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Hello à tous ,

J ai un petit soucis depuis 1 mois environ ... Ça me la fait 5 ou 6 fois , elle cale sans raisons ... Je fous du jus , ou je m arrête deux minutes et je veux repartir , je démarre les tour minutes montent et redescendent jusqu à ce qu elle cale ... Je peux la redémarrer assez rapidement mais pas du premier coup ... Deux fois ça m à fait après avoir mis du jus :/

Donc : allumage , main relay , pompe à essence ... ?

Merci pour votre aide !!!

J'ai eux un problem de ce genre avec un Accord... c'étai la pompe plein de m.... j'ai résolu ça avec un "nettoyant" de soupapes etc.. aprés ça puff fini de le faire... mais bon. seulement une idée.

(désole le français =X)

http://www.autocouture.ch/fr/additifs-j ... ce-jb.html
si c'est ça essaie le produit dont le link est en haut

Ce genre de problème peut arriver quand ton réservoir est sale ou que tu as de l'eau dedans.

Quand tu fait le plein tu rebrasse tout se qui fait remonter les boues.

surtout si l'essence a stagne dans le reservoir pendant longtemps

Avant ça j avais le ralenti qui déconnait à chaud , dpuis changer les bougies vidanges , filtre, réglage soupape , le ralenti déconnait après ça plus mais elle a commencé à cale , j ai fouille sur le forum Crx j ai pas trouve le même sujet mais similaire , et ça parle souvent de l allumage !

moi je partirais sur un thermostat

le thermostat change quelque chose?

Sa peut être le relais de la pompe a essence qui déconne, mugen-rr a eu sa sur sa crx !!

Le thermostate na rien a voir la dedans.

C est soit ton distributeur qui commence a faire chier soit ta pompe a esaance ou injecteur qui sont sale et qui bloc les conduits !

si la machine ne démarre plus seulement à chaud il ce peu que ce soit le thermostat déjà eu le problème comment c'est possible je ne sais pas mais déjà vu

Merci pour vos avis !

Donc je me tourne vers la pompe à essence en premier temps , je vais passer voir mon garagiste voir ce qu il en pense ...

C est pas vraiment gênant pour l instant mais je veux pas laisser trainer ça ^^

J'ai deja eu ca avec des CRX Vtec mais jamais su de quoi ca venait. Faut controler le distributeur, c'est connu la dessus

Honda0693 a dit juste! J'avais, à peu près la même chose sur mon ED9 et c'était juste le relais de la pompe à essence

mugen_rr a écrit :Honda0693 a dit juste! J'avais, à peu près la même chose sur mon ED9 et c'était juste le relais de la pompe à essence

+1 sur les 3 crx que j'ai eu à chaque fois le meme problème, c'est courant, la mienne me le fait aussi maintenant... à chaque fois c'était le ralais de la pompe!!
La prochaine fois qu'elle te cale, coupe le contact et quand tu remet le contact écoute si t'entend la pompe qui se met en marche!!

Ok super merci pour les infos les gars vous êtes top !

Pas de problèmes!

En plus si c'est ça, c'est encore pas trop cher

Ha oui plus pensé a ca! Sous le volant a gauche

J ai yeute vite fait à midi , derrière la petite boite à pièce à gauche , j ai pas tenté d enlever le main relay faut que je Check un tuto pour rien péter ^^

J ai le ptit tic qui se fait quand le voyant moteur s éteint avant d allumer la ptite donc ca marche ?

Je pense que refaire les soudures est suffisant à voir ou je peux le faire ?!

Problème recurent sur ces Crx apparemment c est clair ^^

Yes si tu l'entend c'est qu'il s'enclenche, faut te rappeler de check le bruit quand elle te fait le bug et qu'elle démarre plus et la si tu l'entend pas c'est que ton relais est HS!!
D'hab c'est un mauvais contact qui se fait.... c'est pour ca qu'au bout d'un moment t'arrive à démarrer...

Si c'est le Main Relay tu peux refaire les soudures des fois ça suffit.

Il vaut 120.-

Perso je dirais distrib sans hésiter j'ai eu pareil sur mon shuttle et tout a péter

Non mais le truc, c'est que c'est assez passager, en tout cas chez moi c'était comme ca..

Quand elle doit absolument démarrer, par exemple, quand t'es à la caisse au Mc'Drive.. Ben tu bloques tout le monde!!