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Sa fait un moment que je me demande comment tu fais pour savoir combien tu peux tiré une remorque avec une voiture...

Je vois des fois que c'est marqué avec remorque freinée et non freinée...


Si je prend la mitsubishi lancer breake 1996 et je met le crochet d'attelage d'origine il dise que c'est :

Masse totale tractable : 1420 kg

Donc c'est le poid de la remorque + la voiture qui est deçus je pense ? mais avec automotiquement une remorque freinée ??

Et c'est quoi le poid d'une remorque freinée simple essieu pour 1 voitures ??



Merci

supperieur a 750kg en tout, il faut que la remorque soit freinée, souvent c'est un frein de poussée sur le timon.

une remorque a voiture pese entre 300-500kg

Donc toi, remorque plus voiture tu ne dois pas depasser ses 1420kg. C'est limite mais jouable si la remorque est pas trop trop lourde, genre simple essieu

Attention pour toi qui est jeune, il te faut le permis BE ! Tu as certainement que le B

Comme à dit Frog il te faut le permis BE, tu peux avoir le provisoire 2ans, et conduire seul, MAIS y a un soucis!! Tu peux pas conduire à l étranger.... Et vu le nombre de circuits qu'on a en suisse c'est la merde!!

Merci pour vos reponses.

ouais pour le permit je savais ! c est justement pour le faire !!

C est debile que tu puisse conduire seul en suisse mais pas a l etranger...

sur la carte grise de la Lancer c'est marqué elle a le crochet si jamais

Pour t entraîner ça peut aller, mais le jour du permis tu dois avoir une remorque haute et de + de 750 kg, genre bâchée ou truc pour animaux...
Ehh oui pour l étranger c est débile mais voilà... J fais tj comme ça j roule jusqu'à la frontière mais après j file le volant mais si tu pars seul c'est la merde!

Yhaa beau la lancer avec crochet !!

Et tu dois faire quoi a l exam ? te parquer ? faire un tour en ville avec ?

DeaDNoiZe a écrit :Yhaa beau la lancer avec crochet !!

Et tu dois faire quoi a l exam ? te parquer ? faire un tour en ville avec ?

j te dirai ca quand j'aurai essayé... bon parait que y a en tout cas de décroché et aller rechercher la remorque (ca c'est la merde! lol ) le reste j sais pas! bon t'as le droit 5 fois le provisoire j suis bien partie pour prendre une 2eme fois

Ouais je veux bien le prendre 1 fois mais moi ce que je veux c est conduire a l etranger !!!!!!!!! ahah bon je sais ce qu'il me reste a faire !

DeaDNoiZe a écrit :Ouais je veux bien le prendre 1 fois mais moi ce que je veux c est conduire a l etranger !!!!!!!!! ahah bon je sais ce qu'il me reste a faire !

moi aussi j veux!! y a plu qu'à faire ce permis... j'ai jusqu'à début mars mais c'est pas la saison...

Ahahah un permis pour une remorque on aura tout vu pas de bol les jeunes nous on avait pas besoin

Je viens d'aller chercher mon provisoire pour la remorque dépannage au garage oblige !! c'est 180.- plus le test pour les yeux 10.- chez mon opticien des fois gratuit. pour l'étranger je savais pas tant pis je le ferrai quand meme ahah sinon tu dois décrocher et recrocher la remorque te parquer et te balader avec ahah

jvai le passé au plus vite ca me soule d'attendre !!

Et sinon Mumu a raison c'est environ 800kg baché !! trop chiant moi je voulais y aller avec ma civic dessus ahahah

lawless a écrit :Ahahah un permis pour une remorque on aura tout vu pas de bol les jeunes nous on avait pas besoin

t es sur? T as que 2 ans de plus ça fait + que ça qu'il faut le permis il me semblait...

Je pense que ta lancer va être juste pour tirer une remorque + voiture sur de longue durée surtout qu'en général, tu va la charger de matos ton break

Faut pas ésiter à prendre du lourd

Une remorque c'est simple a conduire et manœuvrer, ça demande juste de la pratique.

Froggy a écrit :Une remorque c'est simple a conduire et manœuvrer, ça demande juste de la pratique.

en marche avant! Lol
En arrière ça vient vite, tu fais juste tout à l envers la première fois! Pour moi le plus dur c'est d'aller la crocher et pas être à dix mètres! dans l'axe ça va, mais la distance... Bon aussi j'ai pas fait dans le simple pour le véhicule tracteur il est énorme!!!!

@redevo: ça c'est beau!!
C'est sur que si t'as une montée sur l autoroute et t es à 50 pied au fond c est la merde!

mumu a écrit :

lawless a écrit :Ahahah un permis pour une remorque on aura tout vu pas de bol les jeunes nous on avait pas besoin

t es sur? T as que 2 ans de plus ça fait + que ça qu'il faut le permis il me semblait...

Oui on est plus que sur, avec lawless on a connu le "bleu" et on avait le BE

Et oui une simple essieu c'est facile a manoeuvrer en marcha arriere aussi. Quand je tirais des cables j'en ai fait des km de marche arriere avec le char de pose

J'avais ca au cul de ma Land Rover Defender

Ben vous avez du bol les vieux!!! Lol
Simple essieu j roule jamais alors sais pas...

mumu a écrit :

lawless a écrit :Ahahah un permis pour une remorque on aura tout vu pas de bol les jeunes nous on avait pas besoin

t es sur? T as que 2 ans de plus ça fait + que ça qu'il faut le permis il me semblait...

Elle est inscrite sur mon permis en tout cas

Un essieu double se conduit pareil qu'un essieu, pour moi ça change rien, quand je parle de 2 essieu je parle de ca:


Qui se conduit a l'inverse des essieux centraux

C'est bon à savoir mais j vais pas faire le permis de camion.... Lol

tu peux mettre ca derriere un tracteur, pas besoin du permie de camion. Comme les Marolff


Ca deviens plus la merde a manœuvrer avec ca

Le mieux est une 2 essieux pour tracter une voiture à cause du poids c'est plus stable surtout pour faire de l'autoroute et le Mitsu devrait allé car c'est surtout la longueur qui fait, le poids aide aussi . La Mitsu va avoir du mal en montée, le moteur est un peu light!!

les remorque avec essieux central une fois que tu a compris le truc c'est super simple et tu fait ce que tu veux...

par contre a 2 essieux, donc 2 point de pivot... je confirme c'est de la grosse merde a manœuvré... mais ca reste tout de meme une question d'habitude...

Blacktiger a écrit :Le mieux est une 2 essieux pour tracter une voiture à cause du poids c'est plus stable surtout pour faire de l'autoroute et le Mitsu devrait allé car c'est surtout la longueur qui fait, le poids aide aussi . La Mitsu va avoir du mal en montée, le moteur est un peu light!!

Je vais prendre à 1 seul essieu... Mais ouais c'est limite avec la lancer mais c'est tout ce que je peux me prendre pour l instant.. Apres si sa avance pas on fera avec !!

@ redevo : Hey moi je tire une caisse de 830kg pas une de 1.2 tonne