SwissJDM.ch

On verra tout ca au salon, vivement

Annoncée a 41'900.-

ouais et la Sub pas encore de prix... mais apparemment moins chère... avec un peu moins d'options de base... en même temps avec la STi a 44'000 si ils font la BRZ a 42'000 ça le ferai pas trop...

sortie en Juin 2012

Net! Mais j ai vraiment kiffe

Mais y avait pas de prix au salon qu'ils disaient dans la presse specialisée online

Beau

SkY-HawK a écrit :ouais et la Sub pas encore de prix... mais apparemment moins chère... avec un peu moins d'options de base... en même temps avec la STi a 44'000 si ils font la BRZ a 42'000 ça le ferai pas trop...

sortie en Juin 2012

Imagine le prix de la brz avec moteur STI que beaucoup souhaite
2000 frs d'écart je trouve ca peut quant tu voit tout ce qui a dans une impreza sti
j'ai vu la liste des option de la GT86, il faut faire une version light parce que la clim bizone dans ce genre de voiture c'est nimp je trouve...




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Justement, ça semble con à côté d'une STI pas trop mal équipées à 44000.-

Ouai.... ben 42000.- pour cette caisse c'est vraiment un choix marketing complètement stupide.... Pour une caisse dont la philosophie de base était de faire une petite FR sportive, légère et abordable, y a clairement des types chez Toyota europe qui ont pas bien tout compris....

A titre informatif, les tarifs officiels jap sont dispo sur leur site...
La version G la plus basique en boite MT est à 27'000.-
La version GT Limited en AT seq. est à 34'000.-

Mais bon, a l'image du Honda CR-Z aussi vendu à un prix de malhonnête sans aucun rapport raisonnable avec la réalité du véhicule vendu, leurs prix prendront une dérouillé de tout les diables une fois passé en 2ème main et là ça vaudra le coup d'en acheter.

Surtout que je vois pas dans quoi il justifie 42000 frs... par le manque de concurrence ?
Un coupé propulsion ça devient rare,a part la hyundai alors d'accord c'est hyundai mais a 36000 frs la 2L turbo les non connaisseur JDM
vont se tourner vers elle...
A voir a combien elle sera en France et si on sera pas gagnant a la chercher la bas...

keiichi wow a écrit :Surtout que je vois pas dans quoi il justifie 42000 frs... par le manque de concurrence ?
Un coupé propulsion ça devient rare,a part la hyundai alors d'accord c'est hyundai mais a 36000 frs la 2L turbo les non connaisseur JDM
vont se tourner vers elle...

100% d'accord avec toi... ceux qui cherchent un coupé prop' sympa sans pour autant être des ayatolah du Jap. se tourneront à coup sûr vers Hyundaï dont l'offre est largement plus réaliste.

keiichi wow a écrit :A voir a combien elle sera en France et si on sera pas gagnant a la chercher la bas...

Ben grâce à la super nouvelle loi CO2 que notre état véreux vient de mettre en place, ça ne sera malheureusement pas possible à un coût abordable...

Mouarf, moi qui crie au scandale depuis le début l'annonce de cette caisse (on croirait que c'est la première voiture fun existante depuis l'AE86), je suis très satisfait de ce prix auquel je m'attendais.
...faudra vraiment la vouloir pour l'acheter...

Le modele presenté avait des options? car au salon ils aiment bien mettre un modele de fou.
La FN2 presentée a l'epoque etait super cher car avec le Kit sport complet, lame avant et arriere, etc

Non quasi pas d'option, environ 1500.- d'options. Le prix de base est de 41'900.-

C'est du foutage de gueule, on verra bien si subaru l'afficheront moins cher mais j'y crois pas du tout.

@++ Jeff

...ça me rassure, je vois que je ne suis pas le seul à trouver que cette Toybaru est une grosse arnaque marketing... (voir post BRZ).

Faut vraiment avoir envie de se faire rouler pour claquer +40'000.- dans ce Fisherprice

Ce qui est dommage c'est que a ce prix la,il va pas s' en vendre beaucoup et que ca va être surcoté a l'occasion...
On va arrivé au même soucis qu'on a pour une S14.
Si elle se vend pas ils vont peut être faire une Prime euro comme ils font en ce moment
Surtout si elle est affichée 5000 frs en Allemagne ou en France !

-- 17 Mar 2012 19:51 --

Je vient de regarder sur le net elle est prévu a 30000 euro en europe...on se fais encore entuber

Faudra attendre les occasions, je pense que la décote sera intéressante car au prix normal en occase elle sera trop cher par rapport au reste du marché donc petit prix

Par contre celui qui va la revendre va être triste.

Voilà, pour enfoncer le clou une dernière fois.... le prix de la Scion FR-S a été annoncé... genre $25000 pour la manuelle... aujourd'hui le $ est à 0.91 CHf... ça fait donc 22700.- CHf.... merci Toyota pour l'enculade de 20000.-
L'article...
http://speedhunters.com/archive/2012/03 ... unced.aspx

Ça fait chier!

Comme on nous prend pour des cons

Au prix qu'elles sont autant prendre une impreza...

ouch avec cette loi co2 il y a plus de frein si ce n'est le fait de ne pas acheter. Le truc c'est que c'est à peu près comme ca sur la plupart des marques si on regarde bien. J'avais regardé l'année passée en pleine crise de l'euro. et chez bmw pour la M3 l'enculade était de 60000.- CHF par rapport au marché allemand....

gtsoub a écrit :ouch avec cette loi co2 il y a plus de frein si ce n'est le fait de ne pas acheter. Le truc c'est que c'est à peu près comme ca sur la plupart des marques si on regarde bien. J'avais regardé l'année passée en pleine crise de l'euro. et chez bmw pour la M3 l'enculade était de 60000.- CHF par rapport au marché allemand....

Exactement.....!! 100% d'accord avec toi gtsoub... c'est ce qui m'a le plus frappé cette année au salon de l'auto, c'est l'abus généraliser des prix des caisses... franchement ils ont vu la vierge....!!! Et ce qui m'a fait le plus chier c'est que c'est particulièrement les grand généraliste jap genre Toyota et Honda qui se mettent a autant abuser que les allemands.

Franchement autant importer une Scion, tu l'homologues certainement les doigts dans le nez et ca te coutera 27000.-

Froggy a écrit :Franchement autant importer une Scion, tu l'homologues certainement les doigts dans le nez et ca te coutera 27000.-

ça serait cool... mais à priori elle tomberait aussi sous le coup de cette putain de nouvelle loi CO2...