Intelligent Informeter Greddy

Zyper · Message par **Zyper** » 17 nov. 2011 11:51

alors voila, j'ai un petit problème pour monter mon Informeter Greddy sur ma S13,
car j'ai 2 prise fourni avec, une OBD (Bleu) et une Non-OBD mais aucune ne va

alors qu'ils disent que c'est des prises NISSAN,

et comme FORCEMENT les câbles ne sont pas de la même couleur que sur la voiture ben je galère...
Quelqu'un connais un peu car je commence a être a bout gentillement la car sa fais 3 jours que je suis dessus...

merci d'avance !

Message par **Froggy** » 17 nov. 2011 12:36

Y a une prise OBD sur les S13?

Zyper · Message par **Zyper** » 17 nov. 2011 12:46

non justement, mais il donne une prise Non-OBD pour Nissan (qui ne va pas non plus sur la prise de la S13) alors j'ai sortie tout les câbles proprement MAIS j'arrive pas a trouvé quel câble (sur l'informeter Greddy) sert a quoi...
car j'ai pris le document de câblage de la S13 (merci Froggy

) mais il me sert a rien car j'arrive pas a trouvé sur Internet ou autre le schéma pour l'informeter...

help me

Defrag · Message par **Defrag** » 17 nov. 2011 13:00

Mais euh.... J sais pas si les ECU au Japon étais plus avancer que les nôtres (moteur SR20) mais t es sur que c est fais pour 200sx rs13 ca18 aussi?!

Car nous a part la pris diag(sûrement celle que tu as trouver (elle ce trouve à l emplacement ou il y a les fusibles à l intérieurs)) ben y a rien d autre... Et elle sert uniquement pour faire des diagnostiques d erreurs...

Mais si c est pour lire ça tu a pas besoin du boîtier car l ECU as un truc de diagnostique incorporer dedans avec des LED je me suis servi de ça pour diagnostiquer d ou venais mon problème d accélération.

Tu as un problème moteur c est pour ça?

Zyper · Message par **Zyper** » 17 nov. 2011 13:06

ben je commence a me posé des questions...car oui je sais que te que la prise Diag qui est vers les fusibles, mais c'est vrai que je commence a douté que c'est QUE pour les moteur SR20....car je n'arrive pas a le branché, malgré les différentes solution... et sur internet impossible de trouvé quelqu'un qui a mis sa sur une S13 Ca18det....

:boulet:

ou plutot comment se faire enculé 250.-

Defrag · Message par **Defrag** » 17 nov. 2011 13:59

Lol... C est vicieux ces s13 car faut biiien faire attention que ce soit compatible avec les nôtres car tu a 240sx Ka24 et les 180sx et les 200sx jap.

Sinon c est celui la que tu as? Car il ce branche sur la prise allume cigare apparemment :

http://www.frsport.com/GReddy-16001604- ... 14067.html

Defrag · Message par **Defrag** » 17 nov. 2011 14:03

GO powerDyn ^^ si tu veux ont achete une licence pour les 2 xD.

JDM_Sil14 · Message par **JDM_Sil14** » 17 nov. 2011 21:26

Comme l'a dit Defrag, pour les S13 faut faire super gaffe, parce que la probabilité de se gourrer est grande (et celle que ça existe pas la version suisse encore plus grande). Là en l'occurence pour toi c'est mort on dirait, je vient de fouiller sur le site de Trust japan (greddy c'est Trust au japon en faite) et j'ai trouvé la liste de compatibilité de l'Intelligent Infometer en non-ODB et y a pas pour CA18 du tout apparamment, mais uniquement pour SR20 en ce qui concerne les Silvia et 180SX.
http://www.trust-power.com/spec_swf/03e ... nonobd.swf
Désolé pour toi. Si tu l'as acheté à une boite en suisse essaye de te faire rembourser ou tu peux tenter de le revendre sur le net... pour info il sera compatible pour les caisses suivante en suisse apparemment (pour les non-ODB)...
-200SX S14
-300ZX Z32
-Sunny GTiR N14

C'est le Touch comme un I-phone que tu as ou l'ancien?

Voilà... sans être négatif, en gros pour les S13 européenne il vaut mieux partir du principe qu'une grande partie des pièces que tu trouveras sur le net ne seront pas compatible... surtout si c'est des pièces dernier cri comme ce I-infometer.... pour une bonne est simple raison... au japon les S13 en CA18DE ou DET sont rarissime et on pratiquement disparu, le plus gros de la production sont en SR20DE ou DET... donc les pièces trop spécifique ou technologique ne seront pas developpés pour en général... ça fait chier, mais c'est comme ça.

Defrag · Message par **Defrag** » 17 nov. 2011 21:43

Après niveau mécanique aussi il faut bien ce fier que ce soit compatible CA18. Frsport.com est top pour ça! Pour chaque pièces tu a la compatibilité pour tél ou tel s13...

Zyper · Message par **Zyper** » 17 nov. 2011 23:00

non moi j'ai l'ancien pas le Touch ! mais merci bcp au moins je vais arrêter de me bouffer a trouvé comment le branché ! ^^

triste...mais c'est comme ça

en tout ça merci de m'avoir aidé a résoudre se mystère !!
et super pour l'info je me gafferai si je dois commandé quelque chose !! ou je plante un SR20DET dedans

ok j’arrête de rêvé....

Message par **Froggy** » 18 nov. 2011 09:14

En fait c'est un infometer qui se branche sur n'importe quel prise OBD?

Si c'est ca et que ca va pas ca va interesser Tchita

Message par **helderap** » 18 nov. 2011 18:46

D'après ce qu'il m'as dit oui

Zyper · Message par **Zyper** » 21 nov. 2011 16:11

Froggy a écrit :En fait c'est un infometer qui se branche sur n'importe quel prise OBD?

Si c'est ca et que ca va pas ca va interesser Tchita

oui c'est sa sur n'importe quelle OBD Jap's !!

-- 21 Nov 2011 17:14 --

Defrag a écrit :GO powerDyn ^^ si tu veux ont achete une licence pour les 2 xD.

écoute, dis moi le prix et le comment sa marche etc... et sa pourrai être vraiment intéressant !!

Message par **Froggy** » 21 nov. 2011 17:16

J'ai déjà une licence powerdyn, faut un pc c'est deja un peu plus contraignant