SX4 Pikes Peak 2011 record explosé!
Posté : 27 juin 2011 00:09
Pikes Peak 2011 : Monster Tajima explose le record en 9'51''
C'est tout frais, Nobuhiro Monster Tajima vient de battre le record de la montée vers les nuages en faisant voler la barrière des 10 mn. Des 5 compétiteurs en catégorie Unlimited, il est le seul à réaliser cet exploit et confirme ainsi son statut de roi de Pikes Peak. Pour Jean-Philippe Dayraut, il a manqué de l'expérience et probablement des chevaux.
C'est fait, sur son prototype Suzuki SX4 Hill Climb Special qui a tout de même souffert d'une surchauffe sur la fin du tracé, Nobuhiro Tajima a une nouvelle fois amélioré son record en tombant la marque sous la barrière des 10 mn grâce notamment à la nouvelle section bitumée du haut du parcours. 9'51''278, voilà le chrono à battre désormais.
Le second Rhys Millen est relégué à 18s (10'09''242) après que ses freins se soient évaporés tandis que Jean Philippe Dayraut et Dacia n'ont pas démérité mais avaient manifestement calibré trop court leur Duster No Limit. Le français réalise la montée en 10'17''707 alors qu'apparemment, Paul Dallenbach sur son LEM de 1300 ch ne signe aucun chrono. Peut être est-il en route vers la lune ?
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C'est tout frais, Nobuhiro Monster Tajima vient de battre le record de la montée vers les nuages en faisant voler la barrière des 10 mn. Des 5 compétiteurs en catégorie Unlimited, il est le seul à réaliser cet exploit et confirme ainsi son statut de roi de Pikes Peak. Pour Jean-Philippe Dayraut, il a manqué de l'expérience et probablement des chevaux.
C'est fait, sur son prototype Suzuki SX4 Hill Climb Special qui a tout de même souffert d'une surchauffe sur la fin du tracé, Nobuhiro Tajima a une nouvelle fois amélioré son record en tombant la marque sous la barrière des 10 mn grâce notamment à la nouvelle section bitumée du haut du parcours. 9'51''278, voilà le chrono à battre désormais.
Le second Rhys Millen est relégué à 18s (10'09''242) après que ses freins se soient évaporés tandis que Jean Philippe Dayraut et Dacia n'ont pas démérité mais avaient manifestement calibré trop court leur Duster No Limit. Le français réalise la montée en 10'17''707 alors qu'apparemment, Paul Dallenbach sur son LEM de 1300 ch ne signe aucun chrono. Peut être est-il en route vers la lune ?
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