Ressorts et echappement CR-X ED9

Pour les véhicules Honda & Acura
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Ressorts et echappement CR-X ED9

Message par Makiaveliko » 05 déc. 2011 22:59

Bon je vous demand une petit opinion a cause des ressorts pour mon petite rex ED9
-40mm
bon pour l'echappement je veux pas trop de bruit mais il faut que je change le mien à cause de la rouille (par inox bien sur)

Merci ;)


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Re: Ressorts et echappement CR-X ED9

Message par Froggy » 06 déc. 2011 09:04

Tu plantes 4 ressorts Apex ou Eibach mais je te conseille tres tres tres fortement de changer les amortisseurs qui doivent etre largement en fin de vie vu les années de ce genre de vehicules.

Si tu veux pas que ca fasse trop de bruit, faut trouver un Sebring ou qqch comme ca.
Y a pas lourd en Inox homologué sur CRX. Apres si tu tape dans le pas trop homologué t'as un choix enorme


SkY-HawK a écrit:
Les tractions, c'est comme les homosexuels; on peut prendre du plaisir avec, mais c'est pas fait pour!!! :rofl:

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Re: Ressorts et echappement CR-X ED9

Message par Makiaveliko » 06 déc. 2011 20:15

Ouais, même sans voir ta reponse j'ai achetee un kit de ressorts Apex les amortisseurs je les changerai aprés... mais pour l'instant il faut jouer avec...
Pour le enchappment complet... je vais encore regarder quelque chose parce-que en general y'a pas trop des choses pour la ED9. (homologué)

Merci Froggy ;)


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Re: Ressorts et echappement CR-X ED9

Message par lawless » 07 déc. 2011 13:56

le problème c'est homologué tu te fais un papier au hasard genre en allemand et ça passe sans souci tu as des jolie sur

http://www.akr-performance.nl/shop_fr/c ... /index.php


Variable valve Timing and lift Electronic Control is the best
Bon j'avoue que les 3sgte sont pas mal non plus ;)

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Re: Ressorts et echappement CR-X ED9

Message par Makiaveliko » 07 déc. 2011 23:18

LoL lawless ... là suisse c'est le probleme... mais bon je vais regarder ce que je peux faire et jouer avec ;)

Merci :)


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Re: Ressorts et echappement CR-X ED9

Message par Froggy » 08 déc. 2011 10:45

Les amortos c'est plus important, tu trouve des KYB pour 700.- les 4 reglables en duretés


SkY-HawK a écrit:
Les tractions, c'est comme les homosexuels; on peut prendre du plaisir avec, mais c'est pas fait pour!!! :rofl:

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Re: Ressorts et echappement CR-X ED9

Message par Makiaveliko » 08 déc. 2011 14:11

Froggy a écrit :Les amortos c'est plus important, tu trouve des KYB pour 700.- les 4 reglables en duretés
Oui tout a fais... aujour'dui j'ai changer les roues d'ete pour hiver (des toles :puke: ) et j'ai regarde que mon amort arriere droit monte trop facilment :? il faut changer les amort aussi (chier)

KYB j'ai regarde un peu... Ultra SR ou AGX ?

-- 08 Déc 2011 14:18 --
KYB j'ai regarde un peu... Ultra SR ou AGX ?
Pas de AGX pour la CR-X ED9


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Re: Ressorts et echappement CR-X ED9

Message par Froggy » 08 déc. 2011 14:30

AGX sont super!

Et ca existe pour CR-X:
http://www.importperformance.com/agx/apps.html

Je peux les avoir si jamais


SkY-HawK a écrit:
Les tractions, c'est comme les homosexuels; on peut prendre du plaisir avec, mais c'est pas fait pour!!! :rofl:

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