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Comparer à une jap Renault ne vaut rien. Le moteur qui lâche les cardans et embrayage qui lâche a 20'000 km. Un pote travaille chez Renault alors il connait. Et je peux te dire k un bon b18 sur EG sa atomise une Megane RS. Même sur circuit. Il y a des vidéo sur ce forum et en plus c est un b16. Lol Honda power

b18c6 a écrit :Comparer à une jap Renault ne vaut rien. Le moteur qui lâche les cardans et embrayage qui lâche a 20'000 km. Un pote travaille chez Renault alors il connait. Et je peux te dire k un bon b18 sur EG sa atomise une Megane RS. Même sur circuit. Il y a des vidéo sur ce forum et en plus c est un b16. Lol Honda power

Le mec qui a la EP noire avec les jante blanche?

moi je dis niveau chassis c'est bien comme caisse(meme si j'ai jamais essayé ahah xD)comme toutes les Renault Sport mais la mecanique c'est Renault ,c'est français quoi ahahah

zara a écrit :Le B18 n'est pas à comparer, il se fait clairement bouffer, pour autant que les deux soient stock.

D'accord avec Zara... On peut pas comparer une eg avec B18 contre une RS... Comparons la integra stock contre la mégane RS stock... Ok j'adore la intégra, mais on sait tous qu'elle n'a pas de chance...

dcr88 a écrit :

zara a écrit :Le B18 n'est pas à comparer, il se fait clairement bouffer, pour autant que les deux soient stock.

D'accord avec Zara... On peut pas comparer une eg avec B18 contre une RS... Comparons la integra stock contre la mégane RS stock... Ok j'adore la intégra, mais on sait tous qu'elle n'a pas de chance...

Faut arrêter de se leurrer, une ITR d'origine ça se traîne... Aucunes chances contre une MRS3

mais non meme une esi la bouffe

Et on compare pas une caisse de 1999 avec une autre de 2012 qui a un meilleure temps que la R26R au ring.

C'est mon avis perso

complétement d'accord avec toi Froggy.

Faut aussi un peu redescendre sur terre et arêter de voir que les japs pour certains... Cette M3RS est vraiment top et pour ce prix là, les autres marques sont quand même un peu larguées!

Purée y a du niveau ici

b18c6 a écrit :Comparer à une jap Renault ne vaut rien. Le moteur qui lâche les cardans et embrayage qui lâche a 20'000 km.

Ah bon? C'est étonnant ça dit donc... Tenant une communauté Renault Sport romande, sur les 250 membres, jamais personne n'a eu ça. Il y a un ou deux cas connus où les cardans ont lâchés sur M3RS -> C'est quand la voiture était trop abaissée avec des tiges filetés... Et sinon, le seul autre défaut connu, c'est sur la Clio 3 RS, parfois la boite montre un gros coup de fatigue... Mais c'est à peu prêt tout.

Marcotwint_tuga a écrit :mais la mecanique c'est Renault ,c'est français quoi ahahah

Regarde le nombre de Clio 2 RS ph1, qui ont 200'000 km où le F4R tourne encore comme une horloge... Une Renault Sport, ce n'est pas une DCi du peuple... Et mêmes ces dernières sont tout à fait fiables.

Et la fiabilité japonaise, c'était vrai dans les années 80/90. Maintenant c'est exactement la même chose voir pire que les autres. Le 2.5 de ma sub est un bon exemple par rapport à l'ancien 2.0... Mon père avait acheté une Toyota Camry en 91. Il l'a gardée jusqu'en 2003 avec 230'000 km, sans avoir jamais aucuns soucis. Il en était super content. En 2003, il a acheté la Honda Accord qui venait de sortir. L'an dernier il a préféré prendre Chevrolet...

A mon avis la megane rs et un véhicule avec un rapport prix/perf très interressant, j ai pu essayer pas mal de véhicule sportif et même si j aime pas trop Renault, (les avis c est comme les trous de bals: chacun le sien!), j ai beaucoup aimé cette auto qui a un comportement très sportif. Maintenant faut arrêter de dire que Renault ou les française c est aussi fiable que les jap, il est vrai que les jap on plus de soucis que dans les année 90 mais les française alors! (je vous parle même pas des allemandes, fin du hs) et je parle en connaissance de cause j ai travaille 4 ans sur des française et la je suis dans une marqu jap, je vois bien la différence. En plus je côtoie pas mal de gens qui travail dans l automobile et j entend pas mal de truc sur telle ou telle marque. Petite anecdote: un prof d une école professionnelle de l automobile me racontait que quand il étais encore mecano il avait l agence Toyota et Renault, a plusieurs reprises il lavait le châssis-moteur d une Toyota et une fois fini la toyot redémarrais nickel alors que la Renault qui étais 5 m plus loin du lavage ne redémarrais pas a cause des vapeurs d'eau du lavage de la toy! Bon c étais il y a 20 ans et aujourd hui c est plus comme ça. Et pour tout ceux qui doute allez voir les stats TCS en général c est Subaru et Toyota les moins dépannée

Les stats tcs c'est une chose. Y a aussi 400x plus de golf que de celica

Enfin bref. On va pas epiloguer 100ans. Et pour ceux qui ont pas essayer allez une fois. Vous serez surpris

looping pong a écrit :...Toyota les moins dépannée

...normal y organisent leurs campagnes de rappels bien avant

perso, j'adhère pas a la ligne des meganes, j'trouves pas ca tres joli meme si il y a des progrès par rapport a la précédentes version qui etais plus qu'affreuse!

par contre les dernière clio sont très réussie

Nosferatu a écrit :

looping pong a écrit :...Toyota les moins dépannée

...normal y organisent leurs campagnes de rappels bien avant

j'ai envie de dire que eux au moins on l'honneté de faire des rappels!

Froggy a écrit :Les stats tcs c'est une chose. Y a aussi 400x plus de golf que de celica

Enfin bref. On va pas epiloguer 100ans. Et pour ceux qui ont pas essayer allez une fois. Vous serez surpris

Pensez ce que vous voulez mais je parle en tant que professionnel de l automobile ayant des contact avec beaucoup d'autres professionnels genres dépanneur et chef d' atelier et j ai aussi été chef d'atelier. Pour revenir a la megane c est vrai que si vous avez l occasion de la tester faites le surtout pour sa tenue de route incroyable

Cette Megane on dirai un petit jouet.

Oui c est vrai que Toyota ont fait des rappel car ce modèle à été fait en France. Lol

Comme certaines yaris. Celles faites en France c étai de la merde.

Je préfère une jap avec 200'000 km k une Renault neuve.

et va y c'est reparti... vive Honda...

ca changera jamais serieux...

T'inquiètes pas Sky, on est pas tous aussi catégoriques

A vrai dire pratiquement aucun membre ne l'est, si tu regardes bien ^.^

zara a écrit :T'inquiètes pas Sky, on est pas tous aussi catégoriques

A vrai dire pratiquement aucun membre ne l'est, si tu regardes bien ^.^

+1

Perso... Niveau esthetique bien sur (parce que je ne l ai jamais testé) elle est... vraiment pas terrible du tout autant l exterieur que l intérieur... le design chez renault, ça ne m a jamais passé... apres votre débat, je serai quand même curieuse d en tester une, histoire de voir ce qu elle a sous le capot ^^

Je dois admettre avoir un poil de peine avec la Mégane, mais après ce n'est pas la plus vilaine ^^

La Clio III ph.1 R.S. par contre j'ai beaucoup aimé.

Pour ne plus polémiquer, je n'ai qu'une chose à dire à ceux qui ne l'auraient pas essayée: Aller faire un test, en châssis Cup de préférence

Je pense que beaucoup seront étonnés. Personne autour de moi, même les anti-françaises, n'ont osé dire que c'était mauvais après avoir essayé ma regrettée J'entends encore une fois sportivement parlant. Car après, c'est goût et les couleurs, c'est clair que c'est personnel et que cela ne se discute pas

Interieur normal VS cup:


Y a meme un ordinateur de bord (RS Monitor) un peu comme la GTR mais en plus simple, qui calcule les G, freinage, acceleration, compteur de temps au tour...etc


Et chez renault le catalogue d'option direct from Renault Sport: Echappement titane, filletés...etc

Pour le prix y a pas a chier elle envoie cette Megane! Je prefere largement au Seat Leon Cupra

Froggy a écrit : Je prefere largement au Seat Leon Cupra

Ça c'est sur alors!!!


Straight six powered ///M3