SwissJDM.ch

Hé oui jvais craquer jvais me prendre une Clio 3 RS comme voiture pour tout les jours ! et surtout pour l hiver et garder mon EG6 pour les week end et beaux jours ! d'une part ma civic aura a bientot ca peinture complète finie et vu son état très bon j'aimerai le préservé le plus longtemps possible !
et d'autre part je vous assure que c'est super chiant d'avoir une EG6 a fribourg c'est temps jme suis fais controler 4 fois en une semaine, ils te suivent font demi tour etc ca devient pénible alors jvais laisser passer la tempête!

Et aussi Cette clio a un châssis irréprochable !!

SI tu prends une Clio 3RS tu vas plus toucher à l'EG...

Clio 3 RS comme voiture de tout les jours ?

Tu crois vraiment que c'est la meilleur voiture pour ça ?

Elles sont larges comme voiture... bonne chance pour la parqué !

il a raison comme dally c es pas la meilleur des voiture

Tkt je gere au boulot ya pas des places c'est chacun ce met comme il veut donc c'est bon et sinon je ferrai gaffe !! je la trouve juste terrible et elle va vraiment bien un très bon comportement !! jme laisse tenter on verra par la suite !

-- 31 Aoû 2011 23:11 --

Blacktiger a écrit :SI tu prends une Clio 3RS tu vas plus toucher à l'EG...

Oh tu sais mon EG a plus d'un tour ds son sac ! et c'est tjrs agreable de rouler avec une voiture ancienne tu ne fait qu'un avec !!

Les frein sont top aussi tu verra!

Si quand ton eg est prête tu viens boire un verre en Valais en clio j fais celle qui te reconnais pas!!!!! LOL
Non c'est cool mais pas tant jdm...

Tu te fais contrôler ou ? Moi j'utilise tous les jours mon S2000 pour faire granges-paccot - villars-sur-glâne et parfois matran et c'est super rare que je croise les flics ! En fait en 3 ans j'ai encore jamais été contrôlé avec la S ( et tant mieux)

acura_Ek4 a écrit :Tu te fais contrôler ou ? Moi j'utilise tous les jours mon S2000 pour faire granges-paccot - villars-sur-glâne et parfois matran et c'est super rare que je croise les flics ! En fait en 3 ans j'ai encore jamais été contrôlé avec la S ( et tant mieux)

Mais une S c est pas une caisse que tu va prendre pour swaper un moteur ou foutre un turbal. Une EK plus facilement il parle de ça a cause des flics qui sont sur les nerfs depuis l histoire a bulles a mon avis.

Faudra pas t'étonner quand t'auras 36'000 couilles dessus... Et l'intérieur est tellement horrible...

don9284 a écrit :Faudra pas t'étonner quand t'auras 36'000 couilles dessus... Et l'intérieur est tellement horrible...

roooo tout de suite les préjugés c'est sont choix faut le respecter il fait ce qu'il veut! même si perso je touche a rien d'autre qu'a ma marque fétiche!

Ah mais biensure! C'est son argent il en fait ce qu'il en veut! Tant mieux pour lui si il a trouvé une voiture qui lui convient en tout points! Seulement voilà, on connais tous la réputation des caisses frouzes, et perso je sais très bien que cette réputation est fondée sur des faits et non que sur de simples "à priori"...

ah voila ! la folie te prend !
vu que je suis un gros talibant hondadiste je vais faire coure et bref ^^

Mon ancien collègue en à une et j'ai été l'essayer pour voir ce que ça donnais ces '' clitos 3 rs ''

Pour une voiture de 2006 l'intérieure est juste immonde avec ce vieux platique gris un peu partout et qui ce dégrade très rapidement ! Les sièges ne sont pas vraiment de type sportif !

la carrosserie n'est vraiment pas sportif du tout on dirait une citadine !

Sinon coté moteur sa beau avoir 200 cv et que sa avance bien, il n'y a aucune sensation à l'intérieur et c'est des moteurs mout et très linéaire. le bruit de l'échappement est juste nul

Après sa beau avoir des bonnes pérformances sur circuit que je ne doute pas qui me prend contre mon eg6 mais rien ne vaut la sensation d'un b16 qui commence à 6000 tr sa puissance pour finir au ange à 9500 ! Et le bruit du vtec c'est juste unique !

Apres je dis sa je dis rien

Des caisses assez chouette ces Clio 3 RS... un moulin très costaud et fiable et un très bon chassis.... seul gros soucis, y a un peu que le moulin qui est objectivement fiable, le reste c'est un peu la cata... Un vrai festival de petites pannes et casses diverses... surtout si tu roules fort. Mais la Clio n'est pas un cas isolé... j'ai eut assez de collègues français roulant Renault ces dernières années pour me rendre compte à quelle point le manque de fiabilité "périphérique" des Renault n'était pas une légende... surtout tout ce qui est électrique et électronique...

Sa reste des voitures pas fiable à long thermes.

Je tente on verra bien elle me plaise bien le look je le trouve quand meme très agressif avec le diffuseur arr les entrés sur les coté avant elle est large les sièges ca serra les semi baquet Recaro commela focus RS chassis Cup autobloquant une ligne homologuée qui gueule bien filetée bilstein ou autre bonne marque on verra bien!
je ne vous dirai pas le prix auquel je vais la payé car je ne la prend pas en suisse beaucoup trop cher pour ske c'est !!
un collègue en a eu et a eu zero problème dessus après est-ce un coup de chance ou juste savoir entretenir une voiture ! je suis mécano donc jme fais pas de soucis de ce coté la !

Et je lâche pour rien au monde mon EG6 ca serra la voiture de l'été et des beau jours et j'en ai une deuxième d EG6 !

Pour les contrôles tu as pas une EG6 ou EK4 voilà tout jte dis ca pcq je les croisent il font demi tour 4 fois en une semaine mnt je les croisent avec une autre voiture ils me chie meme pas ! pendant 3 ans jamais contrôler depuis qu'il y a eu ces courses a fribourg ça n'arrete pas !

Tu a raison d'essayer elle va pas non plus tomber en ruine.et puis elle sont assez bien noter dans les magasines pour leur châssis,tu sera pas déçu de se coté la

Ah mais si tu l'achètes neuve, prends la mégane RS. Elle marche fort et les sièges sont magnifiques!
Et en Allemagne elle coute kedal!

don9284 a écrit :Ah mais si tu l'achètes neuve, prends la mégane RS. Elle marche fort et les sièges sont magnifiques!
Et en Allemagne elle coute kedal!

non pas neuve presque si jmais les recaro de la megane et de la clio si tu prend les baquets c'est les meme! C'est la Clio 3RS F1 team

Ah okay. Ben c'est déjà ça alors.
Perso je les trouve jolies ces caisses, j'espére que la tienne est une 1ère main et que t'auras pas de soucis avec

Pour voir tester la Megane 3 RS, pas la clio. Je trouve monstrueux pour le prix! Apres les gouts et les couleurs je reste JDM mais suis quand meme ouvert

Aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaah.... mais c'est cette Clio là....!!!! .... j'ai loosé alors... moi je compte la première clio... celle des Williams... alors je croyais que tu parlais de la 2 en faite... .... autant pour moi.... pas de feedback sur celle-ci alors... par contre j'adhère à 300% pour le look... c'est la plus belle des clio moderne...

Froggy a écrit :Pour voir tester la Megane 3 RS, pas la clio. Je trouve monstrueux pour le prix! Apres les gouts et les couleurs je reste JDM mais suis quand meme ouvert

Oui surtout quand tu vois le record du tour au nürburgring pour une traction et devant une focus rs qui a 305 ch.
Déja que la megane r26r étais rapide alors la nouvelle ca dois être quelque chose.

Mine de rien ses clito sont des petites bombes !

Moi je pense que si j'en est une je me fait bien plaisir sur col, surtout avec se châssis de ouf.

Après voila niveau fiabilité à long terme on en reparle dans 10 ans, là on peu encore rien dire !

Et je critique pas ton choix je pense que je suis le moins bon placé pour le faire je suis sur un forum JDM j'ai pas de jap et je roule en Audi ^^

Choix très sympa, pour en avoir rouler une c'est bizzard tu n'as pas l'impression d'avancer quand tu conduits mais si tu regardes le compteur ou un chrono ça va très vite...

Juste la boîte qui est un peu fragile si tu tapes trop dedans

Pour la fiabilité c'est comme beaucoup de voiture moderne, beaucoup d^électronique donne plus de sources de pannes, mais c'est pour toutes les marques la même choses.