Bon je vous demand une petit opinion a cause des ressorts pour mon petite rex ED9
-40mm
bon pour l'echappement je veux pas trop de bruit mais il faut que je change le mien à cause de la rouille (par inox bien sur)
Merci
Ressorts et echappement CR-X ED9
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Re: Ressorts et echappement CR-X ED9
Tu plantes 4 ressorts Apex ou Eibach mais je te conseille tres tres tres fortement de changer les amortisseurs qui doivent etre largement en fin de vie vu les années de ce genre de vehicules.
Si tu veux pas que ca fasse trop de bruit, faut trouver un Sebring ou qqch comme ca.
Y a pas lourd en Inox homologué sur CRX. Apres si tu tape dans le pas trop homologué t'as un choix enorme
Si tu veux pas que ca fasse trop de bruit, faut trouver un Sebring ou qqch comme ca.
Y a pas lourd en Inox homologué sur CRX. Apres si tu tape dans le pas trop homologué t'as un choix enorme
SkY-HawK a écrit:
Les tractions, c'est comme les homosexuels; on peut prendre du plaisir avec, mais c'est pas fait pour!!!
Les tractions, c'est comme les homosexuels; on peut prendre du plaisir avec, mais c'est pas fait pour!!!
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Re: Ressorts et echappement CR-X ED9
Ouais, même sans voir ta reponse j'ai achetee un kit de ressorts Apex les amortisseurs je les changerai aprés... mais pour l'instant il faut jouer avec...
Pour le enchappment complet... je vais encore regarder quelque chose parce-que en general y'a pas trop des choses pour la ED9. (homologué)
Merci Froggy
Pour le enchappment complet... je vais encore regarder quelque chose parce-que en general y'a pas trop des choses pour la ED9. (homologué)
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Re: Ressorts et echappement CR-X ED9
le problème c'est homologué tu te fais un papier au hasard genre en allemand et ça passe sans souci tu as des jolie sur
http://www.akr-performance.nl/shop_fr/c ... /index.php
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Variable valve Timing and lift Electronic Control is the best
Bon j'avoue que les 3sgte sont pas mal non plus
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Re: Ressorts et echappement CR-X ED9
LoL lawless ... là suisse c'est le probleme... mais bon je vais regarder ce que je peux faire et jouer avec
Merci
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Re: Ressorts et echappement CR-X ED9
Les amortos c'est plus important, tu trouve des KYB pour 700.- les 4 reglables en duretés
SkY-HawK a écrit:
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Re: Ressorts et echappement CR-X ED9
Oui tout a fais... aujour'dui j'ai changer les roues d'ete pour hiver (des toles ) et j'ai regarde que mon amort arriere droit monte trop facilment il faut changer les amort aussi (chier)Froggy a écrit :Les amortos c'est plus important, tu trouve des KYB pour 700.- les 4 reglables en duretés
KYB j'ai regarde un peu... Ultra SR ou AGX ?
-- 08 Déc 2011 14:18 --
Pas de AGX pour la CR-X ED9KYB j'ai regarde un peu... Ultra SR ou AGX ?
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Re: Ressorts et echappement CR-X ED9
AGX sont super!
Et ca existe pour CR-X:
http://www.importperformance.com/agx/apps.html
Je peux les avoir si jamais
Et ca existe pour CR-X:
http://www.importperformance.com/agx/apps.html
Je peux les avoir si jamais
SkY-HawK a écrit:
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