SwissJDM.ch

le seul gros problème c'est son prix en suisse!

après il y a aussi les jantes tuning, les phares arr pas trop beau et ces places arr minuscules...

Le prix est devenu "convenable" sur le site Toyota, elle est passé à 34'000.- chf au lieu des 42'000.-

En effet a partir de 34k ca devient correct, ils ont du fumer les premier temps

Avec cette promo:
http://fr.toyota.ch/cars/new_cars/gt86/ ... b31c5d8a81

Elle revient quasi a 30k!

Et tu en trouve des neuve a 25000CHF sur autoscout aussi... Des importations directs.

Je commence a lorgner dessus moi la... Lundi peut-être que la Mazda est vendue... Apres je vais regarder ca de plus pret!

Chez toyota c'es 34000 mais avec le cash bonus inclu... T'aura pas moins chère...

Une Scion reviendrait moins cher c'est clair!

Je vient de voir sur automoto le duel contre la fiesta.
Ça ma fais mal au cœur qu'elle se fasse battre dans tous les secteurs....

Surtout que je trouve pas du tout ses 2 voitures comparable à aucuns points

"Envoyé depuis mon C6903 avec Tapatalk"

En plus il parle pas vraiment de plaisir de conduite... Ca a l air plus fun avec la gt86

Envoyé de mon GT-N7100 en utilisant Tapatalk

Certe mais ça dois faire mal au cul en sortie circuit de te faire enrhumer par une fiesta...
Après avec quelque modif (pneu déjà...) c'est peut être différent!

26'000.- neuve, ca commence a devenir super interessant !
http://www.autoscout24.ch/fr/d/toyota-g ... &vehtyp=10

D'ici quelques années quand les gens voudrons s'en débarrasser à 15'000.- faudra investir

C'est clair a ce prix la on commence a réfléchir

Le truc c'est qu'a ce prix c'est des importations directe... donc la garantie est pas la même...

au lieu de 3ans tu a 1ans.

et 1ans a partir de la date d'importation, et non la date d'immatriculation...

c'est une bonne affaire si ta aucun soucis... mais tu a un risque...

Bon à savoir

"Envoyé depuis mon C6903 avec Tapatalk"

Quand tous ceux qui l'ont prise en leasing auront terminé, là les prix vont chuter je pense !

Pas sûr, personne n'a voulu la payer le prix fort au lancement, par contre d'occasion entre 15 & 20000chf elle risque d'interesser du monde, y compris moi!

Le prix à baisser les agences ont rectifié le tir. C'etait abusément cher au depart

"Envoyé depuis mon C6903 avec Tapatalk"

Nosferatu a écrit :Pas sûr, personne n'a voulu la payer le prix fort au lancement, par contre d'occasion entre 15 & 20000chf elle risque d'interesser du monde, y compris moi!

Le seul souci c est que moin elle sera vendu neuve moins il y aura d occasion,donc elle restera assez coté

...ça l'avenir le dira, mais le marché de l'occase étant ce qu'il est (n'importe quoi donc), je mise sur rien du tout!


Pour ceux qui ont vu l'émission samedi, ça n'a choqué personne la différence de freinage entre les 2 caisses ? Sur ce coup là j'ai vraiment trouvé la GT86 "mauvaise", y avait pas loin de 2 bagnoles d'écart à vue de pif, faudrait également voir la vitesse, mais quand même!

http://www.autoscout24.ch/fr/d/toyota-g ... &vehtyp=10

GT 86 50e anniversaire de la 2000 GT. Je trouve sympa en jaune comme sa et les sièges sont magnifiques. J'ai vu nul part dans la presse de la pub pour cette édition limitée à 10 ex en Suisse...

Ouai original, mais le jaune est sacrement petant

Sympa sauf le prix toujours complètement fumé et qu'à part la couleur et l'intérieur il y a rien de nouveau.

Et pendant ce temps, chez les ricains et au Japon ils ont des versions spéciales RC, RA, Ts (STI), blue serie (STI), RS 1.0 (yellow TRD), 14R-60 (TRD) et ici c'est mort chez Subaru et Toyota à part quelques pièces dans leur catalogue qui coutent un bras...

Oui carrément niveau prix comme au début ils abusent en plus niveau revente en jaune aie ! tient je connaissais pas cette blue series http://www.subaru.com/2015-brz-series-blue.html vraiment top comme sa ! Mais je reste toujours sur ma faim qu'ils sortent pas un vrai model STI, j'aurai été direct client !

Ben la version STi (tS) au japon, c'est uniquement de l'esthétique et 2-3 trucs chassis, pas moteur...

Et a force de zieuter on voit surtout pourquoi les version US sont beaucoup moins chère... pas de clim dual zone et auto, pas de torsen, et d'autre encore et encore... elles ont beaucoup moins d'option qu'ici en fait.

nous c'est chère (trop chère certe) mais toute options... c'est dommage de pas avoir laisser le choix aux acheteurs.

On a eut le kit Aero nous sur la 86... Sub par contre rien du tout effectivement.

Et le Japon à une version ultra sans rien comme option, pour les préparateurs

Un vendeur de Emil-Frey m'a communiqué que Toyota préparerait une GT 86 plus puissante. En tapotant sur internet en effet sa parle d'un restylage et d'une petite augmentation de puissance. Intéressant si cela se concrétise ^^