...

http://www.petitesannonces.ch/a/2033499

Pour dire que l'ancien proprio la vendais 18'000.- il s'embêter pas ton amie...

Si je dis pas de coneries elle vient d'arriver. Donc pas d'ancien proprio Suisse. Import par Samourai

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30 000....
je pense pas qu'elle partira a ce prix...

c est vrai c es un peux abuser mais tant mieux pour lui si il la vend a se prix ! mais bon pour se prix tu va en cherche une en angleterre et moin chere meme ! bon j arrete mon hs

je pense que le prix doit etre négociable à voir avec lui...

Elle est pas juste ici mais bien immatriculée, je pense que vu tout ce qu'il y a sur le net ca vaut la peine de preciser

le prix correspond aussi a l'offre et la demande

vous avez beaucoup d'annonce d'evo IV homologué suisse ???

aller la chercher en Angleterre c'est bien, après faut la ramener, la dédouané, l'homologuer, l'expertiser... et comme toute anglaise qui se respect elle aura surement de la rouille a traiter..

elle est au même prix que la plupart des Evo VI d'occas et ça choque personne...

Needjap a écrit :le prix correspond aussi a l'offre et la demande

vous avez beaucoup d'annonce d'evo IV homologué suisse ???

aller la chercher en Angleterre c'est bien, après faut la ramener, la dédouané, l'homologuer, l'expertiser... et comme toute anglaise qui se respect elle aura surement de la rouille a traiter..

elle est au même prix que la plupart des Evo VI d'occas et ça choque personne...

+1!

Needjap a écrit :le prix correspond aussi a l'offre et la demande

vous avez beaucoup d'annonce d'evo IV homologué suisse ???

aller la chercher en Angleterre c'est bien, après faut la ramener, la dédouané, l'homologuer, l'expertiser... et comme toute anglaise qui se respect elle aura surement de la rouille a traiter..

elle est au même prix que la plupart des Evo VI d'occas et ça choque personne...

Certaines evo6 sont sont restées plus d'une année sur des sites du style d'autoscout. Les vendeurs d'evo en général se touchent à mort ! Il y a deux ans, je cherchais activement une evo 7,8 ou 9. Elles étaient sur-côtées mais ne se vendent pas ! Les evos X, par contre, c'est une autre histoire il y a bien plus de bonnes affaires.
Je ne veux pas être méchant, mais cette evo 4 ne partira pas à plus de 15'000 ! Le prix des véhicules neufs s'est effondré, pour 30'000 on peut acheter qqch de bien plus récent, moins kilométré et avec un historique facilement vérifiable.

Cependant, je souhaite quand même bonne vente à ton pote

bref c'est pas un post pour débatte du prix.

Personne vous force a l'acheter

c'est surtout mon compte qui me force a ne pas l'acheter ^^

J'irais bien tester

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jet_00 a écrit : Les vendeurs d'evo en général se touchent à mort ! Il y a deux ans, je cherchais activement une evo 7,8 ou 9. Elles étaient sur-côtées mais ne se vendent pas ! Les evos X, par contre, c'est une autre histoire il y a bien plus de bonnes affaires.

Ah bein tiens..... Et y a pas une raison tu crois

dans le marché il y a la loi de l'offre et la demande


il y a aussi la loi des pigeons


je suis loin




très loin

Pour vendre faut etre 2 comme on dit

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Oui ca doit bien ^tre celle qui était a 18 000 que samourai vendaient...

Et aussi a voir les km si ce sont des km ou des miles...

Sinon il y a un an en arrière il y en avais une a 27 000.- de 4 a vendre en suisse allemande et une des très rares a conduite a gauche ( il y en a pas eu beaucoup, elles étaient surtout destinées au rallye a la base )

A mon avis en conduite a gauche c'est une 5 pas une 4. Ca a existé les 5 LHD

Brefff! Le pote a Missjap vend une Evo 4...

En même temps avec avec les EVO X et les STi 11 a 45000CHF neuve... forcement le marché de l'occasion c'est pété la gueule... pour les anciens modèles...

mais souvent la passion l'emporte sur la raison pour ce genre de voitures...

ca fait bientôt 1ans que j'ai mis la mienne en vente, a un prix pas du tout compétitif... mais je m'en fou... pas pressé de la vendre... peut-etre que le pote a missjap aussi n'es pas pressé...

Exact et un jour tu tombes sur te passionné qui la veut


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Froggy a écrit :A mon avis en conduite a gauche c'est une 5 pas une 4. Ca a existé les 5 LHD

Les 3 et 4 ont aussi existés en LHD. Elles ont étés construites pour l'homologation FIA en rallye. Mais très peux d'exemplaires n'ont pas fini en rallye. De temps en temps, on en trouve à vendre en Allemagne ou dans les pays de l'est

Effectivement je connais une 4 portuguaise en conduite a gauche mais homologué Rallye.Elle avais meme le sceau sur la valve du turbo...