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Le préparateur Esprit c'est mis dans la tête de faire de la ESPRIT TURBO E-2 phase 2 avec le bodykit de la NSX MUGEN RR la plus rapide en Time Attack des 2WD et ainsi qu' ESPRIT c'est offert le record celui du circuit de Fuji comme la plus rapide des 2WD avec sous son capot plus de 690 bourrins V6 VTEC au cul faudra bientôt une Pescarolo LMPII du Mans pour réussir à la suivre respect ...

Le kit est pas mal moche, dommage

Froggy a écrit :Le kit est pas mal moche, dommage

ouai mais bon vu le potentiel de la bagnole le kit il l'ont pas fait pour l'estétique je te l'accorde, y a un ou deux trucs qui m'emmerde aussi, mais bon elle est infernale quand même t'est pas d'accord, et le reste ont s'en fou moi on me la donnerai je la prendrai bien quand même

C'est juste les trucs a l’arrière

Froggy a écrit :C'est juste les trucs a l’arrière

ben ont pensent les 2 pareils j'sais pas pourquoi y ont mis les rateaux de la balayeuse de la voirie derrière mais à mon avis sans ça elle risquerai bien de s'envoler ou je sais pas quoi la pauvre NSX avec la patate qu'elle à au cul

Tsukuba1977 a écrit :

Froggy a écrit :Le kit est pas mal moche, dommage

ouai mais bon vu le potentiel de la bagnole le kit il l'ont pas fait pour l'estétique je te l'accorde, y a un ou deux trucs qui m'emmerde aussi, mais bon elle est infernale quand même t'est pas d'accord, et le reste ont s'en fou moi on me la donnerai je la prendrai bien quand même

+1 avec Tsukuba77... si un préparateur qui court après les record au tours s'encombre d'un kit carrosserie, c'est que celui-ci est fonctionnel... comme pour le kit Spoon de la S2000 par exemple.

JDM_Sil14 a écrit :

Tsukuba1977 a écrit :

Froggy a écrit :Le kit est pas mal moche, dommage

ouai mais bon vu le potentiel de la bagnole le kit il l'ont pas fait pour l'estétique je te l'accorde, y a un ou deux trucs qui m'emmerde aussi, mais bon elle est infernale quand même t'est pas d'accord, et le reste ont s'en fou moi on me la donnerai je la prendrai bien quand même

+1 avec Tsukuba77... si un préparateur qui court après les record au tours s'encombre d'un kit carrosserie, c'est que celui-ci est fonctionnel... comme pour le kit Spoon de la S2000 par exemple.

effectivement
mais bon ont rigolent bien quand même

C est un monstre !

C'est clair...!! Moi c'est l'espèce de prise d'air zarbi du capot moteur qui m'a pas mal fait tiquer...

J'adore l'extracteur du capot!

Je crois que tu as un peu mélangé ta traduction... Elle a fait le record de ce jours la au Fuji, mais pas à Tsukuba sur problèmes mécaniques... Elle n'a fait que 57sec au tsukuba...

De mémoire c'est Revo Tune avec 53sec qui détient le record de tsukuba

Bartste a écrit :Je crois que tu as un peu mélangé ta traduction... Elle a fait le record de ce jours la au Fuji, mais pas à Tsukuba sur problèmes mécaniques... Elle n'a fait que 57sec au tsukuba...

De mémoire c'est Revo Tune avec 53sec qui détient le record de tsukuba

-- 19 Aoû 2011 15:23 --
Euut moi j'ai pas trouvé le même temps pour la Mazda FD3S RX-7 REVO TUNE sur import tuner magazine ils donnent le meilleur temps de cette bagnole de 56.094 sec à Tsukuba c'est le seul temps qui à été homologué officiellement et celui de la NSX ESPRIT TURBO E-1 donne le temps officiellement homologué également est de 56. 089 sec donc quasi à peine 1 dixième de mieux mais elle est devant quand même pour une épaisseur de feuille de papier

Froggy a écrit :J'adore l'extracteur du capot!

oui c'est d'antologie superbe

-- 19 Aoû 2011 15:35 --

JDM_Sil14 a écrit :C'est clair...!! Moi c'est l'espèce de prise d'air zarbi du capot moteur qui m'a pas mal fait tiquer...

nette mais bon faut refroidir la bête quand même