SwissJDM.ch

Premier topic, je ne sais pas si je suis au bon endroit et si ça valait la peine d'en faire un sujet.. bref.

J'avais besoin de votre avis, parce que je remarque que le prix des occaz sont en hausse inimaginable alors les gens ont eu la super idée de pas donner de prix. Du coup je voulais savoir combien valait, dans la limite du raisonnable, cette annonce :

http://www.anibis.ch/fr/voitures%20de%2 ... iew=1&vm=1

Sinon, peut-être pourriez-vous m'aider? Je suis à la recherche d'une voiture mais je suis trop indécis et je change tous les jours de choix et d'envie, en gros un coup d'coeur tout le temps haha. J'ai un budget de 10'000 max! Et je désire une voiture qui marche bien du genre dans les 200ch et dans les 120'000km, je sais je demande l'impossible mais je suis sur sur le forum on peut le faire! Quelle voiture me proposeriez-vous?

Cette accord est celle à tsukuba_1977 du forum il y a pas longtemps elle était affichée à 22000.-

Pi c'est pas une Mugen pi elle a pas 225cv

C'est con de pas mettre de prix, perso ca me donne pas envie d'ecrire.
Par contre la sienne est neuve de chez neuve et chouchoutée, t'as pas de risque de la prendre si elle t'interesse

Elle est magnifique cette ATR mais je donnerais jamais 20 tickets pour sa. Pour ce prix ta une sti

Mais dieux sais l'etat

c est pas impossible les 225cv elle a 212 stock deja, plus ligne,ademission,e ecu c est pas impossible.....

Ouai mais elle a juste un collecteur d'echappement, tout le reste stock, donc je doute

non elle a plus que ca....

Chip Mugen N/A 1 ECU.
Ressorts de soupapes en titanes XGMR Hi-Lev Mugen.
Kit d'aspiration dynamique AC AUTOTECNIC 75MM
LIGNE ECHAPEMENT

CRXH22RACINGtuga a écrit :non elle a plus que ca....

Chip Mugen N/A 1 ECU.
Ressorts de soupapes en titanes XGMR Hi-Lev Mugen.
Kit d'aspiration dynamique AC AUTOTECNIC 75MM
LIGNE ECHAPEMENT

Faudrai regarder une fois en live! Parce que les pièces sont un peu gale... Je dis ça je dis rien

Des ressort de soupapes font pas aller plus rapidement une voiture

C'est uniquement pour les hi-rev

Avant d'acheter mon ATR j'ai regardé sur tout types de sites de ventes et pour ton budget tu pourrais trouver de bonnes occasions par contre avec un peu plus de kilométrage par ex:

http://www.anibis.ch/fr/voitures%20de%2 ... p=0&scid=0

Après il faut regarder l'état et ne pas tomber dans une arnaque

Penguinutzz a écrit :Avant d'acheter mon ATR j'ai regardé sur tout types de sites de ventes et pour ton budget tu pourrais trouver de bonnes occasions par contre avec un peu plus de kilométrage par ex:

http://www.anibis.ch/fr/voitures%20de%2 ... p=0&scid=0

Après il faut regarder l'état et ne pas tomber dans une arnaque

Vraiment bonne occase

Froggy a écrit :Des ressort de soupapes font pas aller plus rapidement une voiture

C'est uniquement pour les hi-rev

oui me avec les ressort tu peux donne plus de rpm donc plus de hp il anunce 13hp de plus que stock....

avec colecteur de echapement,plus ressort,admission et ECU c est vraiment pas impossible

Comment ça: plus de tours donc plus de cheveaux?
Si tu repousse le rupteur, tu auras pas plus de puissance pour autant!!

facon de dire plus de rpm avec la meme gestion peut etre pas....me avec une gestion tu vas cherche des hp en monten um peut dans les rpm....

Après y'a des limites, ça sert à rien de prendre 9'000 rpm si les aac sont pas assez agressif et que le remplissage se fais pas correctement... Moi ça m'etonnerais qu'elle sorte 225cv. Après faut pas oublier que le H22 à souvent des problèmes de pompe à huile... C'es pas le plus fiable des moteurs Honda.


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max154 a écrit :Après y'a des limites, ça sert à rien de prendre 9'000 rpm si les aac sont pas assez agressif et que le remplissage se fais pas correctement... Moi ça m’étonnerais qu'elle sorte 225cv. Après faut pas oublier que le H22 à souvent des problèmes de pompe à huile... C'est pas le plus fiable des moteurs Honda.

je sais bien que ca sert a rien de faire 9000 rpm sur tout sur h22 me je sais combien je suis sorti a 7500 rpm et a 7800 rpm par exemple.... et les acc sur atr son plus agressive que sur les prelude(h22a5) c est pas pour rien que le atr conte avec plus 22cv que sur la prelude.....

pour la pompe a huile je dit pas le contraire me jamais entendu ca..... la mienne elle a tjs la pompe a huile honda

accord type r

cams,ressors,soupapes,collecteur échappement ligne 70mm complet et repro 260cv fait par c2r red line a 8300rpm sur um 2200cc


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Mugen Airbox, Mugen Header, Mugen Cat-back, testpipe. ECU: OEM standard

ici avec ECU OEM 222 hp donc comme c est pas inpossible!!

On est HS la, juste les ressorts font rien... apres on discute pas... fin du HS, merci