SwissJDM.ch

A l'étude pour une commercialisation en Suisse du kit, de source Honda Suisse SA. qui est l'importateur Mugen... Mais je ne sais pas si ils vont vendre la Concept avec le bloc gonflé !

Mais de ce que j’ai appris la Fn2 et autres sportives de la Gamme Honda seraient retirées du Marché en 2010 pour laisser place aux Hybrides… Tjs source Honda !

A quand la Honda Insight Type R ou RR ?

La Legend, la CTR FN2, le FR-V et le CR-V en version essence vont disparaître en Europe pour fin 2011 pour cause de réglementation européenne imposant le 120 G/km CO2 de moyenne sur la gamme vendue sur ce territoire.

Par contre, pour compenser la touche sportive qui fait la réputation de Honda, en plus de sa légendaire fiabilité, la CR-Z devrait entrer en production en hybride

Ca c'est sportif

Les constructeurs ne font vraiment plus ce qu'ils veulent

Quand je pense que le premier producteur de gaz a effet de serre dans le monde est le ..........bétail (Plus de 5 milliards de tête) parce qu'il émet du méthane qui est .................. 1000 fois plus agressif que le CO2 sur l'ozone (Et je ne me suis pas trompé d'un zéro )

Y'a de quoi être dégouté

C'est sportif de se retrouver avec que des diesel moisi comme les frouze? C'est quoi les classe G qu'il veulent kicker?

T'en fais pas connaissant Honda, il te sorte une nouvelle version du cata qui respectera ses normes, plutot que de virer un modèle après 2 ans.

P.S: Y a bien pire pollueurs que ses modèles... et j'ai les chiffres, vous etes faux!

Norme et entrée en vigueur Voiture à essence Voiture diesel
EURO 3: 2001 150 mg NOX/km 500 mg NOX/km
50 mg particules/km

EURO 4: 2006 80 mg NOX/km 250 mg NOX/km
25 mg particules/km

EURO 5: 2009 60 mg NOX/km 180 mg NOX/km
5 mg particules/km 5 mg particules/km

EURO 6: 2014 60 mg NOX/km 80 mg NOX/km
5 mg particules/km 5 mg particules/km

http://www.google.ch/url?sa=t&source=we ... rUqPbgSQrw

Ouais, c'est clair que Honda va certainement réagir. Mais comme le dit l'article que tu as fort justement cité, il y a une méthode de calcul qui tend à prendre en charge les UCE, et là, cela va être casse tête pour trouver une solution :

Une FN 122 en alu, hybride, ultra légère et avec des Michelin Energy s'il vous plaît

Faut pendre les écolos pendant qu'il reste encore des arbres