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La grise et orange et vraiment sympa !! Et y'a aussi de la pièce dessus ! Pis niveau KM elle est bien et pas trop cher !!

J'attend de ces nouvelle

Recherche Il y a deja des des posts la dessus

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sur?

Certain

merci

Sur les choses a controler sur les S

yep merci j'ai compris apès coup

Juste les S2000 on une limite de kilomètre avant de gros souci ou avant une fin de vie?

Jamais entendu dire ça!

Cool je pensai sa surtout pour la tienne
J'attend de savoir si l'autre acheteur la prend

Pas de soucis je te tiens au courant

merci

Le truc cher c'est l'embrayage bruyant sur les premières. Les divers rappels comme gicleurs d'huile. Le reste ca va.

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L'embrayage bruyant sur les premiers modèles, c'est surtout la fourchette d'embrayage à changer…
L'embrayage en lui même fait un peu de bruit mais c'est pas ça qui crée les grosses vibrations lorsqu'on relâche les gaz.
Par contre pour le changer, faut évidemment sortir la boite. 1600.– chez honda. La fourchette - de 100.– et l'embrayage si tu veux profiter que la boite est en bas.

Tu as pas le même garagiste j'ai payer autour des 800-1000.- pour le problème d'embrayage...

Je veux juste qu'il sache que faut y penser

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Ah ouais c'est un budget a prévoir, c'est sur...

Net! Mais il fait pas de bruit mon embrayage

Tu as graissé? Haha

Non il a mis un pot qui fait plus de bruit que l'embrayage, hahaha c'est une solution

haha t'ai nul froggy

Pis une S2000 pour tous les jour c'est pas horrible ou couteux?

Coûteux non pas spécialement! Mais l hiver c est pas super s il y a beaucoup de neige

bon j'ai fais l'hiver avec ma 200sx avec differentiel 75% 2 voies et des watt en plus j'ai trouver marrant (J'ai eu des belle frayeur mais sa va)

Merci

La valeur est pas vraiment la meme,le prix d'une aile non plus lol

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