SwissJDM.ch

Je me suis tjrs demandé ce que c'est que ce modele avec l'aileron de merde, y en avait une grise a Verbier

C'est la version avec l'intérieur cuir

Petit aileron = cuir à l'intérieur
Gros aileron = tissu à l'intérieur

Special le marketing Nippon en Suisse

Petit aileron ou pas perso je le vire et je ferais un lissage du coffre xD

Lui est content de la sienne:
http://www.asphalte.ch/forum/viewtopic.php?f=27&t=8716

Sa vente part en clash

Très bon choix mais fragile si on prends pas soin. Sur la mienne une evo 9. À 20'000 km les cata + sondés lambda hs et à 40000 km la pompe acd sinon très belle auto. Dites moi c est mieux la boite 6 ou 5???

ouai le gars la pour son evo j'avais deja lu ca clash sec ahaha

Merci les gars alors je vais voir ce que trouve je vous tiens au jus ! une 9 ralliart pk pas aussi mdr

Merci encore pour tout !!

La 8 ralliart il y a pas non ?

C'est la 9 ralliart qui a des bbs et je sais plus trop quoi...

La 8 mr a les feux avant et arrière de l'evo 9 me semble et il y a une version grise foncée trop belle

Ouhai le gars qui bradait son Evo, quand je lui avais demandé, le prix était encore trop élevé car il avait tout refait dessus donc j'ai cherché ailleurs

Perso j'ai de la chance, de 77'000-105'000km aucun frais sauf un bras de suspension lors de l'achat qui a malheureusement passé l'expertise de l'ancien proprio Ma pompe ACD tient bien mais j'ai une protection dessus pour la protéger du sel, eau, gravier, sable, neige etc. Il y a aussi possibilité de tout virer la partie hydraulique mais je sais pas après au niveau de l'expertise et de ce que ça coûte.

Si je devais en reprendre une, je prendrais une VII RS ou VIII MR sans precata et sous X.

je sais pas s'il en on fait il me semble après dur d'être sur comme toujours !! moi j'aurai aimer une VI magnifique mais on verra encore ce que je choisi je vais pas me stresser non plus

b18c6 a écrit :Très bon choix mais fragile si on prends pas soin. Sur la mienne une evo 9. À 20'000 km les cata + sondés lambda hs et à 40000 km la pompe acd sinon très belle auto. Dites moi c est mieux la boite 6 ou 5???

A la conduite la boite 6, elle n'as pas le trou 4-5.

Mais, plus fragile si grosse prépa, 450+


Leandro, quoique tu prenne comme evo, le plaisir sera là, c'est sur

Sur une recente je trouve que la 6 n'est pas de trop et manque sur certaines 8

Froggy a écrit :Sur une recente je trouve que la 6 n'est pas de trop et manque sur certaines 8

Oui, mais la boite 6 tiens pas le couple sur les evo Donc, je préfère ma boite 5

Au moins les boites 6 STi sur Sub sont plus solide que les 5
Je trouve dommage que meme la X aie une boite manuelle 5...

Hello,

tu cherche quoi comme evo au juste? pour quelle utilisation?

Ds le titre les evo que je cherche utilisation me faire plaisir non week end specialement et sinon quelque fois en semaines beau jours etc