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Bonjour,

Voici mon problème, je viens d'acheter une Honda civic type R Ep3 et en la testant j'ai remarqué qu'elle n'avait certainement pas la puissance qu'elle devrait avoir.

Pour vous expliquer plus en détail, dès 6000 tr on s'en le v-tec prendre, mais dès 7000 tr, le v-tec gratte, vibre on sens que qqch retient la puissance.

Dans un premier temps, j'ai tester ça sur l'autoroute contre une citroën saxo, et c'est la dèche car je n'arrivais pas a passer devant la saxo !

Je suis donc ensuite aller voir le garage Honda a Sion, son verdicte, echappement bouché qui retient la puissance, il faut donc que je change l'echappement.

On m'a conseillé d'aller voir le garage Renon à Fully, ce que j'ai fait et même verdicte que le premier, il faut que je change d'echappement en premier lieu.

Hier j'ai donc changer l'échappement, malheureusement et grosse déception pour moi, pas de changement.

Est-ce que quelqu'un aurait déjà rencontrer ce problème ?!

Est-ce que vous verriez une autre raison à cette perte de puissance ?!

Merci d'avance pour vos réponse et solutions si y'en a

C'est possible que le cata soit en mauvais état. Qqun ici a peut être un tube a te prêter pour essayer?!

Tres bon choix que d’être passer chez Renon, c'est un tout bon!

Alors j'ai parler avec Renon ce matin, je lui ai demandé si ça pouvait être le cata, pour lui ce ne serait pas ça car on entendrait très bien si le cata serait deffectueux. Il veut chercher ailleurs.

A savoir qu'il y a un claquement dans le moteur, même bruit que quand les soupapes d'une Sub claque. Je sais pas si c'est pareil sur une honda ?! Le réglage soupape à été fait au mois d'août.

Y'aurait-il peut-être un lien entre les 2 ?!

C'est bizarre ton truc, Renon c'est un excellent choix elle sera entre de bonne main la bas. Pour ce qui est des soupapes c'est bizarre si t'as fait le réglage en aout après est-ce que ça été fait correctement ou pas..

Piwy a écrit :C'est bizarre ton truc, Renon c'est un excellent choix elle sera entre de bonne main la bas. Pour ce qui est des soupapes c'est bizarre si t'as fait le réglage en aout après est-ce que ça été fait correctement ou pas..

ça je ne sais pas si ça été fait correctement, lancien proprio l'avait ammener au garage Honda à Sion. et a vrai dire je n'ai entendu que du mal a leurs sujet

Peut-être le tensioneur de chaine qui est en fin de vie si t'as des claquements, mais je m'y connais pas assez pour t'aider plus malheureusement

Piwy a écrit :Peut-être le tensioneur de chaine qui est en fin de vie si t'as des claquements, mais je m'y connais pas assez pour t'aider plus malheureusement

Pas de souci, je vais parler de ça à renon et on verra, il trouvera bien :p merci

Meme si Renon est plus loin que Sion, tu sera vraiment pas déçue du boulot.

Par contre la chaine a rien avoir avec la "perte" de puissance

Froggy a écrit :Meme si Renon est plus loin que Sion, tu sera vraiment pas déçue du boulot.

Par contre la chaine a rien avoir avec la "perte" de puissance

C'est sur que c'est pas partique qu'il soit a Fully car je travail à Sierre, mais comme on me la très fortement recommandé je vais là bas et m'arrange pour pouvoir y aller.

Je vais chez lui depuis nendae aussi! C est le meilleur

yoyoR a écrit :Je vais chez lui depuis nendae aussi! C est le meilleur

Tu ne serais pas Yoann par hasard ? Celui qui avais la sub orange avant ?!

Exact... Tu me connais?

Plutôt qui ne te connait pas haha

Yoyo t es une star!!!

DA_DOL a écrit :Yoyo t es une star!!!

Oui ça je savais hahaha

yoyoR a écrit :Exact... Tu me connais?

Oui on se connait de vue . Je suis la miss qui causait avec Eric au ciné, je cherchais un echappement, tu t'rappel ?!

Ha ok LOL oui oui alors je vois

Avec Eric, mais Tsukuba1977 c'est une star aussi

Froggy a écrit :Avec Eric, mais Tsukuba1977 c'est une star aussi

Hahaha ça sure

Froggy a écrit :Avec Eric, mais Tsukuba1977 c'est une star aussi

Je sais pas son psoeudo sur le forum par contre, il vient de Nend aussi

Y en a pas 2 des comme ca

Oui oui tsukuba1977

ok

Déjà entendu ca qq part, mais je connais pas les honda mais faut regarder du coté de l'électrovanne qui commande le vtech et aussi la sonde température moteur ...si je me souviens bien les 2 peuvent être en cause ...

La solenoide du vtec, si ca merde le vtec ne prends pas, et t'as le check engine qui s'allume direct