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Je vien de faire le test sur ma civic et je trouve bizzare comme elle suce !

ville : 17 L au 100 km
Mixte : 14 L au 100 km
Autoroute : 12 L au 100 km

Pour ceux qui connaisse bien le modele civic ed6 ou les modeles 4g vous trouvez normale une t'elle consommation ? Sa pourai venir de quoi ? Surtout que je ne tire casiment jamais deçu ( max 4500 tr )

Merci

Nan t'as bel et bien un soucis la, ça peut venir d'une sonde de température, mais c'est clairement pas normal,

Une 4G avec un B16 ça doit boire tout juste 10l/100km/h

Ouais c'est bien ce que je me disais car c'est vrement enorme pour la voiture que j'ai !

Tu crois que sa peut venir de l'injecteur ? Sauf erreur si je me rappele bien de ce que ma dis le mécano c'est un injecteur mono-point PGM-FI

Ouai mais meme, les injecteurs je pense pas trop, ils mettent l'essence que l'ecu leurs dit. Y a une autre sonde qui doit dire a l'ecu de trop mettre d'essence

T'habite quel coin toi?

J'habite a vevey mais je peux me déplacer sans problemes le soir ou le week end.

Et toi tu es dans qu'elle coin ?

Je voulais te dire de passer chez honda, mais faut pas aller a n'importe quel branleur

Y a le garage Honda a Fully qui est super bon si ca peut t'aider, car la y a un truc... Peux etre meme la sonde lambda

http://www.japancar.fr/forum/viewtopic. ... on+essence

Regarde a combien sont les autres...

La sonde lambda à ete changée à 189'000 km et la maintenant j'en ai 200200 km. Mais elle à été changée il y a 3 ans.

Ah ouais c'est que j'ai vrement une couille avec la mienne !

C'est pas forcement la lambda, mais y a un soucis. Piwy a eu un soucis pareil avec l'EE9 c'était une sonde de température.

Javais aussi ce problème la sur mon eg6! pour moi ct la sonde lambda !! je l'ai changé mais mon oncle l'a commandé chez un fournisseur le boitier me la m'était en erreur et je consommais à boulet ! un plein sans tiré 250 km a tout peter ! je trouvais louche, remit la vieille mnt en roulant, meme un tirant un peu je fais facile 400km avec un plein sans autoroute !

J'espère que tu trouvera d'ou bien le soucis

A plus

oki merci, mais faut changer la sonde du collecteur ou du cata ou les 2 ?

On ma parlé d'une reprogramation des cylindres, sa vous dit quelque chose ?

moi j'ai qu'une sonde lambda celle avant le cata

Non moi ca me dit rien mais je pense c'est le capteur phm pour indiquer le PMH 1er cyl compression a mon avis sinon je sais pas

L'histoire de reprogrammation ca me semble une couille sur un moteur qui a 20 ans
Ca doit pas etre bien compliqué, une simple sonde, toi t'as pas avant et apres cata,t'en a 2 sur le collecteur, non?

Nan j'en ai une sur le collecteur et l autre sur le cata.

Piwy tu as une idée ?

merci

Moi j'avais qu'une sonde juste avant le cata !