SwissJDM.ch

Vivement l'année prochaine que je craque !!!!

J pense que comme 2eme voiture elle va bien aller =D

EVO est également assez positif.

The TRD version of the Toyota 86 is OUT! Check out those TRD calipers front and rear - car gets uprated brakes, suspension, interior and body mods! Can't WAIT to see these things at the TAS next year!!

AIIIIT !!!

Elle est juste sublime !!! toyota font fort !

Terrible

ouais la sa devient pas mal du tout

http://www.turbo.fr/actualite-automobil ... eparation/



Vivement sa sortie !!!

Je me mefie des news de Turbo, mais ca fait plaisir que ca en parle

Vivement le salon de l'auto de Genève!

L'avant de la TRD (photo pas top)

A part un kit, ils annonce qqch?

Moi j'ai trouvé ça sur internet mais j'doute un peu du document.


Y a un peu de tout qui circule comme info sur internet.
Difficile de savoir pour le moment.

Elle ressemble beaucoup a l impreza break depuis derrière ( les feux et le pare choc)

Le document semble juste mais parle seulement d'un kit, et 2-3 pieces chassis, comme dans le cas d'une CR-Z Mugen

pfiouu superbe!

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C'est la Scion, mais elle est déjà préparée

TRD
http://www.ft86club.com/forums/showthread.php?t=3266
Incorpore apparemment un stabilisateur de porte qui serait une première pour Toyota. Un truc qui réduirait au minimum le jeu dans l'ouverture de la porte, ce qui offrirait une meilleure rigidité lors de la transmission de forces latérales.

Une version "cheap" sera livrable au japon. Sans lsd par contre mais je trouve l'idée pas mal! Jantes tôles aussi mais je trouve de toute façon les origines assez moche. Moi je dis en noir avec pare choc non peint je dis pourquoi pas pour l'équivalent de 23000chf. Dommage que d'autres constructeurs ne proposent pas ce type de solutions.
http://www.pistonheads.com/news/25155.htm

Je vois pas trop l'interet mais pk pas, si c'est des bases de preparation!

Froggy a écrit :Je vois pas trop l'interet mais pk pas, si c'est des bases de preparation!

Ah moi je vois bien l’intérêt, choisir tes pièces! Ils visent clairement les tuners japonnais qui vont mettre 2 baquets dedans et tout enlever pour remettre de la pièce performance... Et puis pour celui qui n'a pas trop de ronds bein il peut déjà rouler avec une base sympa pour pas cher c'est cool.

Vivement le salon de l'auto pour connaître les tarifs

Froggy a écrit :Je vois pas trop l'interet mais pk pas, si c'est des bases de preparation!

C'est le même que les evo VI RS livrées en Suisse....... Sans clim, ni vitre éléctrique, jantes toles, frein et siège de lancer de base........ Enfin, tout ce qu'on change pour que ça marche

Bon, dans ce cas là, je doute que l'on en voie la couleur chez nous, dommage

La BRZ sera en première européenne au salon de Genève, impatient d'allez voir ces 2 bijoux et reserver mes essai routier . Je sens que je vais craquer en 2012

Une petite drifteuse sympa en daily avec la 200 pour le circuit niquel !!!! Moi j'dis

@++ jeff