Civic Type R 2015
- zara
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Re: Civic Type R 2015
C'est le monde qui a changé et qui prolonge les release de nouveaux modèles.
Dans l'ère médiévale on brûlait les gens soupçonnés de sorcellerie, et j'ai l'impression d'être vu pareil aujourd'hui lorsque je dis que j'aime les voitures sportives.
ça pollue, ça fait du bruit, normes euro 17, gnia gnia, normal que ça retarde l'échéance. Alors sachant qu'en plus Honda avec en interne l'idée d'arrêter tout bonnement le sportif... ça aide pas.
Je me souviens d'un certain "Soichiro Honda" dire: Honda n'a pas raison d'exister si elle ne participe pas aux compétitions automobiles.
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Re: Civic Type R 2015
+1 Zara, tout le monde se plaint de honda quand le problème c'est les normes anti pollution, si Honda aurait la possibilité de sortir une machine puissant ils le feront c'est pas parce qu'ils ont pas le moyens ou le savoir faire, je vous rappel que Honda est une Légende dans le monde des courses, les petites Civic EE, EG, EK, EP sont des icônes dans l'histoire automobile et les meilleures dans leur classe, la S2000 que jusqu'à 2011 était le meilleure moteur atmo au monde en rapport puissance/litre devant des grosses v6, v8... la NSX plus connue sur le non de "La Ferrari Japonaise", les Integra avec leur châssis d'enfer qui laissé les proprios des Ferrari avec la bouche ouvert... si en 2015 Honda dit qu'ils vont sortir une Type R plus rapide que la concurrence je le fais confiance! "The Power of Dreams"
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Re: Civic Type R 2015
Qui vivra verra, pour le moment c'est pas mal du vent depuis quelques années
SkY-HawK a écrit:
Les tractions, c'est comme les homosexuels; on peut prendre du plaisir avec, mais c'est pas fait pour!!!
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Re: Civic Type R 2015
Mon garagiste m a dit que ca fait quelques années que honda a stopper le développement pour l'Europe et que maintenant ils recommencent, mais qu en général pour relancer la machine faut attendre 5 ans pour voir les modèles issue du développement, du coup honda est vraiment entrain de speeder pour sortir une version sport d ici 2015
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Re: Civic Type R 2015
J'ai remarqué ca au Canada, Honda c'est pas du tout pareil, ils ont 40 modeles de plus que nous entre Honda/Acura, et c'est facile de trouver des accord V6 de 250ch la bas.
Et... y a pas de diesel, youhoo
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SkY-HawK a écrit:
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Re: Civic Type R 2015
Pour souvenir la FN2 quand elle est sortie étais loin d'être la meilleur...fanhonda a écrit :en même temps c'est très vite la 2015...et je vois pas ce que sa change si d'autre constructeur d'ici la fasse aussi d'autre truc!?
honda fera mieux pis voila
Et puis je vois mal un communiqué ou Honda écris en 2015 on sort une nouvelle type R mais elle sera pas la plus rapide nos concurrent vont nous enrhumer
Modifié en dernier par keiichi wow le 08 oct. 2012 13:27, modifié 1 fois.
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Re: Civic Type R 2015
Pareil entre la EG et la EK, meme moteur, et plus lourd, superbe evolution...keiichi wow a écrit : Pour souvenir la FN2 quand elle est sortie étais loin d'être la meilleur...
Attendons de voir, c'est deja bien qu'ils voient grand
SkY-HawK a écrit:
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Re: Civic Type R 2015
j'ai jamais dit que la fn2 etais la meilleurs ou tu vois ca ? par contre quand je vois des conceptions comme les s2000 , ep3, integra , nsx je me fais pas de soucis pour leurs sortie en 2015...il reviennent en wtcc et pour le coup sa sent vraiment bon pour la suitekeiichi wow a écrit :Pour souvenir la FN2 quand elle est sortie étais loin d'être la meilleur...fanhonda a écrit :en même temps c'est très vite la 2015...et je vois pas ce que sa change si d'autre constructeur d'ici la fasse aussi d'autre truc!?
honda fera mieux pis voila
Et puis je vois mal un communiqué ou Honda écris en 2015 on sort une nouvelle type R mais elle sera pas la plus rapide nos concurrent vont nous enrhumer
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Re: Civic Type R 2015
Honnêtement je leur souhaite de sortir la meilleur traction au monde,déjà pour que ça les encourage a continuer les type R et aussi pour m'évité d'acheter Renault
Le problème c'est qu'honda a l'habitude de faire des voiture sans concession pour la performance pur,mais maintenant c'est impossible sinon ca rentre pas dans les objectif de vente...
Je pense qu'une voiture comme l'integra type R ne sortira plus jamais...
Le problème c'est qu'honda a l'habitude de faire des voiture sans concession pour la performance pur,mais maintenant c'est impossible sinon ca rentre pas dans les objectif de vente...
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Re: Civic Type R 2015
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Re: Civic Type R 2015
Dans la logique châssis Énormezara a écrit :EG - Enorme
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Re: Civic Type R 2015
je me souviens encore a la sortie de l' integra comme c'était la folie a honda Crissier, on testais la voiture 4X4, parce qu'il y avait trop de monde qui faisait la queue pour la tester, et je voyais les mec sortir de la voiture pour courir signer des bon de commande.
un pote qui bossais a honda crissier m'as dit qu'ils avait fait 4000km le week end de test avec cet intégra
j'avais halluciné ce jour la! et comme je rêvais de lacher ma clio pour en avoir une.
je comprend pas pourquoi ils ont pas suivi le filon, des fois tu comprend pas....
un pote qui bossais a honda crissier m'as dit qu'ils avait fait 4000km le week end de test avec cet intégra
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Re: Civic Type R 2015
Y a forcément eu des gars qui sont sortis de la concession post-essai et qui se sont dit "nah... je vais plutôt prendre une Calibra"
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Re: Civic Type R 2015
SpinCTR a écrit :je me souviens encore a la sortie de l' integra comme c'était la folie a honda Crissier, on testais la voiture 4X4, parce qu'il y avait trop de monde qui faisait la queue pour la tester, et je voyais les mec sortir de la voiture pour courir signer des bon de commande.
un pote qui bossais a honda crissier m'as dit qu'ils avait fait 4000km le week end de test avec cet intégra
j'avais halluciné ce jour la! et comme je rêvais de lacher ma clio pour en avoir une.
je comprend pas pourquoi ils ont pas suivi le filon, des fois tu comprend pas....
Pour la HES on a fait une mini-étude sur le sujet en partenariat avec Honda Suisse SA..
Pour faire bref, avec la crise, ils ont preferé s'axer sur l'écologie (d'ailleurs c'est peu connu mais ils ont lancé une immense campagne mondiale et dans tous leurs domaines, pas seulement l'automobile).
En gros, tous les developpement sport/competition ont étés arrêtés pour se concentrer sur l'écologie! C'est d'ailleurs pour ça qu'ils ont quittés la F1.
Maintenant que la crise est "passée", ils recommencent le développement Sportif! Voilà pourquoi il faut du temps. Ils ont aussi bien conscience du fait qu'il y a toute une clientèle derrière!
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Re: Civic Type R 2015
Voilà pour les dernières news en conférance de presse au Salon de Paris la semaine dernière, concernant la Type-R et le reste de la gamme Honda :
http://www.world.honda.com/news/2012/41 ... index.html
Vous trouverez aussi sur ce site toutes les infos concernant le monde complet de Honda !!!
http://www.world.honda.com/
Par contre je vous laisse le soin de la traduction ....
http://www.world.honda.com/news/2012/41 ... index.html
Vous trouverez aussi sur ce site toutes les infos concernant le monde complet de Honda !!!
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Swiss Car Event 2015 / Act. IX
13-14 juin 2015 / Palexpo - Genève
http://www.swisscarevent.ch
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Re: Civic Type R 2015
Tks
SkY-HawK a écrit:
Les tractions, c'est comme les homosexuels; on peut prendre du plaisir avec, mais c'est pas fait pour!!!
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Re: Civic Type R 2015
allez encore des infos trouvé sur le net....comme d'hab, c'est plus pour passer le temps que une info fiable mais bon
"
La prochaine Civic Type-R sera propulsée par un 2,0 litres turbocompressé de 300 HP, a appris AutoExpress.
La prochaine génération de Honda Civic Type-R sera propulsé par un moteur de 2,0 litres turbocompressé qui pourrait produira 300 chevaux, selon Yasuhisa Arai de R & D Honda Center.
Des rapports antérieurs ont suggéré qu'Honda développerait un 1,6 litre emprunté au sport automobile(WTCC), mais Arai annonce à Auto Express qu'une capacité de 2,0 litres est nécessaire pour assurer la prochaine Type R d'être plus puissante à une possible remplaçante de la Mégane Renault Sport 265 .
Honda veut obtenir le record de la traction la plus rapide du Nürburgring et a donc chercher quelle était l'actuelle Hot Hatch la plus performante sur cette piste, grosse surprise pour les ingénieurs dont Keisuke Yamauchi...ce fut une Renault. Honda utilisera donc la petite française Mégane comme indice de référence et a promis que la nouveau Civic Type R va battre le record du tour Nurburgring pour une voiture à traction lorsqu'elle arrivera en 2015.
Arai a déclaré:. "Nous connaissons maintenant les produits des concurrents européens dont il est vrai, nous importait peu voir pas du tout dans le passé car nous sommes avant tout un groupe international, la quatrième puissance automobile avec 12 647 milliards de dollars de valeur dont nos plus gros marchés sont avant tout les Etats-Unis, le Japon, le Canada et le Moyen-Orient où nous comptons en plus lancer la marque Acura dans 2 ans dont le Qatar et les Emirats-Arabes Unis. Nous savons maintenant quels sont les développement de nos concurrents européen et peu importe ce qu'ils produiront, notre voiture sera la plus rapide des roues avant motrices autour du Nürburgring quand elle sera en vente. Et nous ferons tout ce dont nous sommes capable afin d'y arriver. "
Qui plus est, Arai a déclaré que malgré l'utilisation de la puissance du turbo, il espère que le moteur saura toujours offrir la ruée vers les hauts-régime de la vieille VTEC Type-R à aspiration naturelle. Honda est également en quête sur une affaire de suspension set-up qui devrait permettre de minimiser le couple et une série d'autres améliorations de performances stimulants.
Il s'agit notamment de monter une mécanique différentiel à glissement limité et peut-être même un arrière-volant (même si cela signifie la refonte de la Civic, normes de suspension à poutre de torsion arrière oblige). La firme a également présenté son tout nouveau système de roues directrices lors d'un évènement à Tochigi au Japon, que nous avons testé sur une Accord Américaine, le SH-AWD.
Le seul problème est le coût. Honda UK veut la nouvelle Civic Type-R à partir de pas plus de £ 25,000 à s'assurer qu'elle est concurrentielle sur les prix. Mais est-ce vraiment possible d'atteindre cet objectif et à la fois le record du tour? Seul le temps nous le dira ...
"
La prochaine Civic Type-R sera propulsée par un 2,0 litres turbocompressé de 300 HP, a appris AutoExpress.
La prochaine génération de Honda Civic Type-R sera propulsé par un moteur de 2,0 litres turbocompressé qui pourrait produira 300 chevaux, selon Yasuhisa Arai de R & D Honda Center.
Des rapports antérieurs ont suggéré qu'Honda développerait un 1,6 litre emprunté au sport automobile(WTCC), mais Arai annonce à Auto Express qu'une capacité de 2,0 litres est nécessaire pour assurer la prochaine Type R d'être plus puissante à une possible remplaçante de la Mégane Renault Sport 265 .
Honda veut obtenir le record de la traction la plus rapide du Nürburgring et a donc chercher quelle était l'actuelle Hot Hatch la plus performante sur cette piste, grosse surprise pour les ingénieurs dont Keisuke Yamauchi...ce fut une Renault. Honda utilisera donc la petite française Mégane comme indice de référence et a promis que la nouveau Civic Type R va battre le record du tour Nurburgring pour une voiture à traction lorsqu'elle arrivera en 2015.
Arai a déclaré:. "Nous connaissons maintenant les produits des concurrents européens dont il est vrai, nous importait peu voir pas du tout dans le passé car nous sommes avant tout un groupe international, la quatrième puissance automobile avec 12 647 milliards de dollars de valeur dont nos plus gros marchés sont avant tout les Etats-Unis, le Japon, le Canada et le Moyen-Orient où nous comptons en plus lancer la marque Acura dans 2 ans dont le Qatar et les Emirats-Arabes Unis. Nous savons maintenant quels sont les développement de nos concurrents européen et peu importe ce qu'ils produiront, notre voiture sera la plus rapide des roues avant motrices autour du Nürburgring quand elle sera en vente. Et nous ferons tout ce dont nous sommes capable afin d'y arriver. "
Qui plus est, Arai a déclaré que malgré l'utilisation de la puissance du turbo, il espère que le moteur saura toujours offrir la ruée vers les hauts-régime de la vieille VTEC Type-R à aspiration naturelle. Honda est également en quête sur une affaire de suspension set-up qui devrait permettre de minimiser le couple et une série d'autres améliorations de performances stimulants.
Il s'agit notamment de monter une mécanique différentiel à glissement limité et peut-être même un arrière-volant (même si cela signifie la refonte de la Civic, normes de suspension à poutre de torsion arrière oblige). La firme a également présenté son tout nouveau système de roues directrices lors d'un évènement à Tochigi au Japon, que nous avons testé sur une Accord Américaine, le SH-AWD.
Le seul problème est le coût. Honda UK veut la nouvelle Civic Type-R à partir de pas plus de £ 25,000 à s'assurer qu'elle est concurrentielle sur les prix. Mais est-ce vraiment possible d'atteindre cet objectif et à la fois le record du tour? Seul le temps nous le dira ...
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Re: Civic Type R 2015
Interessant
SkY-HawK a écrit:
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Re: Civic Type R 2015
pas mal si c'est le cas c'est vraiment bien
Variable valve Timing and lift Electronic Control is the best
Bon j'avoue que les 3sgte sont pas mal non plus
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Re: Civic Type R 2015
http://www.lepoint.fr/auto-addict/innov ... 32_652.php
Et
http://www.autoguide.com/auto-news/2012 ... 2922607413
mais tjrs pas grand chose d'officiel
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mais tjrs pas grand chose d'officiel
SkY-HawK a écrit:
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Re: Civic Type R 2015
pas grand chose de concret....mais qqch a se mettre sous la dent
http://news.sportauto.fr/news/1461637/2 ... vic-Type-R
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Re: Civic Type R 2015
j'y retient surtout ca: Cela passera par un nouveau moteur, la fin du VTEC....
j'aurais espérer qu'il garde un vtec plus le turbo quoi, mais bon c'est tjrs trop tôt pour confirmer
j'aurais espérer qu'il garde un vtec plus le turbo quoi, mais bon c'est tjrs trop tôt pour confirmer
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Re: Civic Type R 2015
c’était a prévoir avec les normes euro a la mords moi le Q....
faisons confiance...vont nous sortir du lourd!!!j’espère que le design de la civic 2015 sera différent pour le hayon et phare arrière. l'avant de la nouvelle j'adore...
faisons confiance...vont nous sortir du lourd!!!j’espère que le design de la civic 2015 sera différent pour le hayon et phare arrière. l'avant de la nouvelle j'adore...
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Re: Civic Type R 2015
Moi il n'y a que le cul qui me dérange. L'avant est passable.
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Re: Civic Type R 2015
Tout pareilGeneva Project a écrit :Moi il n'y a que le cul qui me dérange. L'avant est passable.
Il n'y a pas de lag du turbo, il n'y a que des préliminaires.
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