AE86 Topic officiel

Message par **Froggy** » 14 août 2010 17:09

La Toyota Corolla Levin/Sprinter Trueno (AE86) est un petit coupé introduit par Toyota en 1983 en tant qu’élément de la ligne Corolla de 5e génération. Pour simplifier, le code châssis-intérieur « AE86 » est utilisé pour décrire la gamme entière. Dans la classification classique de Toyota, le « A » représente le moteur monté dans la voiture (le 4A) et le E86 représente la 6e révision de la 5e génération (série E80) du modèle E qui est la Corolla. La principale différence entre Levin et Trueno est que la première possède des phares fixes, tandis que la seconde dispose des phares rétractables. Les 2 modèles ont été commercialisés en 3 portes ou en 2 portes.

Le châssis entre la 85 est identique à celui de la 86. Les conversions AE85 en AE86 se font couramment. Quelques différences mécaniques entre AE85 et AE86 :

* Suspension
* Pont autobloquant sur AE86 et pas sur AE85
* Maître cylindre d’embrayage
* 4 freins à disques sur AE86 et tambour arrière sur AE85

Modèles

Europe

En Europe, seul le modèle Levin a été commercialisé (AE86). En France, en Espagne et au Portugal, il s’agissait du modèle Levin trois portes alors que la Belgique, les Pays-Bas et l’Allemagne ont disposé du modèle deux portes.

En Suisse, la voiture était vendu sous le nom de Toyota Corolla GT.

Japon

Au Japon, plusieurs motorisations avec des dénominations différentes suivant les modèles ont été commercialisées.
3 portes

* Levin 1600GT APEX (AE86) (moteur 4A-GE 1600 Twin Cam)
* Levin 1600GTV (AE86) (moteur 4A-GE 1600 Twin Cam)
* Levin 1500SR (AE85) (moteur 3A-U 1500 sohc)
* Trueno 1600GT APEX (AE86) (moteur 4A-GE 1600 Twin Cam)
* Trueno 1600GTV (AE86) (moteur 4A-GE 1600 Twin Cam)
* Trueno 1500SR (AE85) (moteur 3A-U 1500 sohc)

2 portes

* Levin 1600GT APEX (AE86) (moteur 4A-GE 1600 Twin Cam)
* Levin 1600GT (AE86) (moteur 4A-GE 1600 Twin Cam)
* Levin 1500SE (AE85) (moteur 3A-U 1500 sohc)
* Levin 1500LIME (AE85) (moteur 3A-U 1500 sohc)
* Levin 1500GL (AE85) (moteur 3A-U 1500 sohc)
* Trueno 1600GT APEX (AE86) (moteur 4A-GE 1600 Twin Cam)
* Trueno 1600GT (AE86) (moteur 4A-GE 1600 Twin Cam)
* Trueno 1500SE (AE85) (moteur 3A-U 1500 sohc)
* Trueno 1500XL lissé (AE85) (moteur 3A-U 1500 sohc)
* Trueno 1500XL (AE85) (moteur 3A-U 1500 sohc)

Note

La Trueno GT APEX AE86 est la voiture vedette dans le manga Initial D, elle y est aussi nommée Hachi-Roku (八六, huit-six?). La levin AE85 est elle aussi dans Initial D, elle est nommée Hachi-GO (85 en japonais).

fr.wikipedia.org

devil666 · Message par **devil666** » 14 août 2010 17:14

hachiroku Powerr

Drift King

keiichi wow · Message par **keiichi wow** » 14 août 2010 19:36

Je crois qu'il y a une différence entre les model Suisse et français les Suisse sont moins disposer a des modif je crois que c'est au niveau du débimetre un truc comme ça.

abertisch · Message par **abertisch** » 14 août 2010 21:35

On peut encore en trouver par ici ???

eymits · Message par **eymits** » 15 août 2010 02:14

Oui oui tu peux, mais rare et cher. J'ai un pote qu'a une Levin bordeau, magnifique ça caisse.

keiichi wow · Message par **keiichi wow** » 15 août 2010 11:34

Il y a un garage Toyota a penet je crois prêt de saintecroix il en avais une 80000 kil nickel il en voulais 10000 balle...je sais pas ou le mec les chope mais il en a souvent j'en ai déjà vu 3 chez lui.

Message par **Froggy** » 15 août 2010 14:02

En temps donné c'était la mode dans mon coin, y en avait 2-3 moitié épave pour foutre en travers.
On appelais ca des Twincam

C'est dingue comme ils se touche sur le prix:
http://www.autoscout24.ch/AS24Web/Detai ... e=1&row=11

keiichi wow · Message par **keiichi wow** » 15 août 2010 16:31

Alors 9500fr roule sans problème mais quand même 12500 fr expertise...3000fr pourquoi ? Faut arrêter de craquer en plus de ça ici elle sont catalizer et sorte 120 ch même pas.tu a 2 s13 a se prix la mdr

eymits · Message par **eymits** » 15 août 2010 20:58

eymits a écrit :Oui oui tu peux, mais rare et cher. J'ai un pote qu'a une Levin bordeau, magnifique ça caisse.

D'alleurs voilà sa présentation

http://ae86.all-up.com/ae86-levin-prepa ... 6-t416.htm

Message par **Froggy** » 15 août 2010 22:06

Respect! Elle est superbe

abertisch · Message par **abertisch** » 16 août 2010 11:21

IL ne veut pas venir par ici ton pote ??

CO2 · Message par **CO2** » 16 août 2010 12:29

Elles sont vraiment belle ces AE86!

(Toyota Normal....

)

Celle-là est classe : http://auto.fr.ricardo.ch/acheter/vehic ... 0/lt5/pn2/

eymits · Message par **eymits** » 16 août 2010 13:31

abertisch a écrit :IL ne veut pas venir par ici ton pote ??

Je lui ai déjà demandé 2-3 fois, chaque fois il dit qu'il va le faire mais toujours rien. Je vais le noyer de cartes de visite

keiichi wow · Message par **keiichi wow** » 16 août 2010 22:48

naillik a écrit :Elles sont vraiment belle ces AE86!
(Toyota Normal.... )

Celle-là est classe : http://auto.fr.ricardo.ch/acheter/vehic ... 0/lt5/pn2/

il craque vraiment sur le prix...faut attendre 5 ans histoire que le drift et initial D soit un peut oublier...

eymits · Message par **eymits** » 16 août 2010 22:52

keiichi wow a écrit :
naillik a écrit :Elles sont vraiment belle ces AE86!
(Toyota Normal.... )

Celle-là est classe : http://auto.fr.ricardo.ch/acheter/vehic ... 0/lt5/pn2/
il craque vraiment sur le prix...faut attendre 5 ans histoire que le drift et initial D soit un peut oublier...

Si Initial D devient comme Goldorak et DBZ, on va y avoir droit un bon moment encore...

keiichi wow · Message par **keiichi wow** » 16 août 2010 23:49

Je crois pas qu'il va faire 30 saisons quand tu vois le temps qu'ils mettent pour la 5 eme saison je pense que se sera la dernière malheuresement

abertisch · Message par **abertisch** » 17 août 2010 00:30

keiichi wow a écrit :Je crois pas qu'il va faire 30 saisons quand tu vois le temps qu'ils mettent pour la 5 eme saison je pense que se sera la dernière malheuresement

Ah il va en avoir une autre !!!!?!?

eymits · Message par **eymits** » 17 août 2010 08:13

keiichi wow a écrit :Je crois pas qu'il va faire 30 saisons quand tu vois le temps qu'ils mettent pour la 5 eme saison je pense que se sera la dernière malheuresement

Oué c'est clair ils mettent du temps

Mais sinon dans le genre Initial D, il y a une autre série qui s'appelle Wangan Midnight. Je préfère Initial D, mais elle est pas mal non plus

keiichi wow · Message par **keiichi wow** » 17 août 2010 10:20

Ben la saison 5 devrais sortir parce que au niveau des livres ils ont depassé la saison 4 je crois au niveau des thomes.

Jrm1005 · Message par **Jrm1005** » 19 août 2010 17:34

keiichi wow a écrit :Alors 9500fr roule sans problème mais quand même 12500 fr expertise...3000fr pourquoi ? Faut arrêter de craquer en plus de ça ici elle sont catalizer et sorte 120 ch même pas.tu a 2 s13 a se prix la mdr

bon alors déjà elles sont pas toutes catalysées. Ensuite, 120cv atmo donc pas besoin d'attendre le turbo

et elles pèsent ~950kg ce qui doit faire environ 200-250 kg de moins qu'une s13 non ? Je n'ai jamais conduis d's13 mais mon ae86, bien que pas twincam, est super légère et agile à conduire. Beaucoup de personnes qui connaissent les 2 disent que l'ae86 possède un meilleur chassis et répond bcp mieux.
C'est vrai qu'elles sont chère mais 12500.- est abusé quand même... "peut-être que sur un malentendu ça peut marcher" xD

Sinon y'en a une à vendre bcp moins cher (4'700chf) ici: SwissDrift.ch

toyota69 a écrit :je vend cette AE 86, elle totalise 119'000 kil elle est d'origine Suisse avec carte grise

- AE86 gt coupé
- Phase I sans catalyseur
- couleur noir (repeinte dans un box d'où la qualité moyenne)
- je doit démonté le pont problème de claquement interne (ça sera réparé)
- au dessus du longeron avant gauche légère corrosion (si nécessaire je peut le réparé)
- les ailes sont propre
- je doit contrôler le dessous mais apparemment ok
- la voiture est vendue avec 4 jantes en 13 pouces origine en alu (pizza cut) et non celle qui sont sur les photos
- l'intérieur n'est pas en bon état mais je donne un intérieur complet noir siège av arr dossier panneau de porte et tout les plastic
- amortisseur origine avec 4 ressort court - 40 apex avec homologation

pour le prix j'en veut 4'700 francs si elle repart par la route a l' étranger j'offre les plaques immatriculation pour l'export.

CO2 · Message par **CO2** » 19 août 2010 18:11

si elle repart par la route a l' étranger j'offre les plaques immatriculation pour l'export.

Genre de phrase qui m'énerve !

Elle a 119'000km et déjà il veut la foutre pour l'exportation !!!

keiichi wow · Message par **keiichi wow** » 19 août 2010 21:27

Elle est vraiment pas cher par rapport a se qu'on voit en général.c'est vrais que pour le poid ça dois bien marcher mais je kif trop les turbo

et puis moins cher pour gagner des wats.

Message par **Froggy** » 19 août 2010 23:24

il doit etre a la rue pour ecire ca

Jrm1005 · Message par **Jrm1005** » 20 août 2010 00:48

ou non il est pas du tout à la rue

je pense qu'il parlait de l'export direction France parce que y'a bcp bcp d'intéressés là-bas... Vous pouvez lui faire confiance en tout cas ! les ae86, il connait

vous voyez "l'orange car" ? une ae86 orange et noir qu'il a utilisé pour la démo du Swiss tuning show, slalom de bière etc

toute bien préparée...

--> Orange Car

c'est sur que le turbo rajoute des watts mais il faut voir ou tu veux les avoir

bon je kiffe aussi le turbo qui équipe ma RX-7^^

Message par **Froggy** » 23 août 2010 01:58

Y a Maillard qui a une orange aussi.
D'ailleurs j'ai un moteur-boite S2000 a vendre pour ceux qui voudraient SWAPer ca dans leurs AE86