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Honda NS2000 Honda NSX, S2000 et Type R: le retour des rumeursAu fait de sa gloire sur les circuits de Formule 1, Honda avait fait de la NSX son porte drapeau. Puis le genre a marqué le pas dans l’archipel, avant que GT-R et LF-A, dans des registres différents, ne ravivent le combat des chefs. Le constructeur natif d’Hamamatsu semble n’avoir que deux alternatives. Continuer à ignorer ces querelles viriles, comme il le fit pendant près de 15 ans, de 1968 à 1983. Ou revenir dans la compétition, en renvoyant dos à dos Nissan et Lexus. C’est ce qu’imaginent les derniers magazines japonais, en anticipant un coupé de taille raisonnable, à mi chemin entre S2000 et NSX, à la motorisation hybride et au V6 thermique. L’entrée en piste se ferait en 2014. Le coupé 2+2 à moteur central avant, qui connait une deuxième vie très sportive, n’est pas enterré pour autant. Une version civile est encore du domaine du possible.

Parallèlement, d’autres sportives devraient voir le jour dans un avenir proche. Interrogé, il y a quelques jours, sur le retour d’une Type R, Toshiyuki Okumoto, responsable du dessin des Civic présentés à Detroit, n’a pu cacher un sourire gêné…

type r type r type r !!!!!!!!!!!!!!!!! <3

Ca en gros :
viewtopic.php?f=21&t=1746

Hybrid

kuroi a écrit :Hybrid

encore un qui n'a jamais roulé une hybride et qui critique parce qu'il associe le nom à l'écologie... ridicule...

NoNo #83 a écrit :

kuroi a écrit :Hybrid

encore un qui n'a jamais roulé une hybride et qui critique parce qu'il associe le nom à l'écologie... ridicule...

Et pourtant sur autre topic (voir même un autre forum j'ai un doute) je crie ouvertement mon amour à la CRZ, comme quoi. Simplement qu'a mes yeux l'hybrid en type R j suis tous sauf convaincu, mais je demande à voir, y'a moyen de tirer du très bon du combo hybrid si ce n'est que sa me semble en inadéquation avec "l'esprit" Type R.

kuroi a écrit :

NoNo #83 a écrit :

kuroi a écrit :Hybrid

encore un qui n'a jamais roulé une hybride et qui critique parce qu'il associe le nom à l'écologie... ridicule...

Et pourtant sur autre topic (voir même un autre forum j'ai un doute) je crie ouvertement mon amour à la CRZ, comme quoi. Simplement qu'a mes yeux l'hybrid en type R j suis tous sauf convaincu, mais je demande à voir, y'a moyen de tirer du très bon du combo hybrid si ce n'est que sa me semble en inadéquation avec "l'esprit" Type R.

+1 Pour moi une Type R reste un moteur atmosphérique avec des tours/minutes de fou, une mélodie reconnaissable entre 1000. Même remarque pour une Type R turbo, un turbo pour moi n'a rien à faire dans une Type R, elles n'en n'ont pas besoin.

Mais comme tu le dis, wait and see. On verra ce que ça donne

Ouais c'est sur. mais malheureusement je suis sur que cette époque est finie. c'elle des orgasmes qui commançais à 6000 tr et qui n'en finissais plus ! et le turbo gache tout le bruit d'un moteur !!

tout a fais ok avec vous mais avec les normes trop strict y'a plus le choix j'en ai bien peur! faudra ce faire a l'idée et accepter cette fatalité

Je me rejouit de voir l'evolution en tout cas
L'hybris aura son mot a dire, sinon porsche s'amuserai pas a faire un cayenne hybrid

yep et pas que porsche y'a aussi audi bientot, mercedes et je dois en oublier

fanhonda a écrit :yep et pas que porsche y'a aussi audi bientot, mercedes et je dois en oublier

Ferrari

oh dejiou

bof bof la, mauvaise info j'espère

Dernière que j'ai trouve

fanhonda a écrit :bof bof la, mauvaise info j'espère

Un petit look de merco tu trouve pas ?

ouais mais la c'est plus une honda pour moi par contre ca:

[video][/video]

fanhonda a écrit :ouais mais la c'est plus une honda pour moi par contre ca:

[video][/video]

WOAWW

faut pas tout melanger, ca c'est une honda de course et qui a gagné le championnat 2010

oui mais lis bien le titre...

Bah théoriquement le règlement du GT500 stipulais que les caisses alignées en course devaient avoir une version route, mais ça a été modifié pour que Honda puisse remplacer ses NSX. Donc je pense pas qu'il y a aura des HSV version route, ça aurait été annoncé il y a un moment. (Et c'est bien dommage...)

Ouai mais la HSV c'est uniquement pour les courses

Au printemps dernier, la probabilité de voir arriver au catalogue Honda une succession à la S2000 morte en 2009 a subitement pris de l'importance après que les responsables de Honda France ont avoué que la maison mère travaillait sur le sujet. Nouvelle confirmation de cette « rumeur » avec le très sérieux Automotive News qui pondère toutefois l'information.


Illustration

Avec Toyota qui prend désormais des accents sportifs, Honda qui a choisi de suivre le géant japonais sur le segment des voitures « vertes » se doit de reconsidérer son planning Produits. Ayant abandonné le segment des autos sportives qui avait pourtant fait sa réputation, Honda a finalement décidé d'y revenir en parallèle à ses visions « earth Dreams » (hybrides, boîtes CVT, moteurs efficients) en lançant l'étude de plusieurs projets de sportives. La nouvelle Civic aura finalement une version Type R, on parle du retour de la NSX et de plus en plus d'une seconde génération de S2000.

Le projet de cette dernière destinée à contrer le duo Toyobaru GT86/BRZ est fortement soutenu par Honda USA qui tente de convaincre le siège japonais de l'importance de ce véhicule. Toutefois, Automotive News nous explique que pour le Japon, ce n'est pas une priorité, le fan Honda ne devra donc pas trop s'emballer au risque d'être (une nouvelle fois) déçu. Notez enfin que dans le planning Produits donné par Automotive News, outre un hypothétique CRZ plus punchy à l'étude, on ne trouve pas de trace de future NSX. Là aussi, il va falloir être patient.

J aime bien l illustration