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À Francfort, Subaru ne présentera finalement qu'un nouveau concept annonciateur du futur coupé réalisé en collaboration avec Toyota et dont nous avions eu un aperçu à Genève. Avant de nous le montrer en totalité, Subaru nous dévoile son nom : BRZ.



Subaru et Toyota s'apprêtent à sortir en commun un coupé propulsion à moteur Boxer. Si Toyota a déjà présenter plusieurs concepts préfigurant ce coupé accessible, Subaru n'a exposé qu'un démonstrateur technique à Genève où l'on pouvait détailler l'implantation et les avantages du moteur Boxer 4 cylindres prévus. Avant la présentation d'un nouveau concept à Francfort, on apprend que le nom de ce coupé sera BRZ.
B pour Boxer, R pour Rear Wheel Drive (propulsion) et Z pour Zenith. La production débutera au printemps 2012, le concept présenté en Allemagne sera baptisé BRZ Prologue – Boxer Sports Car Architecture II afin de le différencier du premier concept que Subaru a amélioré depuis.

Houououou ça promet, on attend la suite avec impatience

Subaru en propuls, ca fait tout drôle à entendre

Hate de voir ce que cela va donner au final !!

Hooo oui

J'vais bientot pouvoir vendre mes deux voitures pour une seule...
Moteur boxer et propuls tout en un...

Le constructeur japonais Subaru annonce aujourd'hui la présentation de la BRZ Concept STI pour le prochain salon de Los Angeles qui se tiendra du 18 au 27 novembre.

La Subaru BRZ Concept STI est basée sur le projet "BRZ", moteur boxer à l'avant avec transmission sur les roues arrière exclusivement, qui avait été dévoilé à Francfort. Combiné au label STI, bien connu des passionnés de la marque, le résultat promet d'être très intéressant. Pour l'instant pas plus d'information, si ce n'est que la ligne semble être relativement similaire à la très attendue Toyota FT-86. Encore un peu de patience, le Los Angeles Auto Show ouvrira ses portes à la presse le 16 novembre.

Source : http://www.wheels-and-you.com/JA/index. ... oncept-sti

ben moi je dit... vivement la sortie officielle !!

C'est tres beau!

Ont dirai un Z4 Avec ce long capot et les feux avant ça ressemble à la LFA

Pour la Z4 j pensai la même chose en voyant l arrère.
Sinon les ailes arrières on reconnais bien la dernière STI.
En tout cas je la trouve vraiment belle.

Joli!

j'aime bcp ça change des ces voitures qu'on a actuellement

malheureusement pour nous, on nous gatera jamais avec une lame avant aussi superbe xD

La FT-86 est beaucoup plus aboutie pour le moment, mais les infos commencent a filtrer coté BRZ

Concept in LA

Sublime

Il a quand même fallu attendre 11 ans pour que Sub fasse à nouveau un engin qui a de la gueule...
Excitante mmmhhh


Tcho

Olivier

A tombé par terre

Les pré-commandes en concession sont a partir de quand ?

Fin 2012 je pense

Arrrg trop long

Le coupé Subaru BRZ s'offre intégralement à l'ouverture du salon de Tokyo. Intérieur, extérieur, en photos et en vidéo, voilà de quoi apprécier pleinement un engin qui s'annonce ludique avant d'être performant, ou plutôt performant dans le ludique.



Subaru BRZ, cousin du coupé Toyota GT86, se présente dans son pays natal en robe bleue traditionnelle. On le sait, c'est un coupé 2+2 propulsion de 200 ch et boîte manuelle 6 rapports au centre de gravité très bas qui promet une expérience de conduite amusante, décrite volontiers comme old-school.

Comprenez que les metteurs au point ont choisi de concocter une auto joyeuse, mobile de la poupe et facilement contrôlable. La puissance n'est donc pas débordante et la progressivité fut le maître mot du cahier des charges. Intuitive, la GT86 comme la BRZ doivent rappeler les autos des années 80 qui n'étaient en rien verrouillées au sol par des gommards ultra larges et des suspensions béton.

Le film promotionnel diffusé par Subaru a d'ailleurs quelques accents nostalgiques.

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Caractéristiques

2.0-liter à plat Boxer Direct Injection boîte 6 MT/E-6AT
Taille pneus : 215/45R17
Propulsion
Longueur, largeur, hauteur : 4,240×1,775×1,300
Enpattement 2,570
Poids 1,220 kg
Puissance 200 ch
Couple 205 Nm

Reste à connaître l'essentiel : le prix !

Portfolio

chapeau pour le poids contenu!