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Bonjour,

J'aimerais poser un CAI et j'ai vu que sur le forum CTR team en france la plupart en avaient un et ils n'avaient aucun soucis niveau eau...

Moi tout ce qui me retiens c'est la flotte j'ai peur d' en aspirer... Surtout que lorsqu'il va neiger ici les routes seront mouillées non stop pendant 4 mois...

Et les orages d'été c'est pas mieux... Cet été il a tellement envoyé qu'en descendant du travail je faisais des vagues !!!

Est-ce que quelqu'un ici en a un ? Sur CTR Team ils doivent pas connaitre nos hiver ni les orages... Je vais attendre qu'il pleuve peut être et jeter un oeil derrière les par-boue pour voir si c'est sec...

C'est la seule pièce qui ne coutent pas trop chère et qui est facile à installer pour un gain maxi !

Perso je l avais enlevé par précaution l hiver... Mais l été j avais pas eu de souci! Et le pote a qui j ai vendu l a laissé hiver et été sans souci!

yoyoR a écrit :Perso je l avais enlevé par précaution l hiver... Mais l été j avais pas eu de souci! Et le pote a qui j ai vendu l a laissé hiver et été sans souci!

Ce qui m'a fait flipper c'est sur des forum certaines marquent de voiture qui ont fait sauter les moteurs avec leur CAI à cause de l'eau...

Je vais attendre une forte pluie pour voir comment derrière les par-boues.

J aime le titre du post!! Mdrrr
Sinon non j ai pas de CAI j peux pas t'aider

A la grande époque de ma jeunesse racing (à prononcé racinje) j'en avais installé un sur ma vieille EG4 et par tous les temps merdique possible (daily drive oblige), jamais eu le moindre problème. Après s'est sur qui si tu cherche la merde en traversant de grosse grosse flaque sa peut devenir dangereux.

mumu a écrit :J aime le titre du post!! Mdrrr
Sinon non j ai pas de CAI j peux pas t'aider

Ouai j'ai fortement pensé à toi... Alors pour éviter... un CAI ? un quoi ???

J'ai mis ce que c'était mdr !

Moi j en ai monter et pour l instant pas de soucis avec l eau mais j attend l hiver pour voir !

sti2003 a écrit :Moi j en ai monter et pour l instant pas de soucis avec l eau mais j attend l hiver pour voir !

Quand il pleut il se mouille un peu ?

Un peux le conne mais vraiment léger !

Je m'amuserai pas trop l'hiver, surtout vu le gain que ça procure. Tu trouve pas une boite a air injen ou autre plutôt?

Ou modifier ta boite a air? Suppressions des boites de résonance et amenée d'air frais direct dans le pare choc...

J'ai un CAI depuis 1an et demi, le filtre derrière l'anti-brouillard (que j'ai enlevé). Je roule été et hiver, aucun soucis! Je vais au lavage, aucun soucis!

Si il reçoit de l'eau dessus c'est pas grave, il faut juste pas qu'il soit complétement immergé dans l'eau.

Fox a écrit :Ou modifier ta boite a air? Suppressions des boites de résonance et amenée d'air frais direct dans le pare choc...

Déjà décloisonné et gain minime...

Pour l'apport d'air frais j'ai jamais vu comment faire...

Les boites à air sont passées 800 euro !!

Je pense comme Fox

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Et c'est surtout discret...

Quelqu'un a des topic à fournir la dessus ?

C'était pas la grosse pluie aujourd'hui mais derrière le par-choc ça semble sec...

Faudra voir dimanche avec les grosses pluies qu'ils annoncent... Sinon les chaussettes pour CAI quelqu'un en a déjà entendu parler ?

sur mon EK4 j'ai viré les boites de résonance et j'ai mis une gaine de 80mm depuis la boite à air jusque au parechoc, sur le trou des antibrouillard, j'ai jamais roulé en hiver avec ça mais sur la pluie jamais vu une seule goute de l'eau sur la boite, j'ai fait des petites trous sur le point plus basse de la gaine comme ça s'il y a de l'eau qui rentre elle sort pour les trous, coté perfs je sens qu'elle elle pousse beaucoup mieux que avec une CAI et j'ai toujours une réponse rapide sur la pédale de gaz contrairement aux CAI's, se seule moins c'est que ça fait pas le gros bruit d'une CAI...

Tiago a écrit :sur mon EK4 j'ai viré les boites de résonance et j'ai mis une gaine de 80mm depuis la boite à air jusque au parechoc, sur le trou des antibrouillard, j'ai jamais roulé en hiver avec ça mais sur la pluie jamais vu une seule goute de l'eau sur la boite, j'ai fait des petites trous sur le point plus basse de la gaine comme ça s'il y a de l'eau qui rentre elle sort pour les trous, coté perfs je sens qu'elle elle pousse beaucoup mieux que avec une CAI et j'ai toujours une réponse rapide sur la pédale de gaz contrairement aux CAI's, se seule moins c'est que ça fait pas le gros bruit d'une CAI...

La gaine tu as dû faire un trou dans la boite non ?

non j'ai pris le tuyaux qui allait dans la boite de résonance caché dans la passage de roue droite...

Tiago a écrit :non j'ai pris le tuyaux qui allait dans la boite de résonance caché dans la passage de roue droite...

Il y a ca dans la EP3 ???

J'ai tout démonter sur cette voiture et j'ai jamais vu ça !!

non sur l'EP3 la boite de résonance à été faite dedans la boite à air, c'est pour ça que ta une boite à air énorme et qui pèse trop

Tiago a écrit :non sur l'EP3 la boite de résonance à été faite dedans la boite à air, c'est pour ça que ta une boite à air énorme et qui pèse trop

Ouai il me semblait... Donc je suis bon pour le CAI vu que les boites à air sport ça coûte la peau du cul....

celle la c'est la moins chère que j'ai trouvé
http://www.showoffimports.nl/product.ph ... ctid=34043

boite à air carbone réplique Gruppe-M
http://www.showoffimports.nl/product.ph ... ctid=36387

http://www.japancar.fr/forum/viewtopic.php?t=33523

Demande a Luis sur sa FN2 il a une super boite a air, mais c'est mugen je crois