SwissJDM.ch

Salut tout le monde!!!

je voudrais savoir quesque vous en pensez sur un compresseur Jackson Racing sur un moteur b18c6??

Puissance??
Couple??

Et quel est le meilleur entre le Jackson racing et le Rotrex??

Merci à tous

Salutations :

vtec2:

salut,

le jakson racing est un bom compresseur mais le rotrex est superieur a mon avis car il marche comme un turbo, a part qu'il est entrainé par une courroie.

avant de prendre rotex je prendrais un Vortech:
J'ai testé un B20Vtec Vortech l'été passé,c'est la classe, watercool...



J'ai eu un B16A2 Jackson, c'était du bon, mais pas refroidis, avec un bon tuning elle aurait pu sortir mieux, mais elle tapais les 200ch pour un B16

Et vraiment honnêtement, je fais un kit turbo avant de payer super cher un kit compresseur

et le cout de manutention d'un compresseur faut y penser aussi...

j ai pensé au vortech mais trop voyant pour rouler en suisse. le jackson racing est discret. mais niveau manutention il y a quoi à faire?? je m y connais pas trop en compresseur. et le rotrex marche comment??

¨merci pour vos info, c est cool. a plus

Vous voulez parlez de maintenance? Ou vraiment de logistique avec le mot manutention?

je sais que le jakson racing a pas mal de pieces qui s'usent et il faut l'entretenir souvent pour un bom rendement.
A mon avis si tu veux suralimenté un moteur avec le moins de sous possible va vers un kit turbo.

Quelle est le destin de cette civic? circuit, route,?

On s'en fout de visible ou pas, comme c'est homologuable. mon jackson se voyait pas et etais homologué

je voulais quelque chose de discret car elle va rouler sur la route et j habite en pleine ville de Fribourg alors turbo je croi que c est un peu exagere.

le rotrex ou vortech c est homologué??

Tout est homologuable, meme un turbo, mais t'as 3-4 tests a faire au DTC ca coute vite 2-3000.-

ha ok je savais pas qu on pouvais homologuer un turbo. mais trop cher c est clair. Frogy est ce que ta deja roule avec un b18c6 avec jackson racing?? tes impressions par rapports à ce moteur d'origine???

merci a plus

J'ai roulé un B16A2 JRsc, et franchement, c'est rigolo, mais vu l'investissement et tout ce que tu dois installer et tuner,je le referais pas.

Il te faut des mano, wideband, chippé ton ecu, tuner... ca prends un temps et de l'argent comme pas possible