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C'est vrais vu l'état carrosserie et les kil c'est correct.

Elle est elle en tout cas

Elle est belle

si y'a pas trop de rouille ça vaut la peine je pense, la peinture a été faite dans les années 90 donc faut voir ce qui a été fait mais c'est vrai qu'elle est sexy..

bon ça pue la AE86 qui a drifter a mort, l'arceau a l'intérieur en général c'est pas fait pour faire joli! mais c'est vrai qu'elle est plutôt sexy.

elle est belle mais effectivement l arceau en annonce gros .
mais cest une bonne base pour en faire un bete de circuit

en plus il a un autoc "I love drifting" nan pour finir ça vaut pas la peine

Je suis d'accord qu'elle a 138'000 kil.

Mais il me semblais pas qu'il y ai eu des AE86 avec des Red Top sous le capot.
J'ai toujours vu des Blue Top.
Si me trompe dites le moi.

Je trouve quand même la base saine,après c'est que des photos mais regarde jeremi94 il a payé la sienne 3000frs mais il en a pour 9000frs de carrosserie.
Si celle la a la carrosserie nickel ta économisé beaucoup !

J'en ai pas pour 9'000.-

J'en ai pour 6000.- plus un rabais de 1000.- car ils ont trouver des pièces.
Par contre pour la refaire comme sortie d'usine j'en ai pour 13'000.-
Enfin bon là, c'est pas mon sujet.

SpinCTR a écrit :bon ça pue la AE86 qui a drifter a mort, l'arceau a l'intérieur en général c'est pas fait pour faire joli! mais c'est vrai qu'elle est plutôt sexy.

J'ai un arceau, une propu donc ma caisse est une drifteuse ???

Vous cataloguez vite les gars quand même

SuperKaribou a écrit :
J'ai un arceau, une propu donc ma caisse est une drifteuse ???

Vous cataloguez vite les gars quand même

C est clair qu il la peux etre mis pour faire joli mais bon entre une mimix arceautee et un ae86 arceautee la quelle ont risque de voir plus facilement en travers? Mdr.

Ces ae c est une légende pour le drift. Ont pourrai presque dire qu elle ont étée construite pour ça lol. Après moteur d origine je sais pas ce que ça vaux pour la cabrer sur le sec.

Tas raison d un côté superkaaribou, c est un gros préjugés de ma part en ne connaissant pas l historique de la voiture mais bon tu comprend aussi mon equation arceau+ae86=drift

Apres ca reste mon point de vue

Pour jeremy, la sienne va lui revenir plus chere, c est sur, mais au moins il risque pas d'avoir de mauvaise surprise

Drift ou pas c'est increvable comme caisse et même d'origine je confrime ça part du cul :p

Deadnoize peut vous le confirmer, un pote à lui fait du drift avec son AE full stock

Oui ça part du cul, mais faut la lancer un peut sur le coter, car c'est claire que si tu arrives dans une entrée de courbe et que tu la lance pas un peut elle va coller, ou alors elle va faire du entre deux.

Faut surtout pas avoir peur, puis dans cette voiture on ce sent tellement bien et en confiance que ça aide.

Enfin bon, de toute façon même si elle c'est taper des rupteurs à fond, ça veut absolument rien dire car un moteur comme celui-ci c'est pas ceux de maintenant, c'était fait pour durer.
Et ça peut toujours être refait pour ceux qui connaissent un peut, bien plus facilement que ceux d'aujourd'hui.

arrete de critiquer les moteurs recents tu melanges tout...

c'est vraiment comique de vous lire...

Faut etre deux....

Je critique pas le moteur en lui même, je critique ce qu'ils mettent avec.

...un peu comme ce que tu mets dans tes posts en fait, c'est très discutable

--> [-]

SkY-HawK a écrit :c'est vraiment comique de vous lire...

On en redemanderait presque !!!

Je suis désolé, mais pourquoi mettre plein de merde pour qu'une voiture roule !!!

Je dirais rien de plus.

C'est juste que pourquoi maintenant, il faut 200 à 250CV pour arriver à s'amuser un peut ?
Alors allez s'y répondez

C'est bien, tu as la meilleur voiture sur terre !
Nous autres, avec nos caisses on se fait chier à mourir ! D'ailleurs t'as pas un bon plan pour une AE86 ?