SwissJDM.ch

Wow. C'est vraiment impressionnant :

1) l'idée de la mettre une plaque de batterie en dessous du plancher au lieu d'un bloc de batterie dans la valise (++ pour le centre de gravité)
2) l'idée d'activer la récupération d'énergie sur la pédale d'accélération (lorsque l'accélérateur est relâché, plutôt que seulement lorsque les freins sont utilisés)
3) l'écran de 17 pouces (pas seulement parce que c'est un grand écran, mais plutôt parce parce que c'est un ordinateur centrale donc c'est possible de faire des mises-à-jour fonctionnelles pour l'ensemble de la voiture)
4) les performances : 442 lb-ft à 0 rpm, redline à 15000 rpm, 0-60 mph en 4.6 sec, 1/4 de mile en 13.3 sec (n'oublions pas que ça reste une berline)
5) et plus.


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P***** il taff le Froggy

J'aime son couple:

442 lb-ft à 0 rpm

Arcotik a écrit :P***** il taff le Froggy

faut pas se fier aux apparences

Ceux qui repondent direct n'ont pas lourd a dire

Ah mais moi j'le dis ouvertement, ça fait une semaine que j'glande et on ferme jeudi à midi tellement qu'on se branle le nœud

Alors j'passe mon temps à chercher des pièces intéressantes

Froggy a écrit :Ceux qui repondent direct n'ont pas lourd a dire

En même temps, vous avez le même employeur il me semble

Ouai mais ici ca ferme jamais

toujours impressionnant cette tesla mais le prix exorbitant et donc la réserve au plus riche
par contre ca cest pas nouveau :2) l'idée d'activer la récupération d'énergie sur la pédale d'accélération (lorsque l'accélérateur est relâché, plutôt que seulement lorsque les freins sont utilisés)