SwissJDM.ch

je voudrais savoir si quelq'un connait une maniere d'homologuer des jantes qui n'ont plus de fournisseur(RH).
Plus précisement c'est pour la Mercedes a mon pere Class C W202 qui a des jantes RH 3 parties qui ont recuperes sur une autre Mercedes accidente mais on n'as pas le papier.Le truc c'est si les flics l'arretent ça se peut qu'ils embetent.
J'avais vu qu'il a des sortes d'homologuations genre DTC mais j'ai jamais compris.

Si quelq'un s'y connait merci de m'apprendre

Meme si y a plus d'importateur. Sur les jantes qui ont eu ete homologuee doit y avoir moyen. Sinon y a moyen de contacter le dtc et t'aura une reponse. Mais avant contact le service auto pour savoir

Normalement, si tu as le TÜV, une attestation officiel du constructeur (de jante) comme quoi elles se montent bien sur le véhicule en question et que le calcul de l'ET est correct (ne dépasse pas les 2% supp.) Devrait pas y avoir de problèmes..

Parce que ca m'étonnerait que chaque jante importée en Suisse doivent repasser les tests stat/dyn au DTC..

Elle repassent jamais tout les tests ca serait de la pure folie. Simplement on repaye comme des boulets les papiers.
Les seuls qui devraient refaire des tests sont celles qui n'ont jamais eu de papiers Suisse.

Rien ne vaut un mail au SCN je pense

D'accord avec toi, mais faut se mefier des SCN car ils arrivent qu'ils y soient de mauvaise fois..

Ca coute rien non plus d'écrire un mail au DTC

Je vais avec le mail repondu par le SCN a l'expertise si il faut
Il est bien le chef expert du Valais, il reponds toujours

Ca c'est bien cool, c'est, malheureusement, pas le cas partout xD

je vais envoyer un mail alors,merci les gars
quelqu'un sait le mail?

Le chef expert valaisan Tschopp reponds a tout les coup et rapidement aux mails

Y a ca aussi qui sert de reglement:
viewtopic.php?f=7&t=804

Oui, il faut de toute façon une homologation! C'est juste que normalement, une augmentation de plus de 1% de la voie est interdite, du coup, si c'est ton cas, tu dois aller faire contrôler et approuver par le DTC.