SwissJDM.ch

Salut à tous.

Quelqun sait faire le branchement pour monte le compteur d'ITR sur une Eg6 de 1994

Si quelqun à des info je suis preneur. Merci

Leandro l'as déjà fait, il te faut le capteur VSS de la boite a vitesse aussi.
Je te préviens c'est une belle merde a faire, soudure et shema de rigueur

http://honda-tech.com/showthread.php?t=2624511

http://honda-tech.com/showthread.php?t=600468

http://www.hondacivicforum.com/forum/in ... vic-71092/

sur ma crx je pas u bessoin d capteur VSS de la boite a vitesse...... je vais aussi posse sur ma eg6 c est top ca

il vont bien les compteur d'origine pk changer??

Exact il faut le VSS qui corresponde au compteur, ca ressemble a ca:

Il convertis la roulette en signaux electrique (sur les EF c'est a cable par exemple)

Froggy a écrit :Exact il faut le VSS qui corresponde au compteur, ca ressemble a ca:

Il convertis la roulette en signaux electrique (sur les EF c'est a cable par exemple)

oui je viens de pense, moi c est la boite h22 c est pour ca que je pas u bessoin,car ca dois deja etre com sur les itr

Celui de l'EG est pas pareil que celui de l'ITR donc il lui faut aussi le VSS a lui

lawless a écrit :il vont bien les compteur d'origine pk changer??

pour ma part je trouve plus cool plus racing.....

ah ok je vois mias c'est un job de fou

Les RPM vont plus haut, pour celui qui va modifier le regime par exemple. Mais oui c'est pas mal de job

Froggy a écrit :Les RPM vont plus haut, pour celui qui va modifier le regime par exemple. Mais oui c'est pas mal de job

sur ma crx j avais pas les prises du conteur integra vraiment du job souder file par file.. ca ma coute 50 euro

Merci pour vos réponses. J ai une boite itr donc pas besoin de capteur. Faut que je regarde avec Leandro. Il viens de près de chez moi et on se connaît alors le top. Merci

Je me suis fais chier un moment car la plus part des schema correspond pas tu dois commencer a chercher sur ton compteur etc pour ma part sur mon eg j'ai pas du changer de capteur vss mon compteur va très bien mais beaucoup beaucoup de boulot parcontre magnifique au final

Il n'y a pas que le cablage après faut démonté le compteur et l'adapter pour mettre ds l'eg coupé colé etc pas si facile jai mis presque 2 mois a temps perdu

Perso je le referai jamais xD trop chiant

C'est clair qu'il a la classe le bloc compteur d'ITR, mais c'est quand un taf de dingue...
Perso, sur une EG je mettrais ça moi...


Le bloc compteur japonais des EG6.... là dans sa version la plus rare... la Spoon.

Superbe le spoon.

tres beau mais j'aurais prefere les 180 km/h jdm t'as l'impression d'etre une fusée lol

Marcotwint_tuga a écrit :tres beau mais j'aurais prefere les 180 km/h jdm t'as l'impression d'etre une fusée lol

Hahahahahaha.... oui effectivement, c'est d'ailleurs celui que j'ai mis dans mon EG5... comme ça j'ai l'impression que c'est un missile...