SwissJDM.ch

Skyline a écrit :Salut tout le monde,

Bon a part 1 ou 2 vous me connaissez pas, mais la je me dois de commencer a fréquanter se forum

Vois le suis comme beaucoup un fan Honda, avec actuelement une integra, et au plus tard fin mars 2012 je serais l'heureux posséceur de se bijou de GTR.
Cela fais bien 10ans que je rêve d'en avoir une, et faut dire que cette première version avec volant a gauche est une vrais réussite....

Donc je vous donne RDV dans les futures rassemblement JDM 2012 avec ma GTR, (prenez vos billet pour un petit tours ).

J'ai aussi l'intention d'aller tourner sur circuit avec, et bien sur un jours aller au Nür, le circuit qui me fais rêver....

Bonne soirée a tous

re-bienvenu!!!
Ah tu vas enfin réaliser ton rêve... Trop cool!!
Le billet pour un ptit tour c est ou qu il faut s inscrire???? je veux je veux je veux!!!! Depuis 5-6 ans j attend que tu l achete hein.... Mdrrr

Merci pour le lien, bon je suis pas très fort en alemand ni englich, mais si j'ai bien compris c'est pas donné de tourné sur le nür....

Si il y en as qui ont déjà été sa serais pas mal de me donner des perssisions sur le fonctionnement de l'abo pas annuel :
est il nominatif ou ont peux se le prêter entre nous ?
y as t'il beaucoup de date où ont peux l'utiliser ?
en général vous fetes combien de tours par 1/2 journée ?
y as t'il autre chose a savoir ?

Merci d'avance.

C'est correct 24€ le tour qui dure 8min
Ludo fait comme ça quand il y va

bon c'est quand meme 20 kil c'est normal ce prix 24 euros j crois ...Si tu les prends apres 2011 26euros...
l'abo general je sais pas mais les ticket tu peux les passer (comme un de foot)
les dates pour 2012 il y en a pas encore...

Si ont peux se le passer sa serais cool, après faut voir combien de tours ont fais en général pour voir si l'abo vos le coup.

Petit calcule :
Prenons en gros 10mn pour un tours, donc 6 tours de l'heur.
si ont roule 3 heures le matin et 3 l'après midi ( c'est correcte je pense), sa nous donne
6*3 + 6*3 = 36tours/jours

36*26€ = 936€/jours pour 6h de conduite en gros.

Si ont part sur une base de 2*2h, sa nous donne 24tours*26€ = 624€/ jours pour 4h de conduite, mais la si t'es malin tu prend le pack 25tours a 470€....

donc avec le calcule a 2*2h (25tours) tu fais 3fois dans l'anée et ta rentabilisé l'abo.
Perso je sais pas exactement combien de temps-tours je ferais mais je trouve juste 25tours pour 1 jours même si sa dure 8-10mn....

Je sais pas se que vous en penssez ?

Je t'aimerais bien voir rouler au nurb pendant 6h si tu fais un tour daidai je crois que tu voudrais t'arreter apres xD
puis si tu fais plusieurs tu acheter 4 tours..ça te revient - chere

je confirme... c'est pas de tout repos un tour...

et la voiture ramasse pas mal aussi... 25 tours dans la journée... ca fait aussi 25x 25km si jamais... 750km de circuit en un jour... si ta encore des freins et des pneus ben c'est un bel effort...

bye bye la gtr

Bien faudra voir mais se qui est sur c'est que je vais pas monter pour 1 tours...

perso je suis un fous de conduite, pour ceux qui me connaisse en vrais, savent que je roule pas mal, je suis entre 30mille et 40mille par ans.
Prendre la route pour 5-6h non-stop me fais pas peur, certe sur circuit c'est pas le meme rythme, mais avec des pose de temps en temps pourquoi pas...

Pour le moment je parle sans vraiement savoir c'est mon recenti, c'est bien pour sa que j'en parle affin de connaitre l'avis de personne qui ont plus d'experience dans le domaine...
Ma seul experience sur circuit c'est pour le moment un stage découvert à Issoire, 5 tours en GTR...

Donc a voir
Si non l'été jusque la je me fais plaisire avec des cols, par fois 30-45mn non-stop a font...

Sur le nurb ça doit trop te fatigue et puis ça fatigue surtout ta voiture moi en 1 jour je ferais max 4 tours pas plus....

ouai je pense que je commancerais doucement pour voir.

Bon de toute façon je sais pas si je vais aller en 2012 au nür, faudra déjà apprendre a connaitre la GTR et voir le budget....

Mais se qui est sur c'est que je vais aller quelque fois sur des circuit en france pour commencer....

Skyline a écrit :ouai je pense que je commancerais doucement pour voir.

Bon de toute façon je sais pas si je vais aller en 2012 au nür, faudra déjà apprendre a connaitre la GTR et voir le budget....

Mais se qui est sur c'est que je vais aller quelque fois sur des circuit en france pour commencer....

t'as meilleur temps de commencer par des circuit plus facile que ring parce que franchement le ring faut avoir un minimum d'expérience pour y mettre les roues.

C'est bien se que je pensais faire ainsi que prendre des cours avec de vrais pilote, c'est prévu avec un amis qui as une LP640 d'aller se faire un petit cours avec un pros...

J'y suis allé y'a deux ans avec mon ancienne ibiza "seat"

J'ai fait 8 tours en 1.5 jours.
Pourquoi seulement 8, parce que y'a du monde... beaucoup de monde... et faut faire la queue. en esperant que y'a pas un de ces anglais complétement fin rond qui tourne et qui se crash. là tu peux attendre encore un bon moment.Et puis, 8 min froggy,t'es un bon!!!

Ensuite niveau conso, bein comme tous les circuits, tu consommes. prévois un bon gros budget. J'étais à 16l/100 de moyenne.En 1 tour j'avais, le quart de mon plein qui brulait. Et quelques pleins aller-retour.

Niveau physique et psychique t'en ramasse pas mal! et la caisse aussi....

Mais ce circuit est à faire. Et mine de rien, Gran Turismo m'a quand même bien aidé à retenir le tracé...

Et si tu te fais dépasser par un ford transit, tires pas la gueule, c'est surement Sabine qui s'entraine! hehehe

Le_mog a écrit :J'y suis allé y'a deux ans avec mon ancienne ibiza "seat"

J'ai fait 8 tours en 1.5 jours.
Pourquoi seulement 8, parce que y'a du monde... beaucoup de monde... et faut faire la queue. en esperant que y'a pas un de ces anglais complétement fin rond qui tourne et qui se crash. là tu peux attendre encore un bon moment.Et puis, 8 min froggy,t'es un bon!!!

Ensuite niveau conso, bein comme tous les circuits, tu consommes. prévois un bon gros budget. J'étais à 16l/100 de moyenne.En 1 tour j'avais, le quart de mon plein qui brulait. Et quelques pleins aller-retour.

Niveau physique et psychique t'en ramasse pas mal! et la caisse aussi....

Mais ce circuit est à faire. Et mine de rien, Gran Turismo m'a quand même bien aidé à retenir le tracé...

Et si tu te fais dépasser par un ford transit, tires pas la gueule, c'est surement Sabine qui s'entraine! hehehe

Pour une GTR faudra prévoir au minimum 5fois cette conso pour ma part avec l'evo sur circuit elle avale 60l/100 de moyenne, donc la GTR ça doit être pire

Ont pourrais être étonner, la GTR ne consomme pas tent que sa en vue des perf, le pilote avec qui j'ai fais mon stage découverte en GT-R ma dis que en fonction du tracé tu tournais entre 45 et 60L au 100...

Mais franchement si ont peux se payer une caisse a plus des 100'000.- c'est pas un plein de plus ou moins qui vas faire la dif.

Pis faut être conscient qu'un week-end sur circuit une fois tout les frais compter c'est pas donné...

eh oui quant on aime on ne compte pas

et faut pas oublier les 1300km aller-retour aussi...

8min et des poussieres c'est Ludo avec la S2000 qui etait a vendre.

Moi je pense que payer au tour est une bonne solution

Pour toute chose payer a l’unité c'est une bonne chose tent que l'on en fais pas trop passer un moment les forfais sont bien plus avantageux...

mais c'est sur que pour commencer de payer au tours c'est un bon moyen pour ne pas en faire trop et passer ses limite...

Mais le plus dur dans tout sa c'est quant même l'attente de savoir quant et si ont vas me la trouvé ma GT-R...

Bien que je suis pas presser j’attends tout les jours un mail avec un petit mot me disent ont as trouver se que tu cherche, a toi de nous donné le OK....

Tu va pas passer ta vie la bas, y a d'autres circuits

Ludo y va env. 3x par an

Joli prepa et sobre.
Faut etre motivé de preparé ca vu comme ca marche deja une 2011

Roooh l'échappement comme il est trop magnifique <3

Je savais pas que Akra se mettait à l'échappement pour caisse