Vis de suspension grippé

Virginaiiii · Message par **Virginaiiii** » 01 mai 2012 11:13

Bonjour,

j'ai un souci avec les deux visses de suspensions arrière elles sont grippées, je pensais les chauffer car il y en as qui me dise que je peux le faire et d'autre me dise que je dois surtout pas chaffer, donc je suis un peu perdu et coincé.

avez-vous d'autre idée pour m'aider?

Merci

Fox · Message par **Fox** » 01 mai 2012 11:26

Met du spray wd 40 laisse agir.
Essaye de donner au marteau sur la clé à fourche prend une vieille si jamais...
Des fois un choc ça degrippe!
Bonne chance!

Fox · Message par **Fox** » 01 mai 2012 11:32

Si tu as un tube métallique qui s'enfile autour du manche de la poignée de la clé à cliquet tu peux la rallonger. T'auras plus de force...

C'est la misère l'autre fois j'ai mis 30 minutes pour l'écrou de mon étrier de frein!

Message par **Froggy** » 01 mai 2012 11:40

C'est la vis inferieur qui va dans le bras de susp?
Si oui degrippant et laisser agir.

Sinon couper a la meule et changer vis et ecrous comme a du faire Lawless

Virginaiiii · Message par **Virginaiiii** » 01 mai 2012 11:48

oui c'est cela!

Froggy a écrit :C'est la vis inferieur qui va dans le bras de susp?
Si oui degrippant et laisser agir.

Sinon couper a la meule et changer vis et ecrous comme a du faire Lawless

Message par **Froggy** » 01 mai 2012 11:53

degripper est la seule solution

Virginaiiii · Message par **Virginaiiii** » 01 mai 2012 12:12

mais si je coupe a la meule si vraiment sa se degrippe non?

Froggy a écrit :degripper est la seule solution

Piwy · Message par **Piwy** » 01 mai 2012 12:57

Ben si tu change de visserie droit derrière et que tu mets du neuf c'est sure que oui

Message par **Froggy** » 01 mai 2012 12:58

si tu coupe tu dois remettre neuf la vis et l'ecrou (normallement il est soudé a l'amortisseur)

Virginaiiii · Message par **Virginaiiii** » 01 mai 2012 21:00

merci pour le conseil de la barre mais j'ai déjà essayer.

par contre il y a pas d’Écrou soudé sur l'amortisseur (comme sur le EG-EK). L’écrou est directement moulé sur le train arrière. Je me vois mal coupé un bout du train arrière.

Sachant que la tête de la vise qui traverse l’amortisseur jusqu'au train bouge mais pas le reste du filetage qui es lui gripper sur le train arrière. Sur le point de rupture.

Froggy a écrit :si tu coupe tu dois remettre neuf la vis et l'ecrou (normallement il est soudé a l'amortisseur)

Leandro · Message par **Leandro** » 01 mai 2012 21:32

Oubli c'est la misère j'ai eu se problème sur Ep3 seul solution c'est meuler l'écrou il ya 3 petit points de soudure et de mettre une vis par la suite avec un écrou autoblocant derrière

Bien du plaisir

Virginaiiii · Message par **Virginaiiii** » 01 mai 2012 21:35

il y a pas de contre écrou soudé dessus c'est directement moulé sur le tain.

Leandro a écrit :Oubli c'est la misère j'ai eu se problème sur Ep3 seul solution c'est meuler l'écrou il ya 3 petit points de soudure et de mettre une vis par la suite avec un écrou autoblocant derrière

Bien du plaisir

Leandro · Message par **Leandro** » 01 mai 2012 21:49

si c'est souder sur 3 point et laquer on dirait que c'est moulé mais normalement en meulant il sort

Virginaiiii · Message par **Virginaiiii** » 01 mai 2012 22:13

ok merci je vais voir sa ce week end merci en tout cas!

Leandro a écrit :si c'est souder sur 3 point et laquer on dirait que c'est moulé mais normalement en meulant il sort

Message par **Froggy** » 02 mai 2012 06:37

Exact Lawless à eu pareil c'est marrant c'est souvent les UK civic

Message par **lawless** » 03 mai 2012 08:40

oui c'est la pire merde moi j'ai du changer les silentblock du bras de suspension

Virginaiiii · Message par **Virginaiiii** » 04 mai 2012 09:29

j'espère que sa m'arrivera pas!

Message par **lawless** » 04 mai 2012 10:44

oui c'est vraiment la merde et c'est le genre de truc qui faut faire faire par un garage car il faut une presse pour le remettre

Message par **Froggy** » 04 mai 2012 10:44

ca arrive, c'est pas si grave